英国为什么要禁飞

‘壹’ 2021英国隔离政策最新中英航班停飞最新消息中英航班什么时候恢复

最近英国可以说疫情是非常严重了，出现了新的变异的新型冠状病毒，多国停止了对英国的航班。我国针对中国的疫情，也宣布暂停英国的航班，具体中英航班什么时候恢复以及英国最新的隔离政策如下。

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英国防疫政策调整

当地时间1月4日，英国政租旅府宣布，自1月5日零时起，至少到2月中旬期间，提高英格兰地区“封城”级别，除就医、采购食品和生活必须品、体育锻炼和工作外，英格兰地区居民不得外出;除食品店、超市、药店等少量机构外，非必要商业机构均暂停营业;大学、中学、小学实行线上授课。具体规定可参阅英国政府网站：https://www.gov.uk/coronavirus。苏格兰、威尔士、北爱尔兰地区防疫措施请查询当地政府网站。

中国驻英国使馆提醒在英中国公民关注有关政策调整，按照当地政府要求进一步做好个人防护。如遇紧急情况，可以联系中国驻英国使领馆寻求协助：

英国报警、急救电话：999(非紧急情况报警拨打101)

中国外交部全球领保与服务应急呼叫中心电话：+86-10-12308或+86-10-59913991

中国驻英国使馆：+44-20-74368294(24小时领事保护与协助)

中国驻曼彻斯特总领馆：+44-161-2248986(24小时领事保护与协助)

中国驻爱丁堡总领馆：+44-131-3374449(24小时领事保护与协助)

中国驻贝尔法斯特总领馆：+44-7895306461(手机)

中国宣布停止往来英国的航班

在12月24日下午举办的中国外交部例行记者会上，发言人汪文斌表示，考虑到变异病毒的特殊性及可能产生的影响，为保障中外人员健康往来，经过充分评估，中方参考多国做法，暂停中英间的往返航班。中方将密切跟踪有关的情况，并视情动态调整相关管控措施。

12月27日，中国民航局发布通知，公布中英航班暂停具体细节，包括弊磨凳大家普遍关心的什么时候暂停、什么时候复飞等问题。

根据中国民航局最新发布的《中英间定期客运航线航班暂停运行》，民航局要求运营中英定期客运航班的航空公司，自2020年12月28日零时至2021年1月10日24时，暂停中英间定期客运航线航班运行。

民航局还要求，各相关中外航空公司做好取消航班的旅客安抚和机票退改等服务工作。

简单来说，中英航班将即日起暂停至少14天，如果不出较大意外，中英有望于1月10日之后复飞;但如果疫情恶化，也不排除进一步延长禁飞令。

英国签证

内政部：英国签证12月1日-1月31日游桥到期可申请延期。

通过查阅英国政府官网可以看到，根据内政部发布的延期规定，签证在2020年12月1日至2021年1月31日到期、但依旧不能离境的签证持有者，可申请允许合法停留在英国。

‘贰’ 2021英国、俄罗斯、南非以及南美国怎么样转机回国

现在还有很多人想要回国，但是目前还有一些国家回国真的不方便。下面就来介绍一下四个比较难回国的国家有哪些，又有哪些方式可以尝试回国呢，这种一般都是中转。

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英国&爱尔兰

英国和爱尔兰早已经是被大多数国家断航了，而且使领馆也是不颁发绿码的，这种情况下要怎么回国呢?

最新消息：哥本哈根已经不能走：1月28日开始，从哥本哈根转机会被要求出示始发地使领馆颁发的绿码，也就是说原本大多数人选择哥本哈根转机之路，彻底被堵上了。

1、借道巴黎

虽然法航的地勤会在伦敦登机前要求出示绿码山腔，但其实法航官网上并没有要求搭乘联程航班，从巴黎转机回国的中国乘客需要始发地的绿码。同样，巴黎使领馆也不会要求出示始发地绿码。所以从英国和爱尔兰回国，完全可以在巴黎转机。

2、走赫尔辛基

1月25日，芬兰正式解除了英国和爱尔兰的禁飞令，两国之间的航班已经恢复了。目前包括芬兰航空、英航在内的都已经恢复了多条航线。

赫尔辛基机场具备双检测能力，而且可以停留48小时。只要大家购买的是联程机票，而且停留时间不超过48小时，那么搭乘芬兰航空或者吉祥航空的航班回国都是没问题的。

提醒：英国和爱尔兰由于受到诸多国家的禁飞令限制，所以回国很复杂也很难，有航班也未必能够回来。目前哥本哈根之侍唯橘路已经被堵上，不知道接下来巴黎或者赫尔辛基的使领馆也会不会有样学样。强烈建议大家问清楚懂行的人再计划回国。

俄罗斯

作为有大量中国同胞在内务工和商务的俄罗斯，早早在11月4日就被使领馆限制了不发始发地的绿码。而之前在俄罗斯有大量的包机航班，1月初也大量停航，一时之间从俄罗斯回国变得麻烦起来，只剩下一班国航CA910在支撑着。

