越南保稅合同是什麼樣子

㈠ 保稅與完稅的區別

1、制度不同：完稅是稅單核發後，即由承辦代書通知買賣雙方，完成稅款繳交，買方並於此時給付第三期款的程序。保稅是經過海關批準的境內企業所進口的貨物，在海關監管下在境內指定的場所儲存、加工、裝配，並暫緩交納各種進口稅費的一種海關監管業務制度。

2、性質不同：保稅是暫時不徵收稅款，完稅是包括所有稅款為交稅款的交易價格。

3、征稅額度不同：保稅是加工貿易合同項下的海關不予備案的料件，以及試車材料、未列名消耗性物料等，不予保稅，進口時按照一般進口照章征稅。完稅不是。

(1)越南保稅合同是什麼樣子擴展閱讀：

完稅證明作用：

作為個人收入和信用情況的重要證明材料，個人所得稅完稅證明的需求越來越大。公民在申請出國留學時要提供完稅證明，在一些賠償糾紛中，個人完稅證明常常被用作確定對當事人人身傷害賠償或誤工補償金額的重要依據，工作變動時，個人完稅證明將成為與新單位談身價的有力證明。

此外，在公民貸款、購房時，完稅證明也發揮著越來越重要的作用，按照現行稅收征管法規定，個人所得稅法定完稅證明主要有兩類：一是扣繳義務人代扣代繳稅款時，依納稅人要求開具的代扣、代收稅款憑證，另一個是個體工商戶、個人獨資企業主等自行納稅申報納稅人申報繳稅時，由地稅局開具通用完稅證或通用繳款書。

參考資料來源：網路-保稅

參考資料來源：網路-完稅

參考資料來源：網路-完稅證明

㈡ 保稅貨物和一般進出口貨物的區別是什麼

區別就是需不需要繳稅。

保稅貨物是指經海關批准未辦理納稅手續進境，在境內儲存、加工、裝配後復運出境的貨物。

保稅貨物的通關程序與一般進出口貨物有著明顯區別。

保稅貨物的一般含義是指進入一國關境，在海關監管下未繳納進口稅捐，存放後再復運出口的貨物。

一般進出口貨物：

是一般進口貨物和一般出口貨物的合稱，是指在進出境環節繳納了應征的進出口稅費並辦結了所有必要的海關手續，海關放行後不再進行監管，可以直接進入生產和消費領域流通的進出口貨物。

以上內容參考：網路-保稅貨物

㈢ 越南黃銅怎麼出口到中國

1、一般情況下的從國外進口到國內：

到港貨物－> 外貿公司或者委託外貿公司辦理進關手續－> 進口
備註： （1）外貿公司是指經國家經貿部或省、市級經貿委批准其有進出口商品經營和代理權的企業。
（2）所需通關單據：1）進口合同 2）進口發票 3）裝箱單 4）海運提單 5）提貨單（正本海運提單 背書、傳真空運單據換取） 6）各種進口許可證（根據海關商品編號上的規定）。
2、從國外視同進口到保稅區：
到港貨物－> 保稅區企業自行辦理保稅區海關備案手續－> 保稅區倉庫
備註： （1）海關備案是指進口商將進口的貨物如實向海關申報，而無需加稅和進口許可證。備案進區後的貨物呈保稅狀態。
（2）海關備案所需提供的單據：1）進口合同（如國外賣方是本公司系統可免去） 2）進口發票 3）裝箱單 4）提貨單（正本海運提單背書、空運提單換取） 5）海運、空運提單 6）保稅倉儲進庫登記簿
3、從保稅區進口到國內：
保稅區倉庫內貨物－> 保稅區海關通關手續或保稅區海關核銷手續，海關通關手續－> 進口
備註： （1）方法是指在保稅區內投資經營自身產品，且經保稅區海關核准按月、季等核銷期限的倉庫和生產性企業，進口時可辦理的方法。特點是貨物可先實現國內銷售，後報關付稅、付證。
（2）通關和核銷單據：1）進口合同（保稅區內企業和外貿公司的） 2進口發票（保稅區內企業和外貿公司的） 3）裝箱單 4）出庫單（正本） 5）各種進口許可證（根據海關商品編號上的規定）
4、從國外通過保稅區海關（一次性）進口到國內：
到港貨物－> 保稅區外的貿易公司代理進口保稅區海關通關手續－> 國內
備註： （1）這種方式是保稅區內企業為了保證自己獨立對海外經商的進口通關方法。
（2）通關單據：1）進口合同（如國外賣方是本公司系統可免去） 2）進口發票 3）裝箱單 4）提貨單（正本海運提單背書、空運提單換取） 5）海運、空運提單 6）進口合同（保稅區內企業與外貿公司） 7）進口發票（保稅區內企業與外貿公司） 8）各種進口許可證（根據海關商品編號規定）。

