中国高铁怎么铺桥视频

① 怎样铺设高铁

主要分为三个阶段
第一阶段：铺设路基阶段（2年—4年）
A：架设桥梁，挖地基—竖桥墩—架箱梁—固定
B：开凿隧道，挖洞—夯实墙面—钻探—贯通—压平路面
C：普通路基，地基—填充—压平路面
第二阶段：铺轨阶段（4个月—6个月）
A：铺设道砟（有砟轨道）
B：制造轨道板（无砟轨道）
C：铺设轨道
D：轨道连接处的焊接
第三阶段：四电工程阶段（3个月—4个月）

② 高铁桥梁箱梁到底是怎么建的

高速铁路的箱梁是按照预制厂预制出来的。
第一：高铁的箱梁一般分为24米及32米两种，重量最大在900吨左右；
第二：高铁箱梁预制必须在专业的预制厂里进行，需要箱梁模板及液压内模，钢筋排架，钢绞线张拉等一系列的程序；
第三：高铁的箱梁预制完毕后，还必须经过专业的权威检测机构进行静载试验；
第四：开始架设梁板的时候，必须有专业的提梁机把梁板放置在运梁平车上；
第五：运梁平车把梁板运输到指定位置后，由架桥机进行架设。
综上，这是高铁箱梁预制及架设的一般规程，可能还有疏漏的地方，如有不明白的可以继续提问的。

③ 高铁桥梁怎么放上去的

高铁的桥梁是两种情况，一种是就在桥墩上现浇的，不用后架的。另一种，也是大多数，是在桥梁附近的梁场预制好，然后用大型运梁车运到桥位，用大型架桥机将桥梁吊架上去。

④ 在什么频道可看到中国高铁，建桥的系列片

《中国高铁 》网络网盘高清资源免费在线观看:
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《中国高铁》
导演: 李德刚、李瑞民
编剧: 辛国强
主演: 孙占山
类型: 纪录片
制片国家/地区: 中国大陆
语言: 汉语普通话
上映日期: 2016-09-30(中国大陆)
集数: 3
片长: 50分钟
又名: China's High-Speed Railway
从桥梁、隧道、无砟轨道等线路工程，到牵引供电和列车运行控制系统，再到高速列车的研制，中国的高速铁路走出了一条独具特色的创新之路，推动中国在这一领域占据世界领先地位。从一无所有，到构建起完备、成熟的技术体系，这一切既坎坷曲折，又波澜壮阔。当中国迈入高铁时代，高速铁路不仅为人们构筑起生活新时空，也为社会提供了优质的公共产品，并成为经济社会发展的强大推动力。

⑤ 高铁高架桥施工分几个步骤，急，急

桩基——钻孔或者挖孔，下钢筋笼，浇筑混凝土
承台——破桩头（凿除桩顶浮浆和杂物），钢筋绑扎，立模，浇筑混凝土
墩身和垫石——钢筋绑扎，立模，浇筑混凝土
梁部（按照工艺可以分为简支梁（现浇或者预制）、节段梁（预制后现场拼装）、连续梁或者连续钢构（挂篮或支架施工），还有其他特殊形式如提篮拱、斜拉索、悬索等等） ——钢筋绑扎，立模，浇筑混凝土，特殊结构的特殊工序就不很清楚了。

⑥ 中国高铁在架桥上怎么接起来

http://v.youku.com/v_show/id_XMTM4NjczNDY4NA==.html?from=s1.8-1-1.2&spm=0.0.0.0.MhGzIW给你个视频 你看看吧 文字实在讲不清 能不能看懂就看你了

⑦ 高铁钢梁重达几百顿，那它是怎么被架上高架桥的

在总投资546.5亿元的郑济高铁滑县段一个制梁场内，一根箱梁正在用龙门吊运输到高铁高架桥下。箱梁内部为空心，上部两侧有翼缘，类似箱子，因而得名；制梁厂生产的箱梁为水泥预制，一根箱梁长31.5米、宽12.6米、重约800吨。

平时大家所见到的高铁就是这样铺设的。据悉，新建河南郑州通往山东济南两省会的这条高铁，河南段早山东段两年开式，届时河南段建成后先在本省运营，等山东段建成后全线才算正式开通。

⑧ 高铁列车架桥成本非常高，那么它为什么要架高铁桥呢

我国高铁建设发展迅速，高铁总里程已突破3.5万公里，高铁线路几乎已经覆盖了大半个中国。搭乘高铁方便快捷、安全舒适，已成为越来越多人的出行首选。

大家在搭乘高铁出行的时候有没有注意到一个问题：明明是开阔的平地，为什么高铁却要架设桥梁而不直接修建在地上？传统的铁路不都是直接修建在地面上的吗？

其实，原因很简单。

今天，小编就和大家一起聊聊这个话题，看看到底为什么我国的高铁不直接建在地面上，却要花巨资架桥梁。

从以上这些原因可见，我国高铁不直接建在地面上，而要花巨资架桥梁无不体现出高铁建设者的智慧和用心。他们对每一条高铁的建设都是认真甚至是苛刻的，正是由于这种种的细节才使得中国高铁在世界高速铁路家族中脱颖而出，获得了国际上的一致赞扬。