回国办法：

1、CA910直航

自从俄航停航了之后，国航CA910一直肩负着唯一直飞的定期航班的重担。但由于在俄的国人太多，CA910僧多粥少，价格高昂还不容易买到。

2、艾菲航空包机：

1月初大量包机航司停航了2周之后，艾菲航空悄悄地复航了，目前执飞的是从莫斯科-圣彼得堡-深圳的航线(F79503-F79531)，而且目测航班计划已经安排到了3月份，这算是俄罗斯回国的一个好消息。

3、转机赫尔辛基、巴黎

和英国以及爱尔兰出发一样，赫尔辛基和巴黎都是俄罗斯回国可以选择的中转地，虽然有些南辕北辙，但总比回不来要好。这里重点推荐赫尔辛基转机，因为莫斯科和圣彼得堡每周各有2班来回的航班。再加上赫尔辛基回国的航班是众多欧洲航线之中价格最低的。所以虽然路途远了些，但还是比搭乘CA910和包机直飞要划算些。

4、转机免签、落地签国

有不少国家对中国护照是免签、落地签或者电子签的。如白俄罗斯、迪拜、土耳其等。从俄罗斯回国都可以通过以上国家中转。

不过有些国家虽然对中国护照很方便，却无法转接，或者无法衔接，或者对始发地绿码有要求。总之大家千万别只盯着入境这一关，后面还有很多细节!先问清楚懂行的再说!

南非

目前南非的局势就跟当初的英国爱尔兰差不多，使领馆不发绿码，全球各国纷纷停航。

最新消息：

1、以下国家禁止从南非出发的人入境：德国、法国、沙特阿拉伯、阿联酋(迪拜+阿布扎比)。

2、荷兰的阿姆斯特丹不能转机，因为荷航要求提供始发地绿码。老团

3、丹麦的哥本哈根不能转机，因为驻丹麦使领馆要求提供第一程始发地绿码。

4、从赞比亚不能转机，因为赞比亚转机回国要经过迪拜，迪拜不接受南非始发的旅客。

回国办法：

1、转机巴黎

从巴黎转机是目前南非回国最多人选择的方案，毕竟法航的“漏洞”有目共睹，不过由于法航虽然有漏洞，但地勤可不管那么多，一律要求出示绿码。所以大家要从巴黎转机的话，还是要做好准备和地勤沟通。

2、转机赫尔辛基

1月25日芬兰宣布复航的除了英国和爱尔兰之外，其实还有南非!是的，马上南非就可以飞往赫尔辛基转机了。不过由于禁令才解除了一天，所以今天(1月26日)还没看到南非和芬兰之间有航班，不过想必也快了。

如果一定要走赫尔辛基的话其实也不是没有办法，可以从搭乘多哈航空的班机到卡塔尔转机，然后从赫尔辛基回国。这样看起来虽然折腾，但是在目前埃及、土耳其航班熔断且稀少，迪拜不能进的形势下，这也算是不可多得的可行方案!

提醒：接下来可能陆续会有国家复航或者断航(真麻烦啊)南非，所以大家计划回国的时候尽量不要“自作主张”，问清楚懂行的人，麻烦会少很多!

南美回国

作为一整个地区，南美可以说是目前回国最难的地方了，毕竟距离祖国最远，而且航班也少，疫情控制也不那么好。

最新消息：荷航断航了大部分南美的航线：秘鲁、阿根廷、巴西、玻利维亚、智利、哥伦比亚、厄瓜多爾尔尔、法属圭亚那、巴拉圭、巴拿马、苏里南、乌拉圭、委内瑞拉这几个国家都不能直接飞到阿姆斯特丹转机。

回国办法：从南美回国除了荷兰不能走之外，欧洲大部分转机地还是可以的，只是要根据航班衔接时间来决定究竟走哪个中转地，一不小心容易出错，这也是为什么要大家想回国计划时要“问清楚懂行的人”的原因。