㈣ 越南是否有保稅區

越南大使館，打電話，轉商務參贊。

地址：建國門外光華路32號

㈤ 保稅區是個什麼概念區內企業有何特點

稅區亦稱保稅倉庫區。這是一國海關設置的或經海關批准注冊、受海關監督和管理的可以較長時間存儲商品的區域。保稅區能便利轉口貿易，增加有關費用的收入。運入保稅區的貨物可以進行儲存、改裝、分類、混合、展覽，以及加工製造，但必須處於海關監管范圍內。外國商品存入保稅區，不必繳納進口關稅，尚可自由出口，只需交納存儲費和少量費用，但如果要進入關境則需交納關稅。各國的保稅區都有不同的時間規定，逾期貨物未辦理有關手續，海關有權對其拍賣，拍賣後扣除有關費用後，餘款退回貨主。

又稱保稅倉庫區，是經國務院批准設立的、海關實施特殊監管的經濟區域，是我國目前開放度和自由度最大的經濟區域。其功能定位為「保稅倉儲、出口加工、轉口貿易」三大功能。根據現行有關政策，海關對保稅區實行封閉管理，境外貨物進入保稅區，實行保稅管理；境內其他地區貨物進入保稅區，視同出境；同時，外經貿、外匯管理等部門對保稅區也實行較區外相對優惠的政策。
回答者： zzh36o
保稅區內的公司是採用電子賬冊受海關監管的。
享受國家保稅的優惠政策。
1.境外采購的料件進入你們公司不用交關稅增值稅，免許可證。
2.買國內的產品可以省去在國內流轉的增值稅，以低價買入。
3.區內企業之間的貿易流通環節免徵增值稅。

我想保稅物流的知識可以幫助你發掘你們的優勢，潛能。
深 圳 市 長 帆 國 際 物 流 有 限 公 司
關於什麼是保稅區,及保稅區的一些功能,管理辦法,大家可以登陸海關及保稅區管理局的網站查閱,這里我不在粘貼復制了,其實大多數時候,客戶是關心怎麼樣去操作,以下我根據自己的工作經歷,及我司倉庫的操作模式寫出的一些淺見,與大家共勉.
A福田保稅區倉庫,鹽田物流園區倉庫是兼有進口保稅倉與出口監管倉功能.
B福田保稅區只可以如期核銷但不可以入區退稅直至貨物實際離港,鹽田物流園區可以入區即退稅

一,進口保稅倉功能(主要存放境外進口的料件或設備)

1、設備和一般貿易貨物進口緩沖的最佳選擇。
保稅倉貨物免稅免證,相當於將一線口岸福田保稅區,或者鹽田物流園，可以避免進口貨物到港時不能及時清關時,產生的 巨額 滯港費,DEMURRAGE.

