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伊朗是適合什麼交通

發布時間:2022-10-01 09:35:06

1. 伊朗用什麼交通工具上學

德黑蘭的情況是這樣:
1、部分高級、私立學校有校車,可以在固定地點搭乘校車上學;
2、由於伊朗郵件很低,相當於1元人民幣每升,汽車保有率很高,基本上德黑蘭汽車與人口比能達到1比2,所以很多當地學生是自己開車上學;早上7-8點,下午4-6點屬於交通高峰時段,堵車很嚴重。
3、打的也是一個選擇,但是由於沒有統一的計價器,基本上屬於司機詢問報價,如果是外國人還是要小心一些黑車

2. 北京到伊朗交通方式

北京到伊朗最快捷的方式就是坐飛機,只有這個方法才是最方便的,如果你選擇坐船或者火車,那隻有慢慢的去吧。

3. 伊朗是土地面積相對較大的國家,在伊朗火車旅行是怎樣的

一、伊朗火車旅行的優點和缺點

與應用長途大巴相比,伊朗遠途鐵路旅行迅速,更方便,更安全。此外,夜間列車能夠節約住宿酒店,並增加白天的觀光時間。缺陷也是有些,那便是必須提前計劃行程,由於大部分火車的車票,在出發前就已售罄,一票難求。

二、伊朗火車的服務水準

伊朗的大部分火車,都是由民營鐵路運輸公司經營的,這代表著服務質量標准,會因火車而異。可是,總體來說,大致是良好的。各地的火車服務水準相差並不大。伊朗較大的城市之間,根據高速鐵路連接。

七、在伊朗火車上,怎麼選擇座位?

按伊朗法律和社會文化,這兒的男人女性,在城市公交車和地鐵路線上務必分離,坐在不同的座位上。可是,在遠途火車和城際巴士上,伊朗男人女性能夠彼此坐在鄰近座位上。不過,通常情況下,伊朗男人女性,就算在遠途火車和城際巴士上,也不會坐在一起。而針對外國遊人,一般在相關要求上比較寬松。在伊朗的大部分火車中,旅客的座位分成2個級別,即一等座位和二等座位。一等座位在乘坐上略微舒服一些,但票價也更加昂貴。

4. 有人去過伊朗旅遊嗎那裡安全嗎

伊朗對於旅遊者來說是個安全的國家,伊朗人是熱情的,總是在搞不清楚什麼狀況的民眾聚會的場合就被人塞了糖果。被人免費請吃了飯,攔不到計程車的時候免費搭乘了私家車。
※ 伊朗對兩性關系較為在意,非情侶的男女之間一般不握手,只需保持兩三米距離點頭寒暄即可。
※ 除非已混熟,不要與尋常百姓討論對伊朗政府的看法(尤其是在選舉等敏感時期)。由於社會充斥著各類耳目,這會讓對方既尷尬又擔心。
※ 表達贊許或肯定別豎大拇指!這在伊朗的意思和豎中指沒啥兩樣。
※ 伊朗絕大部分商鋪無法使用境外信用卡,請攜帶足量美元或歐元、英鎊等主要貨幣現金。
※ 德黑蘭等地經常發生各類反美、反以色列等遊行集會,大部分較為平和,但演變成暴力事件也不鮮見。遇到示威遊行請盡量繞行。
※ 雖然伊朗大部分地區的社會治安較好,但針對單身女性遊客的性騷擾較為普遍。如遇「咸豬手」或察覺到危險,要快速離開並向旁人求助,可迅速對騷擾者形成震懾並獲得幫助。
※ 伊朗公共交通工具通常男女分區,坐地鐵時請注意不要乘錯車廂,否則一車廂的人盯著你看,就好像你上錯了廁所,保准你車剛進站就想掩面逃跑。
※ 如果選擇自駕,請千萬注意行車安全。這里指的注意,不僅是自己小心別犯錯,還要高度關注其他司機對你構成的威脅。伊朗交通混亂,超速、逆行等不按交規行駛的現象司空見慣,車禍死亡率曾多年徘徊在世界前兩名,就連前司法部長都在高速路上死於車禍。
※ 伊朗很多老百姓生活較苦,雖然「窮游」,但旅行者不必在一些小錢上和計程車司機等從事服務業的人員較勁,特別是里亞爾大幅貶值的情況下,他們很多人工作一整天掙的錢連房租都不夠。

5. 關於伊朗的常識有哪些

國名:伊朗伊斯蘭共和國(The Islamic Republic of Iran)

首都:德黑蘭

面積:163.6萬平方千米

人口:7004.9萬(2006年)

