中國地圖導航怎麼來的

Ⅰ 導航是根據什麼發明出來並能精準的知道每條路的

說到導航系統，一般就會聯想到 GPS。GPS 又稱為全球衛星定位系統，是美國開發的衛星定位技術。這套衛星定位系統基本設計共有 24 顆衛星（目前運作中的衛星為 31 顆，由於衛星的壽命長短不一，美國每年都會發射一些衛星來更新這個系統）。

這些衛星繞行在地球四周，並分布在 6 個平面上，由於其衛星軌道經特殊的設計與安排，使得 GPS 接收器在地球上約 98% 的位置，只要不被障礙物遮蓋，都可以接收到至少 4 顆以上衛星的訊號。而之所以需要至少 4 顆以上衛星的訊號，主要是作為 3 顆衛星的三角定位使用，與 1 顆的輔助定位。

要決定你的所在位置，需要利用衛星的三角定位原理。要做到三角定位，首先要量測你和衛星的距離，要測得兩點的距離，可由速度和時間差間接求得（距離＝速度x時間）。因為衛星會不斷向地表發送訊號，地面上的 GPS 接收器也會不斷接收衛星訊號，所以藉由衛星發送訊號與地面接收訊號的時間差，乘上已知訊號的傳送速率，就能得到衛星與地面 GPS 接收器的距離。

例如建築物的角落、燈柱及道路標志等， 也會偵測車道標線、方向箭頭、行人穿越道、停車線及路緣。與來自 GPS 的相關定位資料結合後，即可建立一份詳盡的路線影像，如此可大幅提升對每條路的精準識別。此外，這些資料還可以隨時更新與提供實時的路況。

Ⅱ 沒有GPS之前人們是如何導航定位的

在沒有GPS之前，人們是通過地圖來定位自己現在的方位的，然後通過地圖來尋找到方向，因為我之前是一個卡車司機，我在之前沒有導航的時候，車上都是會放有地圖手冊的，沒走到一個城市一個省市，我都會通過地圖來判斷我目前處於哪個方向，然後通過地圖來找到我所要到達的地方。

Ⅲ 手機地圖到底採用了哪個衛星導航系統來做定位的呢

通常GPS定位精度只能達到米甚至10米的水平。無人車會先用傳統的GPS獲取高精度地圖中的大致位置，然後用感知系統識別周圍環境，與高精度地圖中的信息進行匹配，對GPS定位結果進行修正，實現亞米甚至分米級的定位。談到導航系統，人們往往首先想到的是知名的手機地圖應用程序。這些應用程序實時讀取城市道路的地圖，使用GPS定位用戶的位置，然後規劃路線並指導用戶駕駛。自駕車旅行的導航方式會和人類一樣嗎？

全球定位系統：全球導航衛星系統全球導航衛星系統是一個基於衛星的全球導航和定位系統。首先，作為一個導航定位系統，它可以為用戶提供地球表面或近地空間的任何位置在可用范圍內的三維坐標、速度和時間信息。這需要有四顆以上的衛星在可用范圍內的任何時候都能看到。

GNSS意味著全球服務能力。目前，世界上只有個系統可以提供全球導航和定位服務。中國的北斗、美國的GPS、俄羅斯的GLONASS和歐盟的GALILEO。GNSS通常由部分組成：空間部分、地面監測部分和用戶部分。空間的主體是導航衛星。地面監測的主要工作是跟蹤和監測導航衛星，收集數據並向衛星發送某些控制指令。而用戶部分，對於駕駛場景來說，就是汽車上的GPS信號接收器。GPS接收器，可以同時接收四顆衛星的信號，提供車輛自身的三維坐標。

Ⅳ google非衛星地圖的中國地圖數據哪裡來的

買的中國國土局的，還有導航這些東西都是買的國土局的數據。

Ⅳ 中國地圖是怎麼樣來的又是誰畫出了中國地圖

中國古代的制圖技術非常發達。有一個叫做裴秀的人，西晉，地理學家、制圖理論家 李約瑟稱他為「中國科學制圖學之父」，與歐洲古希臘著名地圖學家托勒密（Ptolemaeus Claudius，約公元90-168）齊名，是世界古代地圖學史上東西輝映的兩顆燦爛明星。

裴秀在地圖學上的主要貢獻，在於他第一次明確建立了中國古代地圖的繪制理論。他總結我國古代地圖繪制的經驗，在《禹貢地域圖》序中提出了著名的具有劃時代意義的制圖理論--"制圖六體"。

