中国为什么造高铁

⑴ 为什么就中国在大规模修建高铁

中国之所以大规模的修高铁，是为了完善中国大陆的交通体系，在全国形成便利的交通体系，为以后的经济发展提供一定的运力。中国在大规模的修建高铁，也能带动相关企业的消费，共同拉动国内需求的不断增长，也能为未来的国防事业作出一定的贡献。

⑵ 我国为什么大力建设高速铁路

高速铁路必须为我国白族经济社会又好又快发展提供重要的支持和保障。

一、有利于中国工业化、城镇化的发展。当前，中国正处于工业化、城镇化加速发展时期。高铁在保证大量城市人口流动、实现中心城市和卫星城合理布局、发挥中心城市对周边城市的辐射带动作用、增强周边城市“同城”效应等方面发挥了重要作用。

二、有利于促进区域和城乡协调发展。区域和城乡协调发展是全面建设小康社会的要求，高速铁路可以大大缩短时间和空间区域和城乡之间的距离，在我们国家之间的事情，将不再遥远，南北的中部地区必须更加了解，将促进地区之间、城市和农村劳动力，特别是人员的快速流动，信息等要素，带动相关产业从发达地区向欠发达地区转移，强化农村的“造血功能”。

三、有利于建设资源节约型、环境友好型社会。节能减排是我们必须解决的重大问题。发展高速铁路可以节省大量的土地，节省大量的能源，特别是宝贵的石油资源，并且大大减少碳排放。

四、有利于促进产业结构升级。转变经济发展方式是摆在我们面前的一项重大战略任务。高铁不仅是高新技术的融合，而且有着很长的产业链，可以带动相关产业结构的优化升级。高速铁路为旅游业的发展提供了极大的便利，并将带来像青藏铁路那样的旅游业大发展，并将在提高中国第三产业比重方面发挥重要作用。

五、有利于中国铁路运力的释放。完成后的高速铁路网络，中国的铁路繁忙干线实现旅客和货物运输在单独的行，释放现有的能力，发展中货物运输，极大地释放现有铁路的运输能力，并提供足够的货运保障国民经济的平稳较快发展。

(2)中国为什么造高铁扩展阅读：

未来几年，中国高铁建设将进入总体收获期。到2012年，全国铁路营业里程将达到11万公里以上，其中新建高铁1.3万公里。在省会附近形成1～2小时的交通圈，在省会与周边城市之间形成半～1小时的交通圈。从北京到中国大多数省会城市，8小时内将形成一个交通圈。

再经过几年的努力，到2020年，中国铁路总里程将达到12万公里以上。新建高铁1.6万公里以上。添加新的铁路和加速线现有线，中国高速铁路客运网络将达到50000多公里，连接所有的省会城市和城市人口超过500000，覆盖了全国90％以上的人口，使人们旅行和商品自由流动。

⑶ 我有一个疑问：中国为什么拼命的造路造高铁呢

我有一个疑问：中国为什么拼命的造路造高铁呢？

高铁是绝对的高科技。我国高铁是我国高科技制造业的一张名片，举世瞩目。而中国现在加快高铁的发展速度，加快建设高速铁路网，这对于我国产业经济等方面来说主要有以下三大好处，下面就来给大家分析一下。