例如：貴司有一批設備或料件的進口，但相關證件、批文或者合同手冊沒有辦理好，以及其他的相關因素導致貨物不能及時報進口的情況，都可以利用我司保稅倉的名義報進口報到我司進口保稅倉，貴司只需將貨物運到我司倉庫，從境外到物流園整個過程的報關以及其他操作都由我司負責，貴司在相關證件和手冊辦好後，從我司保稅倉庫報進口，然後用普貨車將貨物運到貴司即可，不僅可以提高時效，還能大大節約貨物在香港倉或其他倉庫逗留的成本，避免押車押倉的現象。

2、貨物分撥的平台。為了避免多次進貴司倉多次報關帶來的不便，海外料件可以整批進我司保稅倉再分批提貨，也可以整批進倉然後分撥給不同的客戶，從而減小報關風險和節約運輸成本；
例如：貴司對料件的進口需求很頻繁，如整批直接進倉導致佔用倉庫、增加人力資本去管理等一系列的困擾，您可以利用我司保稅倉來解決這種矛盾，分擔關務風險。做法如下：貴司可以根據自身情況預測一段時間所需的料件數量和種類，一次性報進我司進口保稅倉，然後根據貴司需要分批報關提貨，在提高時效降低成本上都有很大的幫助。
3、拼櫃,換包裝,轉口貿易的聖地。
例如:國外客戶從香港或者中國大陸以外采購的酒類產品,贈送的小禮品如:打火機,精緻圓珠筆從中國采購.那麼如果選擇香港倉庫為拼裝地,倉租成本,人工成本會大大高於我們保稅區倉庫,一般的做法都是選擇在我們保稅區把禮品包裝到產品里,在從深圳上大船運到國外.

假如越南對美國出口產品,而美國規定限制從越南進口此類產品.但從越南港口上船清關的文件都會顯示為越南,包裝嘜頭也只能是越南印記.為了突破此種壁壘,產品可以中途轉到我們保稅區倉庫,進行改麥,換文件後在出口到美國,而且進保稅區是不需要進口所需單證的.

4.、可以進行各種流通加工，進物流園的貨物可以在物流園倉內進行非實質性加工；
例如：對於貴司貨物需要進行一些非實質性加工的均可以利用我司保稅倉完成，如包裝、分級分類、加刷嘜碼、分拆、拼裝等簡單加工。

二、出口監管倉功能：(主要存放國內待出口或者轉廠成品或料件)

出口監管倉分為國際配送型和國內結轉型
1、 出口轉內銷的轉換平台；
例如：a）加工貿易進倉，一般貿易提貨，代替了香港一日游的運作模式
b)一般貿易進倉，加工貿易提貨，代替了香港一日游的運作模式，
大大節約了運輸成本，提高貨物的流動時效：
c)加工貿易進倉，加工貿易提貨，代替了轉廠模式，可以大大減小關務風險，也可以大大減小對帳的困難度；
註：前提條件為進出倉商編一致。
2.可以幫助來料進料加工企業及時核銷。

加工貿易工廠保稅進口的料件是需要及時核銷的，但由於采購方的訂單出現變動，很容易造成不能如期核銷，這樣加工貿易企業就可以把貨物，料件送到我們倉庫，及時核銷。一般正常的出口核銷是3個月左右可以領到退稅聯，核銷聯，而我們倉庫在一個月內就可以辦理核銷聯，退稅聯，可以為需要資金周轉的出口企業解決燃眉之急。
3. 貨物拼櫃出口的最佳途徑；

例如：我司已開展貨物拼櫃出口到香港以及海運拼櫃的業務。如貴司有散貨出口的情況，可以利用我司出口監管倉拼櫃出口，將貨物送到貴司指定的地點，貴司只需用普貨車將貨物送入我司出口監管倉，並提供給我司報關所需的相關單證即可，從我司出口監管倉到貴司貨物出口的指定地點的整個過程的相關操作都由我司負責。不僅可以降低關務風險，也可以大大降低整體運作成本
。
4.進行貨物拼裝出口。可以同時是國內生產的成品進行組合拼裝，也可是國外進口的和國內生產的成品一起組合拼裝；
例如：某一工廠生產精密儀器，需從國內另一廠家轉廠進口膠粒和一內資廠進口紙箱以製作產品外包裝；現該工廠利用我司出口監管倉庫，將所生產的儀器出口到我司出口監管倉庫，並讓另外兩工廠用加工貿易和一般貿易的方式將其各自貨物出口到我司出口監管倉，然後進行拼裝出口即可；再如我司另一客戶生產列印機，其將國內工廠生產的列印機運到我司出口監管倉，再將光碟從香港進口到我司保稅倉，然後利用我司倉庫將兩者拼裝在一起轉關出口到深圳碼頭或香港再上船到國外.

