1941年英国有多少航母

㈠ 二战中各大国的航母

一、英国“勇敢”号航空母舰：排水量26,000吨，搭载飞机48架。该舰于1941年11月13日，在直布罗陀海外被德国潜艇U-81击沉。
二、英国“光荣”号航空母舰：排水量26,000吨，搭载飞机48架。该舰的沉没日期及情况同上文所述。
三、英国“皇家方舟”号航空母舰：排水量28,000吨，搭载飞机60架。1941年11月13日，该舰在直布罗陀海外，被德国潜艇U-81击沉。
四、英国“大胆”号航空母舰：排水量10,000吨。该舰原为德国邮船，改装后只能搭载6架飞机，主要负责船团护航任务。1941年12月20日，在英国护航船团至直布罗陀海峡时，在葡萄牙海外被德国潜艇U-751击沉。
五、英国“使者”号航空母舰：排水量13,000吨，最高速度25节，搭载飞机20架。该舰于1923年服役，到二战开始时已略显落后。该舰是被日本海军“飞龙”号、“苍龙”号及“赤城”号航空母舰的飞机炸沉。
六、英国“老鹰”号航空母舰：排水量27,000吨，搭载飞机20架。该舰于1942年8月11日，在支援地中海马耳他岛时，被德国潜艇U-73击中四枚鱼雷，五分钟之内沉没。
七、英国“复仇”号航空母舰：排水量15,000吨，搭载飞机15架。该舰是美国根据“租借法案”借用的护航航空母舰。1942年12月15日，在直布罗陀海外，被德国潜艇U-155击沉。
八、英国“勇猛”号航空母舰：排水量15,000吨，搭载飞机48架。该舰也是从美国借用的护航航空母舰。1943年3月27日，在英国港口内飞机加油时，起火爆炸沉没。
美国海军的“兰莱”号航空母舰：是美国的第一艘航空母舰，编号CV-1，在战前已改列为飞机母舰。该舰于1942年2月27日在爪哇南方被日本飞机炸沉。
第二次世界大战中，日本共击沉了四艘大型美国航空母舰，均在1942年太平洋战争的第二年间沉没。
一、美国“勒克星顿”号航空母舰：满载排水量48,000吨，搭载飞机60架。该舰于1942年5月8日，在珊瑚海海战中，受到日本“翔鹤”号及“瑞鹤”号舰上飞机的攻击，至少有两枚鱼雷及两枚炸弹击中该舰，起火两小时后终因航空汽油爆炸而被迫放弃，由美国驱逐舰用五枚鱼雷击沉。
二、美国“大黄蜂”号航空母舰：满载排水量24,000吨，搭载飞机36架。该舰于1942年10月24日，在圣塔克鲁兹岛海战中被炸受重伤后被日本驱逐舰击沉。
三、美国“约克镇”号航空母舰：满载排水量45,000吨，搭载飞机35架。该舰于1942年6月6日中途岛海战中，被日机三枚炸弹及二枚鱼雷击中受重创，在友舰拖拽战场途中，被日本潜艇I-168击沉。
四、美国“黄蜂”号航空母舰：满载排水量27,000吨，搭载飞机35架。该舰于1942年9月15日，在所罗门群岛海战中，被日本潜艇I-19击中三枚鱼雷，起大火后又因航空汽油油管破裂引起爆炸，弃船后由美国驱逐舰用鱼雷击沉。
此后日本击沉一艘美国轻航空母舰“普林斯敦”号及护航航空母舰五艘。
五、美国“普林斯敦”号航空母舰：满载排水量11,000吨，搭载飞机27架。该舰于1944年10月24日，在雷依泰湾海战中，被日本俯冲轰炸机的一枚炸弹击中；也是因为航空汽油爆炸，全舰大火后弃船，由美国巡洋舰用鱼雷击中弹药库，一分钟内爆炸沉没。
美国护航航空母舰五艘，均属卡萨布兰卡级，满载排水量11,000吨，搭载飞机27架，沉没日期及经过如下：
六、USS Liscombe Bay于1943年11月24日，在吉尔伯特群岛被日本潜艇I-175以一枚鱼雷击沉。
七、USS St Lo于1944年10月25日，在雷依泰湾海湾中被一架自杀飞机击中，引起机库航空汽油爆炸，三十分钟内沉没。
八、USS Gambier Bay于1944年10月25日，在萨马岛外被日本重巡洋舰“鸟海”号、“羽黑”号及“能代”号以舰炮击沉。
九、USS Ommaney Bay于1945年1月初，前往吕宋岛西北岸途中，被日本自杀飞机击中，起大火后弃船，由美国驱逐舰用鱼雷击沉。
十、USS Bismarck Sea于1945年2月21日被二架日本自杀飞机击沉于硫璜岛海外。
德国在二战中也击沉了一艘美国护航航空母舰：
十一、USS Block Island号。该舰也属卡萨布兰卡级，在大西洋中被德国潜艇U-549用一枚鱼雷击沉。
日本的航空母舰舰队下落最为凄惨。第二次世界大战中，第一艘被美国击沉的日本航空母舰是“祥凤”号，1942年5月8日珊瑚海海战中，“祥凤”号被美国舰载飞机击沉。1942年6月中途岛海战中，南云忠一率领的四艘第一线大型航空母舰“赤城”号、“加贺”号，“飞龙”号，及“苍龙”号，一举之间全军覆没。二战中，日本全部二十艘大小不同的航空母舰、五艘护航航空母舰，除了担任训练任务，也是最老的一万吨“凤祥”号之外，其余二十四艘被美国海军一网打尽。命运最差，也是二战中最大的七万吨日本航空母舰“信浓”号，1944年11月29日，下水五十天尚未开始服役，就在日本内海被美国潜艇“射水鱼”号用四枚鱼雷击沉。最后一艘被击沉的日本航空母舰是“天城”号；1945年7月24日，美国海军舰载飞机大举轰炸日本本土时，坐沉于吴军港内。这些日本航空母舰沉没日期及经过如下：
一、“赤城”号排水量35,000吨，搭载飞机60架，1942年6月5日，中途岛海战中被美国舰载飞机击沉。
二、“加贺”号排水量34,000吨，搭载飞机60架，1942年6月5日，中途岛海战中被美国舰载飞机击沉。
三、“苍龙”号排水量19,000吨，搭载飞机73架，1942年6月5日，中途岛海战中被美国舰载飞机击沉。
四、“飞龙”号排水量20,000吨，搭载飞机73架，1942年6月5日，中途岛海战中被美国舰载飞机击沉。
五、“龙骧”号排水量10,000吨，搭载飞机48架，1942年8月24日，所罗门海战中被美国舰载飞机击沉。
六、“龙凤”号排水量15,000吨，搭载飞机31架，1945年3月19日，被美国舰载飞机击沉没于吴军港内。
七、“祥凤”号排水量14,000吨，搭载飞机30架，1942年5月8日

