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上海到英国飞机票多少时间

发布时间:2022-08-07 11:35:28

① 上海到英国坐飞机大概要多久

到英国伦敦:飞行时间在12-12个半小时

② 上海到英国 坐飞机要多久 时间

上海至伦敦 航班时刻表
航空公司 航班号 出发机场 到达机场 出发 到达 机型 经停 班期
英国航空公司 BA168 [上海]浦东国际机场 [伦敦]西斯罗机场 10:55 15:25 777 0 12.4.67
中国国际航空公司 CA7021 [上海]浦东国际机场 [伦敦]西斯罗机场 11:00 15:40 346 0 .....6.
维珍航空公司 VS251 [上海]浦东国际机场 [伦敦]西斯罗机场 11:00 15:40 346 0 .....6.
中国国际航空公司 CA7021 [上海]浦东国际机场 [伦敦]西斯罗机场 11:10 15:50 346 0 12345.7
维珍航空公司 VS251 [上海]浦东国际机场 [伦敦]西斯罗机场 11:10 15:50 346 0 12345.7
中国东方航空公司 MU551 [上海]浦东国际机场 [伦敦]西斯罗机场 13:20 18:10 340 0 ...4.6.
中国东方航空公司 MU551 [上海]浦东国际机场 [伦敦]西斯罗机场 13:20 18:10 340 0 1......

一般从上海直飞到伦敦需要12个小时左右.如果要从欧洲其他国家转机,需要再多2个小时左右.如果从伦敦到其他英国城市,还需要再飞1个来小时.

③ 上海到伦敦飞机要多少小时

上海到伦敦飞机直航的需要12.5小时。

④ 上海到英国要乘几个小时的飞机时差是多少

一般从上海直飞到伦敦需要12个小时左右.如果要从欧洲其他国家转机,需要再多2个小时左右.如果从伦敦到其他英国城市,还需要再飞1个来小时. 时差大概是8个小时。

⑤ 从浦东机场晚上八点需要多少时间到英国

从浦东机场到英国伦敦,直飞航班需要5小时左右。
如果是中转的航班,则一般需要10小时以上。
所以,想知道确切的耗时长度,你先要说清楚具体的航班班次。

⑥ 从上海到英国伦敦坐飞机要几个小时

北京—伦敦 英航BA168航班 北京时间10:55起飞,伦敦当地时间15:15到达希斯罗机场,飞行时间大约12个小时。

⑦ 我从上海乘飞机到英国要几个小时

从上海乘飞机到英国伦敦,飞行时间为12~13小时。是直飞,中途不降落。
维珍航空VS251空客340(大) :浦东机场 希思罗机场 12小时55分钟
英国航空BA168波音777(大) :浦东机场希思罗机场 12小时45分钟
英国航空BA168波音777(大) :浦东机场希思罗机场 12小时45分钟
东方航空MU551空客330(大) :浦东机场希思罗机场 13小时5分钟
东方航空MU551空客330(大) 浦东机场希思罗机场 13小时15分钟

东方航空MU551空客330(大) 浦东机场希思罗机场 13小时30分钟

⑧ 上海浦东机场飞往英国要多少个小时

湛江每天只有一班飞机--->到达上海虹桥机场-->不是浦东机场!

起飞时间
晚上18.15----到达虹桥机场20.30--->飞行时间2小时15分

全价票
1530元....如果你马上就要出发的话..就是全价票..如果你提前21天购买机票的话,那打折会多一些.比如4~5折!

⑨ 从上海坐飞机到伦敦要多久

直达的飞机至少13个小时。
目前上海浦东机场飞伦敦希思罗机场的航班有如下:(以下时间均为当地时间)

维珍航空 VS251/CA7021(空客340),上海起飞时间11:40,伦敦降落时间17:20;
英国航空 BA168,上海起飞时间11:00,伦敦降落时间16:20;
东方航空 MU551,上海起飞时间12:35,伦敦降落时间18:40。

英国伦敦的时区为时间UTC+1(夏时制),而上海所在的北京时间为UTC+8,
所以伦敦的时间加上七个小时就换算成了北京时间。
由此算来,三趟直达飞机的时间均超过13个小时。

⑩ 中国至英国飞机几小时

中国至英国飞机时长在10小时到17小时之间不等,因为中国国土面积较大,所以具体需要根据始发地来确定航程时间,例如:

1、上海浦东机场——伦敦希思罗机场,12小时50分(中国东航执飞)

2、北京首都机场——伦敦希思罗机场10小时55分(英航执飞)

3、北京首都机场——香港(中转)伦敦希思罗机场40小时5分(香港国泰航空执飞)

(10)上海到英国飞机票多少时间扩展阅读:

有时一种飞机的公布航程有不一致的情况,如轰-6战略轰炸机的最新改型轰-6K出现后,中国报道曾称为8000公里,后来又称是9000公里;飞行高度,低空空气稠密,风阻大,高空风阻小,但由于含氧低,又会影响发动机效率,所以都有最佳巡航高度的说法。

如果飞行员盲目使用加力或大推力,油耗过快,会缩短航程,现代民航机多是先飞到高空,再收油门,利用飞机势能保持速度,当降到一定高度再巡航到高空,这样可以节省相当航油,提高航程。

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