5.可以進行各種流通加工，進物流園的貨物可以在物流園倉內進行非實質性加工；
例如：對於貴司貨物需要進行一些非實質性加工的均可以利用我司監管倉完成，如包裝、分級分類、加刷嘜碼、分拆、拼裝等簡單加工。

6、利用我司出口監管倉可以操作料件退港及手冊核銷；
例如：如貴司合同貿易手冊到期需核銷合同或一些其他因素需將料件退回到原產國，以前須將料件退到香港，現在只需將料件退到我司保稅區倉庫視同退到香港，然後利用新的合同（或一般貿易方式）自己將貨物從我倉報進口或者讓其他客戶從我倉報進口均可。

7、成品退換；
例如：如貴司成品出口後，發現質量有問題或者有不合格的產品需要返修再出口或者成品調換的情況，均可以利用我司保稅區倉庫進行成品退換。

保稅區間貨物流通。在不同保稅區域之間的貨物，在雙方主管海關同意的情況下，貨物可以流通。
例如：蘇州貨物需進入我司倉庫，即可先將貨物報入蘇州保稅物流中心，然後轉關運送至我方。此方式簡單可行。
上述是我司現有成熟的操作模式，通過這些個性化的物流模式，我們相信在提高時效、節省成本以及降低關務風險方面均能為您帶來諸多好處。
以上是對於我司功能的概述，由於受地域性因素的影響每個關區的保稅倉儲功能可能會略有不同，也歡迎廣大朋友共同討論，謝謝！

我司在上海,廣州,深圳,佛山,昆明,寧波均有分公司.
主營海運,空運,保稅物流倉儲.

特色增值業務：
香港包稅進口：可以以低於平時正常進口關稅幾倍的成本將貨物從香港直接運到國內您指定的低點。貴司貨物可以從香港上岸，直接保稅進來；也可以從深圳碼頭運到我們保稅區後再轉到我們香港倉庫，再包稅進來。

㈥ 先出口再進口怎麼處理，委託國外加工

這種貿易方式，可以有倆種方式：

第一，普通進出口，一次料件出口，這個看你是什麼料件，有些可能會有退稅，然後是一次成品進口，正常繳納關稅；

第二是加工貿易，出口的加工貿易是有一定的限制的，只有國內的技術水平無法達到的才可以進行出口加貿，這個稅收是這樣算的，進口成品與出口料件的價值差乘上稅率。

(6)越南保稅合同是什麼樣子擴展閱讀：

方式：

全部來料來件的加工裝配。國外委託方提供全部原輔材料和元器件，由承接方企業加工後，將成品交國外委託方，製件和成品均不計價，承接方按合同收取工繳費。

部分來料來件的加工裝配。國外委託方要求加工裝配的成品中有部分料件需由承接方提供，承接方除收取工繳費外，還應收取所提供的料件的價款。

對口合同，各作各價。國外委託方和承接方簽署兩份對口合同。一份是委託方提供的原輔材料和元器件的銷售合同，一份是承接方出口成品的合同。

對於全部來料來件，兩份合同的差價即為工繳費，對於部分來料來件，兩份合同的差價，既包括工繳費，也包括國內承接方所提供的料件的價款、以對口合同方式進行的加工裝配貿易，必須在合同中表明。承接方無需支付外匯。

