怎么看懂中国高铁

❶ 中国高铁的介绍

中国高速铁路，常被简称为“中国高铁”。高速铁路作为现代社会的一种新的运输方式，中国的高铁速度代表了目前世界的高铁速度。中国是世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家。在运行速度上，目前最高时速可达350公里，正在建设的京沪高速铁路最高时速将达到380公里，堪称陆地飞行；在运输能力上，一个长编组的列车可以运送1000多人，每隔3分钟就可以开出一趟列车，运力强大；在适应自然环境上，成熟的高速列车可以全天候运行，基本不受雨雪雾的影响；在列车开行上，采取“公交化”的模式，旅客可以随到随走；在节能环保上，高速铁路是绿色交通工具，非常适应节能减排的要求。中国高速铁路目前在里程和速度上是世界高铁的领跑者。高铁的工作原理：
第一方面的原因，是高铁的路轨做出了改革，使列车行驶平稳前进，这样才能高速、全速行驶。另一方面，就是高铁的列车也做出了改革。俗话说，火车跑得快——
全凭车头带。高铁就不再用火车头来牵引列车，而是使用动车组，几乎所有车轮都一同运转，不仅团结合作力量大，而且变速也灵活了，这样才能提高速度。
1.
传统的列车开动——首先要火车头的车轮转起来，火车头自己先开动起来，然后拖动列车。可是我们不要搞错了，火车头独自的重量，毕竟比不上整列火车，是不能
一口气直接带动整列火车的。实际火车开动时，火车头要首先牵动第一节车厢，有了第一节车厢一同动起来，增大了火车头运动的能量，才能牵动第二节车厢……整
列火车开动起来，其实是一节一节动起来的，有个相当长的过程，需要相当长的时间。变速也一样，普通火车要跑这么快，就相当不容易了。
2.再看看高
铁——动车组有牵引电机的决不只是火车头，几乎每个车厢都有电动机，几乎每个车轮都是有动力旋转。这样一来，动车组前进，就像赛龙舟个个都奋力划桨，所有
车轮一致地运转，团结力量大，列车相对就变轻了，列车就跑快了；这个情况又有些像部队仪仗队，全体动作一致，指挥操作才灵活，要是动作不协调，改变状态要
好长过程，速度就不能这么快了。
总之，高铁原理，至少两个方面，一方面是消除了钢轨连接口，列车才能够全速行驶；另一方面就是使用动车组，所有车轮一同运转，不仅团结力量大，而且动作一致，列车开动和变速都变灵活了。这样一来，高铁的速度就大大加快了。
朋友，请采纳正确答案，你们只提问，不采纳正确答案，回答都没有劲！！！

❷ 如何评价中国高铁

我觉得中国的高铁算是比较先进的交通工具，就其技术研究方面，完全称得上是出于当前世界各国的领先水平。就连欧洲不少国家都与中国在高铁建设方面进行过合作，这是一件非常值得我们骄傲的事情！之前网络上曾经流传过一些视频，那是外国青年对于中国高铁技术的赞叹，这让我感觉到一股油然而生的骄傲情怀！

每一次我回家的时候，都会选择坐高铁回家，一个原因是因为高铁非常的快，以前三百多公里的路程，坐大巴车的时候要走四五个小时，而现在有了高铁，只需要短短两个小时就足够了，真的非常节省时间。

我觉得，打击黄牛并不仅仅是一句口号，喊喊就过去了，而是应该作为一项需要长期更进落实的政策来执行，这样的话才能够有效地打击黄牛的嚣张气焰，而不是助长了他们的威势！

❸ 高铁的几车几号的几车怎么看

每节车厢都会有编号，而高铁票右上角第二行有：XX车XXX号，XX车就是车厢号，可以根据号码来寻找自己的座位。

高铁的座位为3+2的座席位置，采用A、B、C、D、F共5个字母表示。A、F为靠窗座席，C、D为紧邻走廊座席，B为三人座中间座席；2+2座椅排序则用A、C和D、F表示，A、F为靠窗座席，C、D为紧邻走廊座席。

高铁车票是指可以乘坐高速铁路列车的票务凭证。

中国高铁采用用字母来表示座椅位置的方式：

AF代表靠窗座席，BE代表中间位置，CD代表靠走廊座席。但高铁车厢一排最多只有5个座椅，为了便于识别就跳过了E。

所以，在高铁二等座“3+2”座椅排列中，A、B、C表示3人座椅，分别代表靠窗、中间和靠走廊位置，D、F表示2人座椅，分别代表走廊和靠窗位置。同样，一等座和商务座也都采用这种编码方式，AF代表靠窗，B代表中间，CD代表靠走廊。

❹ 谈谈你对中国高铁的认识

1、中国的的高速铁路取得了巨大的发展，已经完成和正在建设的高速铁路正不断的延伸到我们国家的各个省份。

2、高速铁路改变了全体人民的出行概念，这个是别的交通工具没有办法比拟的，毕竟一些相对临近的城市正成为同城效应，也丰富了人们的居住和生活空间。

3、高速铁路的建设极大地促进了国家的经济发展，高速铁路的建设催生的相关行业的发展是不同忽视的。

4、高速铁路的迅猛发展，正成为中国的走出去的一张名片，中国高铁的全世界开花建设的现实也是一个证明中国强大的标志。

5、高速铁路的建设，同时加快了中国的科学技术的发展，专业铁路的不断建设，速度的不断提升，对于耗材，施工技术等等都提出了一个个崭新的课题，这些效应应急在国家的科技进步中得到了巨大的体现。

❺ 中国高铁基本知识

高铁的定义：每个国家对高铁的定义都不一样，中国对高铁的定义是设计时速250KM/H，运营速度200KM/H以上的铁路。

有砟高铁：中国大部分是无砟高铁，也有少部分是有砟高铁，但时速不超过250KM/H。因为中国没有支持250KM/H以上速度的特种道砟。法国有所以法国大多是有砟高铁。

秦沈客专：中国第一条高铁，中华之星号动车组曾在上面跑过320KM/H的速度。

平路上的高架桥：高铁在很多平路上也使用高架桥，那是因为高架桥有占地面积小，结构稳定，影响范围小等优点。缺点就是造价贵。

CRH380A