1、苏黎世中转

从南美有不少航线飞往苏黎世中转，然后搭乘LX188回国。譬如阿根廷就可以这样走：

布宜诺斯艾利斯-苏黎世LX269512:10-08:25+1

苏黎世-上海浦东LX18821:30-16:30+1

不过由于LX188熔断，建议大家选择2月中旬之后的航班。

2、法兰克福中转

汉莎在南美同样也有不少航线分布，譬如从巴西回来可以这样走

LH507GRUFRA19351110+1

LH720FRASHE21501500+1

同样是回到上海。

3、巴黎中转

巴黎由于和南美国家的航线众多，回国航班也很多，而且转机限制少，成为了最热门的转机地，比中东的迪拜更深。如古巴回国可以这样走：

法国航空AF825哈瓦那-巴黎20101105+1

法国航空AF198巴黎-上海19451645+1

此外包括巴西、阿根廷等也是可以有航班接驳的。

4、转机土耳其

土耳其转机可以算是一个比较另类的选择，但对南美一些小国而言，如果没有其它选择，这样走也是没问题的，唯一的问题就是要申请电子签证，飞到土耳其之后入境检测再走。

土耳其航空TK224加拉加斯-伊斯坦布尔10300535+1

阿曼航空WY166伊斯坦布尔-马斯喀特17152315

阿曼航空WY851马斯喀特-广州01151200

5、入境墨西哥再直飞

由于墨西哥航空一直都有南美唯一的一条直飞国内航线，所以只要能够把墨西哥签证申请下来，走这条线是最方便直接的，譬如从哥斯达黎加回：

AM657圣何塞-墨西哥城02:10-05:25

AM9010墨西哥城-深圳(仁川技术经停、不下机)06:25-16:10+1

‘叁’ 禁飞区的设定有什么规定

禁飞区（No-fly zone）又称禁航区，指的是某一地的上空，禁止任何未经特别申请许可的航空器（包括飞机、直升机、热气球等）飞入或飞越的空域。划定禁航区，大部份是基于国防的理由，例如重要军事基地、重要政府机构、重要建筑（如核电厂、水坝),火箭发射场，航天基地上空等.。另外也有基于飞行安全的理由，例如摩天大楼、火山活动区上空等。 对于船只而言，也有类似的禁止航行水域，也称禁航区。 ▼伊拉克禁飞区 在波斯湾战争后，于1992年，联合国安全理事会决议第688号，指出伊拉克总统萨达姆·侯赛因对于伊拉克北部的库德族进行侵扰，因此基于人道，划定伊拉克北部（北纬36度以北）为禁飞区，而后又在伊拉克南部（北纬33度以南）增设禁飞区。禁航区禁止伊拉克的战斗机飞行，且不时有美国、英国等国的空军战斗机巡逻。 ▼台北101：基于飞航安全，划定此大楼周边为禁飞区，因为此大楼的兴建，民用航空局特别更改了松山机场的离到场程序及经路。 ▼利比里亚禁飞区：2011年3月17日，美国东部时间18时30分，安理会通过决议，决定在利比亚设立禁飞区。决议说，为了保护利比亚平民安全，除以人道主义救援为目的和负责撤离外国侨民的飞机外，禁止所有飞机在利比亚领空飞行。决议指出，为保护利比亚平民所采取的一切必要措施中不包括派遣地面部队占领利比亚。安理会１５个理事国中，有１０个国家投赞成票，中国、俄罗斯、印度、德国和巴西投了弃权票。 3月18日凌晨，利比亚副外长卡伊姆在的黎波里发表声明说，利方将积极对待联合国安理会通过的有关在利比亚设立禁飞区的决议，将积极关心利比亚所有地方的平民，保证食品、药品的供应。卡伊姆说，目前利方尚未拿到决议全文，等看到决议全文后再作全面的评价。 卡伊姆还说，利比亚当局已经准备好立即（同反政府武装）停火，但要就停火协议细节达成一致并非易事，同时所有各方都要遵守协议。他说，利比亚武装部队决定将不再向反政府武装发起进攻，政府军没有任何意愿要向平民发动攻击。 根据《联合国宪章》的规定，一个决议案在获得9票赞成，且没有任何一个常任理事国投反对票的情况下即可获得通过。

‘肆’ 涓轰粈涔堣嫳锲藉拰娉曞浗宸茶佸湪鍦ㄥ埄姣斾筜璁剧珛绂侀炲尯

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‘伍’ 韩国宣布禁飞英国航班，具体是怎么回事

其实不仅韩国禁飞了英国的航班，几乎全球各个主要国家都禁飞了英国的航班，因为现在英国出现了新冠肺炎的新变种，而且这个新变种的传染能力会比之前的新冠病毒高出70%，这是一个很可怕的数据。每个地区为了保护自己的城市不受病毒的干扰，所以都会做出这样的一个防御措施。

一、韩国宣布禁飞英国航班是怎么回事？

最近有韩国媒体报道，目前韩国已经全面禁飞英国的所有航班，而且这个时效一直延续到了明年1月初，因为现在英国出现了新型的新冠病毒变种，这个病种比以前的病毒传染能力更强，甚至达到了70%。现在基本上每个人提到英国都会有点害怕，因为英国的这个病毒传染能力特别强。

‘陆’ 欧股全线收跌，意大利或损失一百万个工作岗位，当地的疫情有多严重

距离新冠疫情爆发已经整整过去了一年。一年前，意大利曾是欧洲新冠疫情的“震中”，也是随后成为全球首个在全国范围内实施“封禁”的国家。那么如今，意大利的疫情到底如何了呢？根据意大利政府和该国媒体提供的数据显示，自疫情爆发以来，意大利记录的新冠累计确诊病例超过400万例，死亡病例超过12万，现有确诊病例超过40万例，治愈率达到87%，死亡率达到3%。