英国为什么不发展汽车

A. 英国汽车工业的面临问题

由于其一直固守着传统的手工制作、造型设计以及挑剔的选材等等，在汽车制造日益商业化、流水线化、电子化的今天，无论在生产成本、产量方面，还是在计划的革新上，英国车终于再难以跟上主流市场的步伐，走向了必然的衰落。 此外，除了极端的“手工+奢华”保守路线外，对于英国汽车工业的衰败，人们归咎的另一个原因是英国政府“保姆式的”汽车工业政策。

B. 为什么英国和美国汽车不如德国和日本全世界普及

简单说，这个问题很简单——
英国已经不是世界工业中心，它的汽车工业的空间，只维持在少数高端手工汽车领域，三个字——衰败了；
美国的确是工业大国，但是由于它本身对油耗不是很在意，并过于注重舒适和动力，导致它的汽车，并不适应北美以外的市场了，三个字——自己玩。
反之，德国和日本的设计思路和习惯，比较通配于北美以外的大多数地区的需求和习惯，所以反而德系和日系车四面开花。

C. 英国脱欧：对汽车行业造成了致命打击

作者：艾斯帝夫

而有消息称，欧盟可能在2021年1月起，对英国出口到欧盟的车辆征收10%的关税，但目前并没有达成最终协议。

英国脱欧，至少对于汽车行业来看，弊大于利已是不争的事实。【END】

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 汽车为什么诞生在德国而没有诞生在英国

因为英国人把重点放在研究和改良蒸汽动力的“汽车”上了，英国是第一个把蒸汽动力的公交车投入运营的国家，他们在蒸汽汽车上面投入较大，没有更多余力投入内燃机汽车的研发中了。
即便在本茨发明内燃机汽车后，英国人也仍然继续蒸汽汽车的研究，直到蒸汽汽车后来被证明竞争不过内燃机汽车才罢手，所以在当时的工业强国中，英国是最晚一个制造出自己的内燃机汽车的国家

PS：19世纪后期的德国还算不上有技术优势

E. 英国汽车品牌没落

这个。。从汽车发展来看。。轿车普及是大势所趋。。做高端车的市场小。。所以经营状况不好也正常。。再加上英国人比较死脑筋，不知道转型。所以就完啦
和英国人一样死脑筋的还有意大利人。。意大利的豪华跑车也完啦
相比来讲德国人就好点。。宝马和奔驰原来也是做高端的。。现在都想中段发展啦
最好的是大众。。通过兼并。。完善了自己的产品体系
普及品牌就是大众和斯柯达。中断就是奥迪。豪华轿车就是宾利。豪华跑车就是兰博基尼。当然还有最牛的布加迪。。。要什么有什么。。。
其实豪华车就不赚钱。产量太少啦。但是豪华车是汽车厂商的名片。代表的是实力。
要想赚钱。。就得朝市场大的地方去。小众车市没前途的。。
你看看现在的斯巴鲁。。。。。下个要完的就是他。。也亏的富士重工不靠汽车赚钱。不然早饿死啦。。。
全是手打的。。。。希望你能喜欢

F. 英国7月汽车产量创65年新低，这是什么原因导致的

众所周知，国际品牌在全世界各国都拥有着分工厂，尤其是车辆制造企业。一般情况下，车辆制造企业会整合全球资源，从而达到其车质量节节高升。英国的汽车产量一直稳居世界前列，不仅仅是因为英国汽车制造产业非常发达，还因为英国品牌的汽车性价比极高。

然而，英国七月份的汽车产量已经公布，人们惊讶的发现英国七月份的汽车产量来到了65年新低。不仅同比下降40%左右，还使得许多经销商无法获得充足的车源。英国汽车产量之所以有所下降，是因为英国各大汽车制造公司无法获得充足的汽车芯片，再加上疫情的影响。

总的来说，疫情和缺少芯片是导致英国汽车制造产业数量下降的主要原因，他们没有办法获得充足的芯片，更没有办法获得充足的员工数量，自然会导致汽车产量直线下降。大部分情况下，许多企业都拥有着抵御风险的能力，但是有些公司抵御风险的能力有所欠缺，难免会因为市场的不断变化而产生无法继续经营的情况。所以各个国家正在加大力度，争取更多数量的芯片，从而保证各行各业稳定发展。