㈦ 請問什麼是保稅保稅有什麼好處為什麼要保稅不保稅的弊端在哪裡不保稅是什麼概念

保稅Bǎo shuì（protective tariff; protective trade)是指經海關批准，對進口貨物暫不征稅，而採取保留征稅予以監管。
保稅貨物：保稅貨物是指進口時還不能確定該貨物是否一定在國內消費，經海關暫時不辦理納稅手續，待該貨物最後在國內消費或者復運出境時，再對其征稅或免稅，辦理納稅結關手續。如暫口貨物、加工貿易進口貨物等。
保稅貨物進口時，按照海關審定的到岸價格徵收海關監管手續費。按照海關規定，經營保稅業務的單位，應當符合海關監管要求，經過海關批准，並辦理注冊手續。
減、免稅貨物，是指按照《海關法》、《進出口關稅條例》和其他有關法規，進口時准予減征和免徵關稅(包括進口環節增值稅)的貨物。
[編輯本段]保稅額度
加工貿易合同項下的海關准予備案的材料，全額保稅。
加工貿易合同項下的海關不予備案的料件，以及試車材料、未列名消耗性物料等，不予保稅，進口時按照一般進口照章征稅。
[編輯本段]保稅制度
保稅制度是一種國際通行的海關制度。是指經海關批準的境內企業所進口的貨物，在海關監管下在境內指定的場所儲存、加工、裝配，並暫緩繳納各種進口稅費的一種海關監管業務制度。上述貨物則稱為保稅貨物。
[編輯本段]保稅工廠
由具有建立保稅工廠條件的經營加工貿易的單位，向海關遞交申請書，經海關審核有關證明文件並進行實地勘查，確實符合條件的，批准設立保稅工廠並發給《加工貿易保稅工廠登記證書》，並在核發的加工登記手冊上加蓋保稅工廠戳記，加工單位憑此進口料件，保稅加工出口。
我國現行保稅制度的主要形式，一是為國際商品貿易服務的保稅倉庫、保稅區、寄售代銷和免稅品商店；二是為加工製造服務的進來料加工、保稅工廠、保稅集團。
[編輯本段]保稅區
保稅區亦稱保稅倉庫區。這是一國海關設置的或經海關批准注冊、受海關監督和管理的可以較長時間存儲商品的區域。保稅區能便利轉口貿易，增加有關費用的收入。運入保稅區的貨物可以進行儲存、改裝、分類、混合、展覽，以及加工製造，但必須處於海關監管范圍內。外國商品存入保稅區，不必繳納進口關稅，尚可自由出口，只需交納存儲費和少量費用，但如果要進入關境則需交納關稅。各國的保稅區都有不同的時間規定，逾期貨物未辦理有關手續，海關有權對其拍賣，拍賣後扣除有關費用後，餘款退回貨主。
又稱保稅倉庫區，是經國務院批准設立的、海關實施特殊監管的經濟區域，是我國目前開放度和自由度最大的經濟區域。其功能定位為「保稅倉儲、出口加工、轉口貿易」三大功能。根據現行有關政策，海關對保稅區實行封閉管理，境外貨物進入保稅區，實行保稅管理；境內其他地區貨物進入保稅區，視同出境；同時，外經貿、外匯管理等部門對保稅區也實行較區外相對優惠的政策。
保稅區是中國繼經濟特區、經濟技術開發區、國家高新技術產業開發區之後，經國務院批准設立的新的經濟性區域。由於保稅區按照國際慣例運作，實行比其他開放地區更為靈活優惠的政策，它已成為中國與國際市場接軌的「橋頭堡」。因此，保稅區在發展建設伊始就成為國內外客商密切關注的焦點。
保稅區具有進出口加工、國際貿易、保稅倉儲商品展示等功能，享有「免證、免稅、保稅」政策,實行「境內關外」運作方式，是中國對外開放程度最高、運作機制最便捷、政策最優惠的經濟區域之一。