民族:多民族的伊斯蘭國家。波斯人約佔全國人口的66%,其他為亞塞拜然人、庫爾德人、土庫曼人、吉蘭人、馬贊德蘭人、喬治亞人和卡什凱人等。

語言:官方語言為波斯語。也叫法爾斯語,使用阿拉伯字母拼寫。

貨幣:伊朗里亞爾

國家地理

伊朗位於亞洲西南部,屬中東地區國家。伊朗同土庫曼、亞塞拜然、亞美尼亞、土耳其、伊拉克、巴基斯坦和阿富汗相鄰,北隔裏海與俄羅斯、哈薩克相望。南瀕波斯灣和阿曼灣,海岸線長2700千米。伊朗素有歐亞陸橋和東西方空中走廊之稱,戰略地位十分重要。伊朗以高原山地為主,是高原和山地相間的國家,大部分位於伊朗高原上,海拔一般在900~1500米之間。中央為平坦的高原,佔全部國土的1/2。北部有厄爾布爾士山脈,主峰達馬萬德峰海拔5671米。為伊朗最高峰。西北部是亞美尼亞高原的一部分,多山間盆地。西南部的扎格羅斯山脈是伊朗最大的山脈。東部為盆地和沙漠。北部和南部沿海為平原和低地,西南邊是美索不達米亞平原的東南邊緣和卡倫河平原。伊朗東部和內地屬大陸性氣候,冬冷夏熱,大部分地區乾燥少雨。西部山區多屬亞熱帶地中海式氣候。

伊朗國名的由來

伊朗舊稱波斯。源於居魯士大帝建立的波斯帝國發祥地帕爾斯。其意為「產馬的地方」。1935年改稱伊朗,波斯語意為「光明」。古波斯人自稱為伊蘭。中國古書稱其為安息國。

德黑蘭

德黑蘭位於厄爾布爾士山南麓的綠洲上,北依全國第一高峰達馬萬德峰。是伊朗首都,也是全國最大城市,經濟、文化和交通中心。德黑蘭有許多古跡和博物館,著名的有考古博物館、珍寶博物館以及專門展覽馳名世界的波斯地毯的地毯博物館等。德黑蘭是伊朗交通運輸的總樞紐,也是全國最大的工業中心。擁有紡織、石油提煉、制葯、水泥等工業。全國1/3的工業集中於此。製造業產值約佔全國一半。德黑蘭市郊盛產小麥、水果和棉花。是伊朗重要的農業區之一。第二次世界大戰期間,著名的《德黑蘭宣言》在此簽署發布。在著名的「孔雀王座」IRE宮內。還開辟了民俗及考古的博物館。

6. 去伊朗注意事項

連翻譯也沒有么?

以下信息來自中國外交部

中國公民赴伊朗須知

一、特別提醒

(一)伊朗國內治安情況總體較好,較安全,但中國公民遭到入室搶劫、盜竊或在行走時被飛車賊掠走錢物的情況偶有發生。據伊官方統計,目前德黑蘭市每天發生150-200起偷盜、搶劫案件,警方非常重視並加大打擊力度。我公民來伊後需特別注意。

(二)伊朗是政教合一國家,實行嚴格的伊斯蘭教規,外國人必須尊重和遵守這些教規。

(三)伊朗人講究衛生,極少發生傳染病。2006年曾發現一起鳥感染禽流感,但無人被傳染的報告。

(四)伊朗是地震多發區,須有防震常識,做好預防。

(五)伊文明程度高,不大聲喧嘩、不隨地吐痰、待人有禮貌。

二、簽證、入境與海關

(一)簽證

1、中國公民持外交、公務護照來伊朗免辦簽證,停留期為30天。持因公普通、因私護照須提前向伊駐外使領館申辦簽證,停留期一般為30天,如需延期,須在簽證停留期滿前向外事警察局提出申請。逾期居留每天將被罰款30萬里亞爾(約合34美元)。如非法經商或勞務,則要另行交納勞工部門、財政部門的巨額罰款後才許離境。

2、伊朗已成為中國公民自費旅遊目的地國,憑往返機票可在德黑蘭、設拉子、伊斯法罕、大不里士、馬什哈德等機場辦理落地旅遊簽證,停留時間為7天,交一張照片和50美元手續費。如需延長停留,應提前提出申請。

3、申請工作簽證時需要提供伊朗僱主向主管部門提交的申請批文。申請留學簽證須提供被授權教育機構證明。申請過境簽證須提供第三國有效簽證和已確認的赴第三國機票。

4、申請簽證的基本要求是:申請人提供2份填好的申請表格、3張近照(女士須戴頭巾)、護照(有效期至少半年)、簽證費。

5、伊朗駐華使館簽證處只在每周一、二上午9:00至12:00受理簽證申請,申請人本人需親自遞交護照、申請表和交納申請費的銀行支票及相關的申請資料。每周一隻接受辦理加急申請,加急簽證費為每人840元人民幣,批准時間為72小時。每周二隻接受辦理普通簽證申請,簽證費為每人460元人民幣,批准時間為7天內。