㈡ 1941年 英国海军军力

我知道有皇家方舟号航母和威尔士亲王号战列舰

㈢ 二战中各国沉没多少艘航空母舰

曾几何时，日本因为拥有25艘航空母舰而在大洋上，但到二战结束时，除了担任训练任务的、也是最老的、吨位仅为10000吨的“凤祥”号之外，其余日本航空母舰均被美国海军一网打尽。其中，二战中世界最大的航空母舰“浓”号，下水50天尚未开始服役，就被美国潜艇击沉。

日本海军最后一艘大型的航空母舰“大凤”号的“惨”，则在于它的人员伤亡。1944年6月，“大凤”号第一次出击，发出第一批飞机后即被美军潜艇发射的鱼雷命中舰岛下方，惊人的爆炸摧毁了舰内所有较薄弱的结构，但“大凤”号仍在海面上漂浮了1个多小时才沉没。该舰由于“闷炸”而使人员伤亡惨重，阵亡官兵在1000人以上。

在二战中，英国共损失了八艘航空母舰，其中没有伤亡特别突出的，但英国航空母舰的最大不幸是开创了被击沉的先河。

世界上第一艘被敌人击沉的航空母舰，是英国的“勇敢”号。 “福无双至，祸不单行”这句话用于“勇敢”号身上特别合适，因为其同型姊妹舰“光荣”号是第二艘被敌人击沉的航空母舰，1940年6月8日，“光荣”号自挪威撤退时，不幸在海上遭遇德军“”号与“格诺森瑙号”战列巡洋舰，于1940年6月8日被击沉于挪威水域。

更可悲的是，在印度洋中第一艘被敌人击沉的航空母舰也属英国海军，这就是“使者”号轻型航空母舰。1942年4月9日，“使者”号轻航空母舰在锡兰海外被日本“飞龙”号、“苍龙”号及“赤城”号航空母舰上的舰载俯冲轰炸机炸沉。这是英国在东方损失的唯一一艘航空母舰，也是沉没在印度洋中的唯一一艘航空母舰。