1990年6月，經中央批准，在上海創辦了中國第一保稅區——上海外高橋保稅區。1992年以來，國務院又陸續批准設立了14個保稅區和一個享有保稅區優惠政策的經濟開發區，即天津港、大連、張家港、深圳沙頭角、深圳福田、福州、海口、廈門象嶼、廣州、青島、寧波、汕頭、深圳鹽田港、珠海保稅區以及海南洋浦經濟開發區。目前全國15個保稅區隔離設施已全部經海關總署驗收合格，正式投入運營。
1992年，在鄧小平同志南巡講話發表之後，各保稅區紛紛加快了實質性啟動，基本建設進展迅速，初步形成了招商引資的軟硬環境，海內外客商投資踴躍，大多數保稅區首期開發區域的土地已批租或出讓完畢，並在進一步開發二期工程，吸引外資工作也出現了可喜的局面。
經過多年的探索和實踐，全國各個地區的保稅區已經根據保稅區的特殊功能和依據地方的實際情況，逐步發展成為當地經濟的重要組成部分，目前集中開發形成的功能有保稅物流和出口加工。
隨著中國加入WTO，全國保稅區逐步形成區域性格局，南有以廣州、深圳為主的珠江三角洲區域，中有以上海、寧波為主的長江三角洲區域，北有以天津、大連、青島為主的渤海灣區域，三個區域的保稅區成為中國與世界進行交流的重要口岸，並形成獨特的物流運作模式。
[編輯本段]保稅港
根據《中華人民共和國海關法》，保稅是對貨物而言，一般說保稅貨物，它是指經海關批准未辦理納稅手續進境，在境內儲存、加工、裝配後復運出境的貨物。
根據《保稅區海關監管辦法》，「保稅區」是指海關監管的特定區域。海關對進出保稅區的貨物、運輸工具、個人攜帶物品實施監管。
保稅物流中心一般是由地方政府負責組織籌建和申報，由海關總署負責驗收和批准設立的海關監管區域。保稅物流中心分兩類：A型，主要由一家企業投資建設並為該企業自有物流服務。B型，主要由一家或多家投資主體投資建設，並由兩家以上大型物流企業入駐運營的公共保稅中心。
保稅物流中心的功能有9項：保稅倉儲；國際物流配送；簡單加工和增值服務；檢驗檢測；進出口貿易和轉口貿易；商品展示；物流信息處理；口岸；入物流中心出口退稅。
保稅物流中心的主要作用：一是解決一般貿易出口商品入中心退稅問題；二是解決一般貿易進口商品保稅問題；三是解決加工貿易中的深加工和結轉貨物問題。
「保稅港」是經國務院批准設立，在港口作業區和與之相連的特定區域內，具有口岸、加工、物流等功能的特殊經濟區。享受保稅區、出口加工區、保稅物流園區、港區的政策。主要稅收政策可概括為：境外貨物入港區保稅；國內貨物入港區視同出口，實行退稅；港區內企業之間的貨物交易不徵收增值稅和消費稅。
保稅港兼具保稅區、出口加工區、保稅物流園區的功能。與保稅區相比，保稅港區「區港一體」的優勢得到充分發揮；與出口加工區相比，保稅港區具有的物流分撥等功能，使其與境外、區外經濟聯系更加緊密；與保稅物流園區相比，保稅港區允許開展出口加工業務，使其更具臨港加工優勢。
我國現有7個保稅港：上海洋山深水港、天津東疆、大連大窯灣、海南洋浦、寧波梅山、廣西欽州港、廈門海滄港。
2008年10月18日，深圳前海灣保稅港區獲國務院正式批復同意設立。這是繼青島前灣保稅港區以後由國務院批準的國內第9個保稅港區。