(二)入境

1、旅客可正常帶入個人財物,有些價值昂貴的物品需要申報,由海關官員記錄到個人護照里,被記錄下的物品不能出售,離境時須出示。如遺失或失竊,要出示有關報失證明。

2、禁止攜帶任何含酒精的飲料、豬肉及其製品入境,否則將會受到懲罰。

3、其它不許帶入境的物品有:賭具、迷幻葯物、火器、色情書刊、詆毀伊斯蘭教和伊朗國家形象的一切書籍和音像製品等。

4、攜帶動、植物入境,須接受機場動植物檢疫。

5、伊朗實行入境貨幣控制,入境者須向銀行在機場的辦事處提交所攜貨幣申報表。

(三)海關

1、出境者每人所攜開心果限量10公斤,藏紅花限量200克,貴金屬(金)150克和3000克(銀)。攜帶魚子醬須出示發票。

2、禁止前往敘利亞、阿聯酋的出境者攜帶開心果、藏紅花和地毯。

3、每人可帶不超過12平米的波斯地毯出境,並出示發票,但如果地毯有歷史或文化價值,則不許帶出。

4、出境者隨身攜帶的現金最高為1000美元,超過該額度需銀行出具證明。

5、禁止以下物品出境:古董、善本、武器、彈葯、軍事裝備、毒品

三、安全形勢與治安狀況

(一)為確保安全,來伊朗時盡量不要選擇從阿富汗、巴基斯坦、伊拉克與伊朗接壤的陸路入境。

(二)來伊後,盡量避免獨自前往偏僻地區,如需要,最好有當地人陪同。來伊後要保管好自己的財物,特別是身份證件,勿隨身攜帶大量現金。

(三)要隨身攜帶身份證件(最好是護照影印件,原件丟失後辦理補發簽證等手續較麻煩),以便應對執法人員的盤查。遇到盤查時,一定要保持冷靜,不要與警察發生沖突。值得警惕的是,有時可能遇到假冒警察,這時要認真判斷其提出的問題和進一步的行動是否有違常規,注意保存有關證據,記下重要特徵和信息,及時報警。

(四)遇到便衣警察查驗外匯和護照時盡量婉拒,但可表示願到就近警察局去解決。

(五)如果因故被伊方警察扣留或拘捕,有權要求警方協助與中國大使館取得聯系,以便及時獲得幫助。

四、常見疾病與醫療狀況

瘧疾為多發病。大城市醫療條件較好,葯品供應充足,質量好,價格適中;對外國人沒有醫療保險。政府對旅遊保險的規定額為3萬美元左右,但是辦理旅遊保險和索賠的手續非常復雜。

五、當地的風俗與法規

(一)衣著:女士(學前兒童除外)須戴頭巾(包括乘坐伊朗航空公司飛機期間)。穿長袖、寬松、不透明的上衣或風衣,官方場合須穿顏色較深的長風衣,不得顯露腿及腳腕部位。男士不得穿背心或短褲外出。

(二)飲食:禁酒,忌食豬肉、狗肉。穆斯林齋月期間,即使非穆斯林也不能白天(日出前至日落後)在公開場合吃東西、喝水或吸煙。

(三)伊朗不允許賭博、賣淫,婦女不得從事唱歌、跳舞等職業。偷竊他人財物者將依照伊斯蘭法進行處罰。犯持槍搶劫、強奸罪將被處以死刑。商品買賣不得有任何形式的欺詐行為。

(四)男士不可主動與伊朗女士握手,女士一般也不主動與伊朗男士握手;如女士主動握手,男士亦應禮貌回應。

(五)伊朗人不喜歡與外國人有身體上的密切接觸,勿與伊朗人挎胳膊(如照相時)。不得用手觸摸小孩子的頭部。稱好時不能豎大拇指。說話時用食指指向別人是不禮貌的行為。伊朗人討厭大聲喧嘩。接受物品時應用右手,因左手被認為是不幹凈的。伊朗人很講衛生,隨地吐痰、扔雜物更是少見,吃過大蒜或呼出的氣體有異味會引起反感,被認為是缺乏修養的表現。

(六)乘坐公交車輛須男女分開,女士乘坐公汽的後部,地鐵有女士專用車廂,男士不得入內,但女士可乘坐男士車廂。乘計程車可混坐。

六、物價與供應

(一)伊朗市場物品供應比較充足,物價普遍高於國內,如牛羊肉每公斤約合50多元人民幣;

(二)當地貨幣與美元比價為:1美元≈9100里亞爾,另外在伊朗不能使用Visa、Master等信用卡及旅行支票。

七、交通與出行

(一)伊朗東部和內地屬大陸性亞熱帶草原和沙漠氣候,寒暑變化較大,夏季乾燥炎熱,冬季寒冷多風;西部山區多屬亞熱帶地中海氣候,年平均降雨量500毫米以上;東部沙漠地區100毫米左右;裏海一帶氣候溫和濕潤,年平均降雨量1000毫米以上,中央高原平均降雨量在100毫米以下。