㈣ 请问英国在二战时期建造了哪些航空母舰

1. 勇敢级航母原为“勇敢”号和“光荣”号战列巡洋舰，它们船体外板薄、航速快，英国海军便于1924年着手，将之改成了航空母舰。它们和“暴怒”号属同型舰，只是装了右舷岛式上层建筑。（“暴怒”号于1939年再次进行改装时也装了岛式上层建筑。）
2. “独角兽”号在1938年批准拨款建造，标准排水量16,510 (吨) 满载排水量20,300 (吨) 载机36 (架) 1943.3.12服役。服役之初用于作战，后改为供应舰，用于维修和保养飞机。1960年解体。
3. “鹰”号航空母舰 1917年，英国海军买下阿姆斯特朗.怀特瓦兹公司1913年开工，因一次大战中断工程的智利战列舰“科克兰”号的舰体，利用舰体改建为“鹰”号航空母舰。1920年4月尚没完工的“鹰”号就入役进行舰载机运用试验，11月再送入造船厂继续建造，于1923年完工。标准排水量搭岩22,600 (吨) 满载排水量26,200 (吨) 航速(节) 24载机21 (架)。1920.4.13完工，1942.8.11负责到马耳他运送期间被德国潜艇U73的鱼雷击沉。
4. 无畏级：皇家海军根据战时造舰计划建造的大型航空母舰，为了汲取作战经验，直到1942年才动工。共建4艘，即“大无畏”号、“非洲”号、“鹰”号和“皇家方舟”号。该舰机库为封闭式。舰体比光辉级怨仇型大出许多，载机卜枝绝可达110架，主要武备和怨仇型相同，但高射炮火力较强，每个炮群都配有雷达炮瞄装置。1号舰建造缓慢，直到1951年9月才完工，4号舰亦建成，另两艘未建成便解体。“大无畏”号遂改名“鹰”号，以代替1942年战沉的“鹰”号。
5. 英 “皇家方舟”号航空母舰 30年代各个海军强国进一步加强海军势力，建造多艘大型舰只，战争一触即发。英国考虑自己的海军实力尚不足够应付德国海军和意大利海军时，决定建造新式舰队航空母舰，于是军方下令设计师在有效期内设计出先进的航空母舰。当时设计师曾考虑拉华盛顿条约对航空母舰标准排水量的限制。在排水量限制下为给航母提供最大的面积的飞行甲板，在舰艏和舰艉各装了外伸板，并各自向外向下弯。由于军方要求能搭载超过60架飞机和装甲保护，使设计师只能把原来的机库增加多一层，使载机提高到70架以上。由于增加了机库，必然使舰舷提高，也增加了排水量，为减少重量，设计师也只能将两舷的装甲厚度减少。设计师还考虑到在大西洋的海浪对航空母舰的舰艏的破坏，因此将舰艏设计成封闭性。设计师终于在有效期完成新型航空母舰的设计并提交海军。经过军方的验收后，军方在1934年批准拨款建造一艘，命名为“皇家方舟”号1938.11.17完工。起初命名为“木星”号，1937年4月13它下水后，才正式命名为“皇家方舟”号（老舰“皇家方舟”号则更名为“飞马座”号）。由于“皇家方舟”号的设计非型姿常成功，从而成了皇家海军后建航空母舰的原型。
6. “光辉”级航母1937年，英国海军又开始建造2艘“光辉”级航母。首舰“光辉”号于1940年5月建成入役。其后续舰“胜利”号、“可怖”号、“不屈”号和改型舰“怨仇”号、“不倦”号在第二次世界大战的战火中陆续服役。“光辉”号长约226米，宽约29.2米，标准排水量23000吨，航速31节。该舰的突出特点是极为重视军舰的防护能力，它是世界上第一艘在飞行甲板和机库下面都设有装甲防护的航母。由于装甲重量的限制，它只能安排一层机库，因此只能载机36架。舰上还装有16门单管114mm高炮和一部792雷达，这在当时是相当高档的防空配置了。50年代中期前陆续退役。