㈧ 「免稅」和「保稅」分別是什麼意思區別是什麼

免稅指國家為了實現一定的政治經濟政策，給某些納稅人或征稅對象的一種鼓勵或特殊照顧。

保稅（bonded;under bonded)，保稅制度是一種國際通行的海關制度。是指經過海關批準的境內企業所進口的貨物，在海關監管下在境內指定的場所儲存、加工、裝配，並暫緩交納各種進口稅費的一種海關監管業務制度。

免稅和保稅的區別如下：

1、開發票時填寫的信息不同

免稅需要在合並的「購買方納稅人識別號」欄填寫購買方的統一社會信用代碼。購買方為企業的憑證，索取合並時，應向銷售方提供統一社會信用代碼。

而保稅為其提供母公司發票時，應在「購買方納稅人識別號」欄填寫購買方的納稅人識別號，不符合規定的發票，不得作為稅收憑證。

保稅是具有唯一性的，只要稅務發票系統裡面查到了這家企業的發票代碼不同，就可以查詢到這家企業的進銷項發票情況，也就可以知道企業是否虛開發票了。

2、核心要點不同

免稅給企業帶來新的機會，也可能帶來新的難題，如新的法律、新的政策的實施，對企業營銷可能產生有利或不利的影響，掌握環境的發展趨勢是企業制定戰略計劃的重要前提。

而保稅避免和聲譽較高的名牌商品展開正面競爭。名牌商品都處於高度的商品保護地位。

3、包括的范圍不同

免稅包括：行政管理和技術人員，材料采購、保管和駕駛各種機械、車輛的人員，材料到達工地倉庫前的搬運裝卸工人，專職工會人員、醫務人員以及其他由施工管理費或營業外支出開支的人員的工資。

而保稅包含：個人從事設計、裝潢、安裝、制圖化驗、測試、醫療、法律、會計、咨詢、講學、新聞、廣播、審計、書畫、雕刻、影視錄像、演出、表演、代辦服務以及其他勞務取得的所得。

4、測試性質不同

免稅從技術特徵上仍然是分析程序，主要是通過研究數據間關系評價信息，只是將該技術方法用作實質性程序，即用以識別各類交易、賬戶余額、列報及相關認定是否存在錯報。

而保稅用於評價內部控制在防止或發現並糾正認定層次重大錯報方面的運行有效性的審計程序。

參考資料來源：網路-保稅

網路-免稅

㈨ 什麼是保稅物料啊！

一，保稅物料的概念：
1，保稅貨物的一般含義是指"進入一國關境，在海關監管下未繳納進口稅捐，存放後再復運出口的貨物。
2，保稅物料和一般物料的區別就在於進口的時候是不需要交增值稅和進口關稅，並且物料使用及庫存情況要受海關監管。
二，企業為什麼要進行保稅？
很顯然是在進口緩解不要交納稅金，但是出口時這部分物料也是不進行退稅的，因為進口的到時候沒有進項稅。國內增值稅稅率為17％，很多商品的退稅率不是17％，而是13％或者更低，拿退稅率為13％來說，企業做保稅比一般貿易能節約4％的稅收，此外料件進口環節要是有進口關稅時，保稅業務還可以節約進口關稅，假設一般進口關稅是5％，這樣做保稅業務就可以節約9％的成本，所以保稅業務對企業是很有誘惑力的。
三，保稅的料件是不交稅的，用保稅料件生產的成品因此也被叫做保稅的。
進口保稅料件時，海關雖然不讓交稅，但是要在帳冊中登記進口的數量。 用保稅料件生產的成品，海關也是要求在帳冊上登記的，然後利用BOM損耗關系折算消耗的料件，如果有料件沒有被消耗，還是需要補交稅收的。

㈩ 一般貿易進口和合同免稅進口有什麼不同

首先糾正一下,沒有合同免稅,應該說保稅,因為只是暫時不交關稅和增值稅等.
一般貿易進口需要交關稅和增值稅,消費稅等,海關保留三年追究的權利(從放行日起),如果有疑問,會對貨物,價值等進行追究.但是發生的可能性比較小.
另外一種就是保稅進口,以復出口為最終目的的進口.也可以深加工結轉到下一家公司出口.保稅貨物暫免交關稅和增值稅,消費稅等,這些貨物做成出口(包含深加工結轉)產品,並報關出口後,保稅貨物到海關核銷.如果有內銷的,需要補交相關稅款並交緩稅利息. 核銷完畢後,海關仍然保留三年的追究權利.