首都德黑蘭(波斯語意為暖坡)三面環山,冬季不太冷,很少刮風,最低氣溫零下4度,夏季最高42度。因機動車較多,車況較差,空氣污染很嚴重,在世界上屬於重度污染區。

(二)伊朗德黑蘭市現有機動車300多萬輛,交通較擁擠,不遵守交通規則、爭搶車道的情形司空見慣,交通事故多,在大街上行走要特別注意安全。

(三)主要城市交通方便,除飛機外,公路交通是主要交通方式,鐵路業不發達。飛機都是比較老舊的飛機、汽車與國內長途汽車檔次相仿、旅行車舒適程度不及國內。與國內直達和非直達的主要航線:北京-德黑蘭、德黑蘭-卡達-北京、德黑蘭-迪拜-北京、德黑蘭-迪拜-上海、德黑蘭-迪拜-泰國-香港-北京。近期,中國南方航空公司將開通北京-烏魯木齊-德黑蘭往返航班。

(四)主要旅遊城市有德黑蘭、伊斯法罕、設拉子、馬什哈德等。

(五)德黑蘭有中餐館3個:中華、金龍和金獅。

(六)因伊朗地理特點,一年四季各地溫差較大,所以對外國遊客來講淡旺季取決於旅遊地點的選擇,一般波斯灣沿岸地區,冬季為旺季、裏海沿岸夏秋為宜,東西兩部分夏季好,中部東南南部西南部春秋兩季最佳,但是伊朗新年等大型節日是伊朗國內旅遊的旺季,應盡量避開,其他時間都不擁擠。

(七)伊朗旅遊景點分散,用於路途的時間大大超過參觀時間;伊朗旅遊業軟硬體水平一般;伊朗旅遊公司僅提供英語導游,沒有中文導游;據目前伊朗的旅遊業發展不平衡的特點,旅遊時應盡量考慮伊朗幾個旅遊中心城市,避免到邊境省份或偏遠地區。

(八)伊朗不允許在非旅遊區照相或攝像,否則將會帶來很大麻煩。

八、學習與工作

(一)伊朗主要大學有:德黑蘭大學(Tehran University)、伊斯蘭自由大學(Islamic Azad University)、塔爾比亞特·莫達列斯大學(Tarbiyat Modares University)、伊朗科學技術大學(Iran University of Science & Technology)、馬什哈德菲爾多西大學(Ferdowsi University of Mashhad)、設拉子大學(Shiraz Univesity)、霍梅尼國際大學:(Imam Khomeini International University)。

(二)申請留學可直接向伊朗駐外文化機構申請,在得到高教部許可後,一般要進入三個語言中心培訓。

(三)中國人在當地主要從事勞務、工程承包中的技術和管理,除阿富汗難民外,體力外勞極難進入。申請工作簽證和延期需由伊朗業主代為申請。申請工作簽證條件苛刻,程序復雜,如果被發現未持有工作簽證在伊工作將要被勞工部處以重罰。伊實行出境簽證制度,持工作簽證的外國人須辦理離境許可。

九、移民與國籍

(一)伊朗不承認雙重國籍,根據伊朗民法,中國女子嫁給伊朗人後自動成為伊朗公民,領取伊朗護照,原籍護照將被收繳。到伊朗居住後,原護照將被退到中國大使館,以便銷籍。

(二)中國女子與伊朗人結婚後生育的子女具有伊朗國籍,不具其他國籍。子女須由男方監管,如需離境,須得到男方的同意。

(三)按照伊朗有關規定,已婚女子出國旅行必須持丈夫的書面同意才能購買機票。

(四)由於宗教文化和生活習慣的差異,想同伊朗男子結婚的中國女子應事先全面了解伊朗法律規定及男方家庭有關情況,經深思熟慮後再做最後決定,切忌草率成婚,後悔莫及。

(五)中國女子與伊朗人結婚後,其父母可申請來伊探親,但停留期限較短,只有數月,一般很難獲得延期。如果逾期停留,將會被勞工部門和移民局罰款。

十、與中國大使館及有關部門緊急聯系方式:

(一)中國駐伊朗大使館:

電話:0098-21-22291242,22296172

傳真:0098-21-22290690

手機:09122176035,09121051850

若自伊朗以外國家撥打手機,則號碼應為:

0098-91-22176035,0098-91-21051850

網址:ir.chineseembassy.org

電子信箱:[email protected]

地址:No.13, Narenjestan 7th , Padasran Ave. Tehran

工作時間:每周日至四。周五、六休息。

(二)當地有關部門聯系電話:

警察:110

急救:115

電話查詢:118

火警:125

交通事故:197

夜間急診:191

天氣預報:111

德黑蘭邁赫拉巴德機場航班信息:199

伊瑪姆·霍梅尼機場航班信息:51007009,51007011

(三)參考網站

http://www.iranworld.com/ 伊朗世界網(英文)

http://www.iranmania.com/ (英文) http://www.payvand.com/ (英文)

政府部門:

http://www.mfa.gov.ir/ 伊朗外交部(英文、波斯文)

http://www.irica.gov.ir/ 伊朗海關(英文、波斯文)

http://www.nioc.org/ 伊朗石油部(英文、波斯文)

http://www.itto.org/ 伊朗旅遊組織

新聞媒體:

http://www.irna.com/ 伊通社(英文)

http://www.irib.com/ 伊朗聲像組織(英文、波斯文)

商業服務:

http://www.irtp.com/ 伊朗商網(英文)

http://www.iranfair.com/ 伊朗出口發展中心(英文、波斯文)

交通服務:

http://www.iranair.com/ 伊朗航空公司(英文)

http://www.tehranmetro.com/ 德黑蘭地鐵公司(英文)

7. 伊朗的交通交通發展狀況是怎樣的

伊朗公路總長15.8萬公里;其中,高速公路4100公里;郊區公路9.38萬公里,其中瀝青公路4.53萬公里。注冊機動車452萬輛,其中小汽車272萬輛。

伊朗共有機場83個,使用率為 34 %;其中14個軍用機場、61個綜合性機場(只有22個可降落飛機)和8個客運機場。德黑蘭、伊斯法汗、設拉子、大不里士、阿巴丹和阿巴斯為六大國際航空港。伊朗航空公司是伊境內最大的航空公司,擁有飛機83架,在23個城市間擁有航班,開通有赴海灣、亞洲和歐洲的33條國際航線。 2004年共運載旅客1133萬人次。

伊朗有通往中東、亞洲、及歐洲全靠龐大的航空網路。來自美國或澳洲的遊客需在亞洲或其它中東國家轉機才能飛往伊朗。大多數飛機在德黑蘭的邁赫爾阿巴德機場著陸。

8. 伊朗適合自駕游嗎,誰有最特色的自駕線路

伊朗不適合自駕。
首先到達伊朗需要穿越阿富汗這個國家,
這個國家好像有戰亂不合適旅遊
無論做什麼請考慮安全
要是真的想去買張機票直接飛過去租輛車就可以了

9. 一個人去伊朗旅遊是一種怎樣的體驗需要注意什麼

小馬在2018年的時候去了一趟伊朗,出發之前我考慮了不少時間,畢竟這是我的第一次出國旅行,家人也是非常不建議我的第一次旅行去伊朗。我相信很多人去伊朗之前都會和我有同樣的顧慮。

不過作為一個去過伊朗旅行的人來說,我可以告訴你,其實如果僅僅是 旅遊 的話去一些熱門的 旅遊 城市,伊朗還算安全大可以前往。當然出發前還是需要做不少攻略,下面小馬來分享一些攻略,希望能夠幫助到你。

首先我來說說為什麼我會去伊朗旅行,第一,是因為覺得來這里 旅遊 的人很少,因此個人覺得非常神秘。第二,伊朗是文明古國,無論是從自然風光和人文景觀都是不可錯過的國家。

1、簽證

目前伊朗支持落地簽和 旅遊 簽證。

落地簽:伊朗支持中國護照的落地簽,在德黑蘭伊瑪目霍梅尼機場,馬什哈德國際機場,設拉子國際機場,伊斯法罕國際機場入境時辦理即可,費用在100歐元左右。

落地簽申請卡

一般可以停留30天,不過辦理落地簽證的時候要提供離境返程機票或者飛往第三目的地的有效機票。

另:可能是為了吸引中國遊客,現在伊朗支持貼紙簽,也就是說你的伊朗簽證不會顯示在護照上,不會影響你以後去以色列等國旅行。

旅遊 簽證:相比落地簽,我個人更加推薦提前辦理 旅遊 簽,一般網上都可以辦理,費用在800-1000元。

2、著裝

可以說由於特殊性,前往伊朗在著裝方面一定要慎重,比如女生前往旅行一定要將頭保住,建議購買一條大絲巾。女性不論穿短袖,短褲以及露背裝。男生也不要穿短褲。

tips:當你到達德黑蘭機場的時候,就需要將頭包起才能入境。

3、 飲食方面

在伊朗禁止吃豬肉,大部分地方都吃牛羊肉,當然也有雞肉。不過這里的酸奶非常好吃。這里的自來水不能生飲,可以購買礦泉水。

4 、電話卡

在伊朗不少的機場都可以買到的當地卡,在德黑蘭機場出口處就有一家買卡的,購買的時候一定要砍價。當然你也可以提前在國內開通移動或者典型的流量套餐,目前辦理貌似還有五折的優惠。