7. 人马座级 据1943年战时计划，原拟建造8艘，称竞技神级，大战结束后，4艘被取消，3艘改称人马座级，余下1艘叫“竞技神”号。人马座级在建造过程中对结构进行了加强，和尊严级相比，其主尺度和排水量都增大了，主机输出功率和航速大为提高，以便能搭载更先进的喷气机。
8. 尊严级 MAJESTIC CLASS 1942年计划建造的轻型的航空母舰，为巨人级的改良型，其主尺度、主机与巨人级相同，只是排水量有怕增加，载机量和火炮有所变化。1943年4月至11月动工6艘，二战结束后“大海兽”号停建，其余5艘从1948年至1961年间完成，分别卖、借给印度、澳大利亚和加拿大。
9. 巨人级 COLOSSUS CLASS 第二次世界大战期间建造的一级轻型航空母舰。该级舰用于舰队作战，而不是用业反潜的护航航空母舰。为了做到增大尺寸而不增加排水量，该级舰取消了装甲；在确保结构刚性的前提下，减少了一些舰内“夹层”防护结构。为了加快建造速度，水线以下船体部分是按劳氏船级社的商船规范建造的；为满足加速的需要，舰上采用了双轴推进。该级舰共10艘，大部分赶在战争结束前交付使用。但是，实际上真正参加过作战的只有一艘。
10. 射手级 ARCHER CLASS 1941年，美国根据租借法开始实施援英造舰计划，用C3型标准货船改建护航航空母舰。射手级共5艘。为：“射手”号，1941年建成；“复仇者”号Avenger,“欺骗者”号＊Biter,“冲击者”号Dasher,均于1942年3月驶离美国。另有一艘“军马”号留下未走，被美国军用作训练舰。。“复仇者”号于1942年战沉，“冲击者”号于1943年战沉，“射手”号和“欺骗者”号于战后送还美国。
11. 文德克斯级(II) VINDEX CLASS(II) “文德克斯”号（Ⅱ）于1943年12月3日完工，1947年退役。标准排水量13455吨，总长159.7米，宽20.9米，吃水6.4米，柴油机，输出功率11000马力，航速17节，装1座双联装102毫米炮，4座四联装乒乓炮，8座双装20毫米炮，载机15架，舰员700名。同级舰有“奈拉纳”号（Nairana Ⅱ，奈拉纳I号原为一艘在建客船，1917年8月建成服役。前部设起飞甲板，中后部设机库，舰尾装有起吊水上飞机的吊杆。该舰战时随主力舰队活动，1921年被卖掉，）。坎帕尼亚”II号用在建货船建造，1944年3月服役后为向苏联运送战争物资的船队护航。战后，1952年作为旗舰参加了在澳大利亚附近蒙特贝洛岛的原子弹试验，1955年解体。标准排水量12450吨，航速17节，载机15架，舰员700名。I舰用1893年建成的同名客船改造， 1914年11月买下后改成了水上飞机母舰。1918年11月5日，在风暴中与“格罗尼亚斯”号重巡洋舰相撞沉没。

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