所謂「制圖六體」就是繪制地圖時必須遵守的六項原則，即：即分率（比例尺）、准望（方位）、道里（距離）、高下（地勢起伏）、方邪（傾斜角度）、迂直（河流、道路的曲直），前三條講的是比例尺、方位和路程距離，是最主要的普遍的繪圖原則；後三條是因地形起伏變化而須考慮的問題。這六項原則是互相聯系，互相制約的，它把制圖學中的主要問題都接觸到了。

這是他對中國地圖學作出的巨大貢獻，是中國古代唯一的系統制圖理論。直至今天地圖繪制考慮的主要問題除經緯線和投影外，裴秀幾乎都扼要地提到了。

現在利用衛星技術 可以瞬間將將一張衛星圖製成高清晰的地圖。

Ⅵ 百度地圖、高德地圖的數據從哪裡得到的

最早地圖的數據從哪兒來？

Ⅶ 新版標准中國地圖上線，哪裡可以獲取到這份地圖

主要有以下途徑：一是通過網上的自然資源部官方網站或者各地資源部的官網網站獲取免費地圖二是在新華書店去購買新版本中國地圖圖冊。如果實在想了解中國地圖，可以通過中國地質局官網在線觀看。

新版標准地圖的上線，不僅是告訴我們要保護好我們祖國母親的土地，不容侵犯。同時也是告誡外國那些不懷好意是國家，台灣自始至終都是中國的一部分，我們自己的分內的事情容不得外人來參與。犯我中華者，雖遠必誅。

Ⅷ 中國地圖是怎麼形成的

經過眾多地質勘測人員精心的測量，繪制，還有飛機衛星的協助，才有如此精確的地圖。但他也是定期變化的，所以勘測人員從未停息過！

Ⅸ 我們中國地圖是怎麼做出來的

在現代生活中，地圖無論對於社會主義建設、國防、運輸以至旅行都是不可缺少的。要學會正確地使用地圖，必須了解它是怎樣畫出來的。

無論哪種地圖，都在一定程度上較確切地反映地球表面的全部或一部芬景象。無論畫什麼類型的地圖，必須首先根據測量的資料確定所要畫的地圖，再把地球表面上的各種景象設計出各種符號來表示，一般稱為圖例。有了圖例就可繪制我們所需要的地圖了。所以簡單說起來，繪地圖的第一步是定比例尺，也就是確定把實地的長度縮小到多少分之一繪在圖上，這點可以根據需要確定。例如繪公社規劃圖或軍用圖，一般都需要詳細一些，多數用大比例尺；世界地圖都是用小比例尺的，否則，不太大的圖紙上怎能畫得下呢!表示比例尺的方法，大致有數字式、文字式、線段式三種，其效果都是一樣的。第二步是定方位和經緯線，在無經緯網的圖上定方位可以根據上北、下南、左西、右東的原則來確定，也就是說，要盡可能使圖的正上方指向正北。關於經緯網的確定，這個問題很復雜，特別是小比例尺圖必須根據需要，採用一種投影方法來繪制。第三步是繪圖廓，也就是圖的范圍線，就好象給圖配一個鏡框，這不僅是為了美觀，主要還是要科學地註明經緯度數值，以便能較快地確定任意點的地理座標。不過，圖廊是一般大比例的地圖用的。目前也有的地圖，不畫圖廊，僅註上經緯度數。做好了這三步，就可以用各種符號繪地圖了。如果我們要繪地形圖，那就只要先把國界線、省界線、城市、河流、湖泊、沼澤、沙漠、等高線、等深線等各種符號按比例，按位置繪上去，最後再用各種顏色來表示地形的起伏和海洋的深度就行了。繪經濟地圖也一樣，只要把已經設計好的各種圖式、注記填上去就行。所以總起來說，繪制任何一幅地圖，都必須預先設計好，然後按部就班地繪。

以上我們說的是地圖的繪制過程，至於具體的大量測量資料，需要通過各種測量方法和專門考察才能獲得。測量地形有大平儀、小平板儀、經緯儀以及航空測量等許多辦法。目前，已有不少國家利用人造衛星拍攝地貌來代替測量資料。現代的遙感技術更把測量工作和地圖的繪制工作提高到空前末有的高水平和高速度，引起了全世界地理界的高度重視。