5、電源

伊朗用的是220V,插座為兩項圓孔,需要提前購買,當地並沒有提供中國電源插口。

6、交通

目前前往伊朗還是比較方面的,在上海,北京,廣州等地均有直達的航班,費用也不會很貴,一般淡季可以拿到往返2500-3500元的價格。

伊朗國內交通:伊朗國內交通的話一般建議包車,因為不少景點比較偏僻,所以最好是湊齊四個人這樣性價比很高。另外如果從德黑蘭前往設拉子的話,個人比較推薦做飛機,價格相當便宜。

7、貨幣兌換

伊朗的貨幣匯率相當復雜,每天浮動很大,且官方的匯率非常低,建議大家可以到了德黑蘭市區後去一些小店兌換,這些地方的匯率會比較高。

8、伊朗有什麼值得玩的地方?

作為文明古國,伊朗會讓你見識到非常多珍貴的文物和遺產,下面小馬分享的幾個城市就非常值得一去。

德黑蘭

作為伊朗的首都,更其他地方比起這里相當現代化,到了德黑蘭你不能錯過的地方古列斯坦宮殿群有當年波斯皇帝的孔雀寶座,全球最大的未經切割粉鑽的珠寶博物館以及紛繁多樣的各種清真寺,一定會讓你見識到波斯帝國的氣派。

設拉子

可以說這是伊朗最網紅的城市,其熱門程度不亞於國內的西安和成都。到了設拉子最不能錯過的就是粉紅清真寺和曾經波斯文明的波斯波利斯。當然我個人更喜歡小眾的夜景氣派的光明網之墓和小眾的瓦基爾清真寺。

亞茲德

這是我個人在伊朗旅行中最喜歡的古城,即便你可能會在這里經歷沙塵暴,即便他看起來並不那麼繁華,但依然不會磨滅我對於他的印象。

他不像德黑蘭和伊斯法罕在現代化中輾轉的城市,看起來非常古樸和安靜,且帶著濃濃的伊朗元素,風塔,老城,拜火教都會讓你對於這座城倍感激動。

除了這三座城,伊斯法罕也是不能錯過的一個古城,而伊斯法罕大部分景點都集中在伊瑪目廣場,因此住在廣場附近就可以欣賞到伊斯法罕半天下的壯觀。

最後想分享一下,伊朗值得購買的當地特色非常多,比如地毯、藏紅花、玫瑰水以及各種駱駝骨宮筆繪畫,個人非常建議購買當地的地毯,不一定要買羊毛的,那種採用棉線手工製作的地毯同樣非常有波斯風情。

伊朗很安全,人民也很友好,很善良也很淳樸,不是大家想像的那樣「神」……女孩子很漂亮,烤肉很好吃,比如德黑蘭,人口素質都比較高,因為美帝制裁,通脹影響物價偏高一些,比如水果之類的要高於中國一般城市,很多商品來自於中國,在德黑蘭可以看到很多中國造的車,吉利、江淮等,中國車在伊朗屬於高於伊朗國產低於歐日的中間價位,也比較受歡迎。油價很便宜,每升只相當於人民幣一塊多錢,之前更便宜,只有幾毛錢。伊朗雖然反美,但是生活方式很歐化,英語程度普遍較高,比中國要好的多,一個人去伊朗完全沒有問題,最好會一點點英語,如果一點不會也沒有關系,下載一個谷歌翻譯軟體一切都OK了,希望能幫到你。

美國的火箭發射器!

有去過伊朗的護照記錄是簽不下美簽的,去前要三思。

[可愛]伊朗是和中國一樣安全的地方,而且對中國人特別好,一個人去玩沒什麼問題。唯一的不方便就是只能用現金,但伊朗沒小偷,不用擔心。

注意先隔離14天再遊玩

10. 伊朗國家的石油供應俄羅斯應用什麼交通運輸

伊朗石油工業編輯

一個世紀以來,石油不僅為伊朗帶來了財富和榮辱,也深刻影響了其政治、經濟和社會發展的進程。縱觀伊朗石油工業發展的歷史,特別是在 石油國有化運動之後的幾十年間,石油工業的發展、石油的生產和出口規模與伊朗的政局變化息息相關。進入21世紀以後,隨著全球對能源需求的不斷增長和中東產油區政治不穩定因素的增加,以及國際油價的快速攀升,石油經濟在促進伊朗國民經濟增長,保障國家安全和穩定社會秩序方面的作用愈加彰顯,同時一系列的政治因素又在影響著伊朗石油工業的發展。
伊朗的油氣田集中在南部的胡澤斯坦地區。伊朗約有20個油田在生產石油,其中阿瓦士、馬倫、加奇薩蘭、阿加賈里、比比哈基麥和帕里斯6個油田的產量之和占伊朗全國總產量的三分之二。有18個油田的儲量超過了1.37億t,其中3個油田與鄰國共有。

