英国人怎么铺路

1. 马路边红色区域是什么意思

马路边红色区域有可能是当地设置摩托车前置等待区，很多城市道路的摩托车前置等待区就是采用的是红色。

马路，是指供人或车马出行的宽阔平整的道路、公路。多是由人修建，供人使用，主要目的是方便人类从事诸多的生产活动。

今天的沥青马路起源还要追溯到工业革命时期的英国。

欧洲在工业革命以前，一般道路都是土路，即使在伦敦、巴黎、布鲁塞尔这类欧洲大城市中，最好的道路也是用石子铺成，当时还没有用复杂技术修建的道路。18世纪末，英国正处于工业革命的热潮之中，工业的发展对交通运输的要求愈来愈高，昔日那种“人走出来的路”，再也不能适应人们的需要了。

在这种情况下，英国人约翰·麦克亚当(John .Loudon McAdam)设计了新的筑路方法，用碎石铺路，路中偏高，便于排水，路面平坦宽阔。后来，这种路便取其设计人的姓，取名为“马卡丹路”（后将碎石铺的路依McAdam发音改称macadam road或简称macadam）。

19世纪末中国的上海、广州、福州等沿海港口开端口，欧美列强在华兴建租界，便把西方的马卡丹路修建方法带到了中国。当时中国人便以英语“macadam/马卡丹”的音译作为路的简称，后来俗称“马路”。

在上海有另一种说法：在上海，最早来外滩的多是单身洋人，他们富有冒险精神，长得结实，每日下午3点以后，为发泄过剩的精力，他们便想找个地方跑马，江岸不够他们尽情驰骋，便想到了洋行楼群后的大片泥滩，于是就有了今天南京东路外滩到河南中路一段长500米的跑马小道，这便是南京路的前身。因为当时总看见洋人在上面跑马，故而当时上海人就以其音译，俗称其为“马路”。

2. 马路为什么叫马路

马路之所以被称为“马路”，是因为其修建方式和一个名叫约翰·麦克亚当的英国人有关。在18世纪末的工业革命时期，英国人约翰·麦克亚当设计了一种新的筑路方法，使用碎石铺路，路中略高以便排水，路面平坦且宽阔。这种路以其设计者的姓氏命名为“马卡丹路”。19世纪末，随着中国沿海港口如上海、广州、福州等地的开端口，以及欧美列强在华租界的建设，西方的马卡丹路修建方法被引入中国。当时的中国人便将“macadam”这个英文单词音译为“马卡丹”，并逐渐简称为“马路”。
在过马路时，应遵循斑马线或红绿灯的指示。在确认左右方向安全的情况下，再穿越马路。若没有斑马线或红绿灯，应选择交通流量较小的路口，避免在繁忙的路段横穿。同时，要留意周围环境，包括人行道上的行人、自行车骑手、电动车驾驶者、汽车以及其他可能遮挡视线的建筑物、灯箱、广告牌等，确保安全过马路。夜间过马路时，应穿着反光衣物或其他反光物品，以提高自身的可见度。对于老年人、儿童和残疾人等需要特别关注和帮助的群体，应主动伸出援手，帮助他们安全过马路。

3. 英国为什么要向中国走私鸦片

1、几乎0成本的鸦片可以大肆掠夺中国价值连城的货币：白银，因为当时中国货币价值是银本位的
2、造成中国兵荒、银荒。农民抽了鸦片身体虚弱、干瘦，没力气劳动，士兵抽了鸦片没有战斗力，没法打仗。而且鸦片不仅毒害人的身体，最终要的是毒害人的精神！这才是最可怕的！
然后中国就会出现劳动力质量严重下降，公民素质极据下降，英国人就可以放心大胆的侵略中国。
英国人之所以在鸦片贸易开始之前不敢对中国放肆，就是因为中国的人！你知道清朝的中国人有多高大吗？
八国联军的一名德国军医对100名中国国人进行随机测试：最后总结平均身高1.86米！这远远超过了德国入伍军人的身高标准！
最后德国人的结论：最好还是不要招惹中国，因为这是一个拥有一个无限兵源的国家！希特勒最初想放弃日本和中国结盟的原因，也是考虑到中国拥有无限兵源、劳动力的关系。
其实即使在在万恶的清朝，中国没落到那种地步，其身高、体质也远远超过现在的中国人，我不明白，为什么中国人现在富了，却什么病都来了？
呵呵，也许楼主想问，我为什么跟你说这些？当是英国人向中国走私鸦片，就是为了削弱中国的优秀劳动力和人口优势，从而为此野蛮的侵略铺路！
这才是最主要的！掠夺白银是次要的！