伊朗2002年產油17250萬t,比2001年下降7.2%。2002年產天然氣442億立方米,比2001年減少12%。2000年消費為1.15億t油當量,其中天然氣日消費量為1.85億立方米,天然氣在能源消費中的比例較大。伊朗是一個石油出口大國,2000--2001財政年度出口石油收入236億美元。
據USGS(2000)的評價,伊朗待發現的油氣資源,石油陸上為396.54億bbl,海上134.61億bbl;天然氣陸上176.198萬億ft3,海上138.37萬億ft3;天然氣液陸上77.68億bbl,海上61.87億bbl。
據美國《油氣雜志》報道,截止2003年1月1日,伊朗石油剩餘探明可采儲量為122.88億t;天然氣剩餘探明可采儲量為23萬億立方米。2001年伊朗有1120口在產油井,石油產量為1.56億t。
2001年伊朗有9座煉廠,原油年加工能力7420萬t。伊朗輸油管線非常發達,查哈巴哈爾自由區瀕臨阿曼灣,具有重要的交通和運輸地位[1] 。

2對外合作編輯
伊朗石油工業的建立和發展一直是與對外合作密不可分的。引進外資、引進技術對加速發現大油田起了重要作用。伊朗對國際投資者開放,尤其在工業和石油部門在法律、稅收和義務方面給予放寬和優惠。1997年6月,伊朗和阿曼簽訂了合作開發布克/亨揚E天然氣凝析油田的有關合同;1997年8月伊朗國家石油公司與Bow Valley 能源公司簽訂了海上巴拉爾油田的開發合同;1997年9月,伊朗國家石油公司與由道達爾公司、俄羅斯Gazprom公司和馬來西亞Petronas公司組成的國際財團簽訂了南巴爾斯天然氣和凝析油田的開發合同。1998年7月2日,伊朗在倫敦布了第二輪勘探、開發和下游招標,其內容包括:① 勘探17個區塊,目標是探明油氣約27.4×108t油當量,其中陸上區塊12個,計劃進行總計52.1萬多千米的二維地震勘探和5700多平方千米的三維地震勘探,鑽探井25口;海上勘探區塊5個,計劃進行總計8900多千米的二維地震勘探和450多平方千米的三維地震勘探,鑽探井11口;②開發23個油氣田,開發計劃包括新發現油氣田投產和在產的油氣田提高油氣採收率,預計投資約50億美元;在陸上油田開發計劃中,有3個為注氣開采,9個為提高石油採收率,這12個油田的石油可采儲量總計為25.3×108t;海上的開發油田有8個,石油可采儲量總計為4×108t,目標產量為3750×104t/a,估計投資約30億美元,增加石油 產量約(1825~2170)×104t/a;開發的氣田有3個,天然氣可采儲量總計為16349×108立方米,目標產量為335.7×108立方米/a;③下游招標的內容包括4項工程,擴建阿巴煉油廠[2] 。
1998年3月伊朗就宣布:有意與國際石油公司合作開發裏海巨大的石油和天然氣儲量,但由於沿裏海各國對於如何分配裏海的油氣資源意見不一,開發裏海還有一定難度。
在1998年3月16日於迪拜召開的第六屆中東油氣年會上,伊朗官方指出,將在兩個月後向外國公司提供100多個項目進行招標,其中包括第一次向外國公司開放的陸上油氣田和探區。上游的招標採用回購合同的形式,開發一個油田將以石油償還。
1999年上半年,伊朗就南Pars氣田第4~8開發階段舉行了招標,其中第4、5期開發工程包括10個井位鑽井和2個海上平台的施工建設。另外,伊朗國家石油公司還與加拿大Bow Valley公司和英國Premier石油公司就專門開發波斯灣Lavan島西南部的Balav油田簽訂了一份2億美元的回購合同。
1999年7~8月,伊朗國家石油公司又宣布向國內外石油公司招標承建7個石油勘探項目:Moghan區塊1、Moghan區塊2、Zavareh-Kashan區塊、Bander Abbas區塊、Makran區塊、西Kish區塊和東Kish區塊。
1999年2月伊朗國家石油公司(NPC)在德黑蘭開研討會,決定引進外國資金,改造國內現有石化加工廠,建設新的石化加工廠,希望把阿薩盧耶港(Bander Asaluyeh)建設成石油、天然氣和石化作業中心,為此大力尋求國際合作。
在上游活動中已經頒布在1998~1999年間外國投資的許可證達到了54億美元,伊朗已成功地在開發南巴爾斯、錫里、巴拉爾和Soroush氣田,實驗了回購政。對Doroud、Khouf和Salman氣田應用相似的計劃。在下游活動中,伊朗進行了天然氣國際計劃,包括天然氣銷售和在運輸系統如管線、液化和液化天然氣運輸上的投資。

3地質特徵編輯
大陸特徵
伊朗位於古特提斯及其兩側的歐亞大陸和岡瓦納大陸。兩大陸的古生界和三疊系都為穩定的克拉通沉積,晚三疊世古特提斯海閉合,發生較強的構造運動。其西南側的扎格羅斯海槽連續沉積了直至第三世紀的海相灰岩和頁岩,上新世--更新世發生褶皺。向西南為持續發育的、構造變動較弱的阿拉伯(波斯灣)盆地。扎格羅斯沖斷層東北側,自寒武系至三疊系為淺海、瀉湖和陸相沉積,各層系之間均為整合關系。三疊紀末的構造運動使其上的沉積以陸相為主,其後多次構造運動的影響,使中、古生界地層發生輕微變質及岩漿侵入和噴發,局部地區有地塹型沉積。扎格羅斯沖斷層帶兩側的沉積相、厚度、變質程度和岩漿活動具有明顯差別。
伊朗全境大致可以分為9個大地構造單元:阿拉伯盆地、扎格羅斯前陸褶皺帶、扎格羅斯褶皺帶、中央盆地群、魯特地塊、厄爾布爾士造山帶、裏海南緣前陸盆地、科佩特山前坳陷和馬克蘭帶。
沉積岩面積達67.7萬平方公里,沉積岩總體積508×104km3,扎格羅斯山前褶皺帶厚度達11000以上,為形成伊朗豐富的石油天然氣資源奠定了物質基礎。伊朗最重要的儲層是漸新統--中新統的阿斯瑪里(Asmari)灰岩,在胡澤斯坦地區厚320~488m,純產層厚10~280m。阿斯瑪里灰岩的原生孔隙很小,很少超過5%,原始滲透率只有幾個毫達西,由於強烈褶皺、斷裂形成的裂縫大大改善了阿斯瑪里灰岩的儲集性,使孔隙度可以達到25%,滲透率超過100×10負3μ m2。也正是由於裂隙,使得井與井之間阿斯瑪里灰岩的產量變化很大。發育在阿斯瑪里灰岩之上的Gachsaran組蒸發岩是優質的蓋層。由於扎格羅斯盆地強烈的斷裂使得油源比較復雜,主要的烴源岩來自白堊系,另外阿斯瑪里灰岩本身也生油。儲層除阿斯瑪里灰岩外,還有白堊系阿爾必階--坎佩尼階斑基斯坦(Bangestan)群灰岩、侏羅系--下白堊統卡米(Khami)組灰岩、白雲岩和二疊系達拉(Dalan)組碳酸鹽岩。
盆地特徵
伊朗西南部主要為扎格羅斯盆地。這是伊朗主要的油氣田富集區。中部伊朗地區夾於扎格羅斯山和厄爾布爾士山(阿爾博茲山)及魯特地塊這間,地表大部分地區為沙漠覆蓋,發育有一系列盆地,如中央盆地群等,是除西南部以外伊朗最大的含油氣遠景區。伊朗北部地區為裏海南緣前陸盆地。
伊朗西南部含油氣區,為波斯灣盆地的一部分,由扎格羅斯山前褶皺帶和阿拉伯地台東緣(相當於魯卜哈利盆地)的伊朗部分組成,是伊朗主要產油氣區。主要產油層為第三系---漸新統阿斯馬里石灰岩、白運雲岩,其次為白堊系的班尼斯坦石灰岩,以及二、三疊紀孔隙性白雲岩和石灰岩產氣層。阿斯瑪里石灰岩儲層上覆為下法爾斯以、組大套石膏、鹽岩蓋層,厚達1000m,具有良好的封閉條件。侏羅系及二疊系石灰岩油氣藏亦具蒸發岩蓋層。中、新生代有良好的生油層,富含瀝青的暗色泥岩類厚達3000~4000m。
中阿拉伯油氣區的伊朗部分,包括Dibdibah坳陷、Qatar隆起和西波斯灣坳陷。油氣產層約50個左右,其時代從志留紀到中新世,早二疊世Faraghan組儲集層均為淺海陸棚鮞粒灰岩和白雲質灰岩;早、中侏羅世Sergelu組儲集層為閉塞海深水陸棚沉積的薄層狀瀝青質白雲岩,主要分布在盧里斯坦盆地;早白堊世Khakaib組儲集層為淺海陸棚介殼灰岩及泥灰岩;晚白堊世Sarra組、Nam組為淺海灰岩儲含有層;古新世至始新世Jahrum組儲集層亦為淺海灰岩,始新中--新世Asmai組儲集層為開闊海陸棚環境沉積的生物碎屑灰岩。盆地中的局部性和區域性蓋層有頁岩、緻密灰岩和蒸發鹽岩。盆地中的所有油氣藏均以背斜圈閉為主。迄今已在中阿拉伯盆地的伊朗部分已發現了11個油氣田,億噸級以上的大油氣田5個。

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