❶ 中國新型主戰坦克在世界的地位
中國新型主戰坦克是中國第三代主戰坦克——99G式主戰坦克又稱99改進型主戰坦克！ 中國99G式主戰坦克在世界十大主戰坦克排行榜上排名第四名，前三名分別是，美國的 M1A2 SEP艾布拉姆斯、德國 豹IIA6 、法國的AMX勒克萊爾 ！ NO.4 ZTZ-99G 生產國：中國
在當今世界，還沒有哪個國家敢和解放軍陸軍叫板。作為陸軍強國，中國在主站坦克方面始終高度重視。通過對蘇系坦克長期製造和使用，積累了大量寶貴經驗，近年來終於跳出蘇系坦克思維模式，修成正果。最新型ZTZ-99G主站坦克在火力、防護、機動性三大傳統性能上全面超越蘇系最先進的T-90及日本90式，直逼世界現役主站坦克領先水平。
火力：中國在火炮方面雖走了仿製-自製之路，但也在此過程中出於藍而勝於藍。ZTZ-99G採用國產52倍口徑125mm高膛壓滑膛炮，其威力之大在現役各國主站坦克中首屈一指，可以輕易洞穿當前所有主站坦克的前裝甲。此外，99G還保留了蘇系坦克火炮的一大優點，可以發射射程為5000m的激光制導導彈，對於先發制人的打擊地面或空中目標意義重大。最新ZTZ-99G採用國產瞄導合一的大閉環式火控系統，達到世界先進水平。
防護：99G具備優異的防彈外型，炮塔正面採用了類似德國豹IIA5／A6的楔型設計，炮塔正面裝甲厚度為500-600mm，外有雙層的主動反應保護層，從而使得其實際防護層厚度為1000-1200mm。而美軍M1A2坦克主炮的穿透力為810mm。99G最獨具特色和震撼力的是頂置激光眩目壓制干擾裝置，可以干擾和破壞敵方昂貴的觀瞄設備。使99G擁有了一招超眾的必殺技，成為當前唯一具有防禦性攻擊力的主戰坦克。也為99G帶來相當高的評分。 機動：採用了國產150HB型1103千瓦（1500馬力）的渦輪增壓中冷式大功率柴油機和新型高效傳動系統，使99G最大公路速度達80km/h，最大越野度速60km/h，0～32km/h加速時間為12秒，最大行程為600km。但相對於中國的道路和橋梁和南方水網稻田等地區，99G的55t體重有些超標，且坦克操作性和發動機的可靠性也有待提高，使得99G的戰略機動能力評分不高。 信息化：同蘇系坦克一樣，99G的最大缺點在於信息化程度不高。提高坦克的信息化程度當成為99G以後改進的重點。
❷ 中國最強坦克究竟有多強，為何外媒公認其為世界第一
99式坦克是ZTZ-99式主戰坦克簡稱，工程代號WZ-123，由98G式改進而成，是中國人民解放軍最新的主戰坦克，火力、機動性及防護能力比59式、69式、79式、88式更好，但製造成本比96式高，是目前中國最先進的主戰坦克。其具備優異的防彈外型，其炮塔和車體均採用復合裝甲，抗彈能力成倍提高，是中國陸軍裝甲師和機步師的主要突擊力量，被稱為中國的陸戰王牌的第三代主戰坦克。作為中國第三代坦克，其強大的火力性能和綜合性能為其贏得了稱贊。99式主戰坦克出現在2009年國慶60周年閱兵式上，是裝甲方陣第一方隊，體現了在我軍中的重要地位。
乘員3人 全重51噸 1200馬力渦輪增壓中冷式柴油發動機 最大公路時速達67公里/小時 最大越野時速達56公里/小時 0至32公里加速時間為6秒 基本作戰行程為450公里，加上額外燃料可至550公里 1門125毫米滑膛炮，由自動裝彈機裝填，備彈數41發，具備發射炮射導彈能力 多功能爆破榴彈 1挺88式12.7毫米指揮官機槍（300發） 1挺86式7.62毫米同軸機槍（2000發） 坦克炮塔正面和側面都在原有復合主裝甲的基礎上，加裝了新的楔形雙防附加式爆炸反應裝甲 主動防護系統 獵-殲式火控系統（也稱雙指揮式） 激光目眩壓制干擾裝置 激光壓制觀瞄系統 中國制第二代凝視焦平面熱成像儀
125mm主炮在口徑上較西方坦克有優勢 以T-72坦克底盤為基礎研製新底盤，可靠性及維護成本表現優異 99式主戰坦克
獨有激光致盲系統 新的爆炸反應裝甲厚度比T-90主戰坦克的接觸反應裝甲厚 車內空間比俄制戰車大-自動裝彈機（T-72的機械旋轉彈盤）更安全，不易使乘員受傷.
火控系統比較平庸 戰斗全重較大，相對於中國的許多橋梁的承重能力，通過能力較差 引擎拆裝太慢（大概30~40分）且不夠緊致
在火力上，99式與M1A2基本相當，可能超過俄羅斯的T-90。火控系統方面，得益國內電子工業的進步，99式也達到M1A2的水平，超過T-90。但是M1A2升級至M1A2SEP後，在信息化方面仍強於99式，當然車載信息共享系統涉及到整個陸軍、乃至三軍作戰體系的聯網，進行單車比較並不適宜。 在防護方面，99式的防護力仍不如裝備了貧鈾裝甲的M1A2 ；因為採用全焊接炮塔，安裝了大厚度、大傾角的復合裝甲及附加裝甲，99式的炮塔正面防護可能優於T-90。在機動性能上，99式的功率重量比已超越M1A2，也優於T-90。但由於實際機動性能還要考慮傳動系統、懸掛系統的表現，這兩個系統一向是國產坦克的弱項，所以對99式的機動性能不宜估計過高。 總體上看，99式主戰坦已躋身於國際上最出色的主戰坦克行列，這毋庸置疑。 最權威簡氏防務（Jane's Defence Weekly）周刊2008年的世界坦克十大排名數據綜合對比： 1、美國M1A2 SEP艾布拉姆斯 中俄聯合軍演中的99式坦克機動
2、德國豹2A6 3、法國AMX勒克萊爾主戰坦克 4、中國ZTZ-99G 5、英國挑戰者II主戰坦克 6、以色列MK-IV梅卡瓦4 7、俄羅斯T-90C/S 8、日本90式（曾一度排名1,2） 9、烏克蘭T-84-120克恩 10、義大利公羊II 註：中國99式坦克在之前從未參加過競選，所以中國坦克08年以前沒上過榜。 日本90式坦克曾經是世界之顛，不過隨著火炮技術和火控科技的發展，90已然落後。德國豹2A6從未掉下前3名。美國的M1A2 SEP毋庸置疑是現役主戰坦克中綜合實力最強的，很多網友對比99式和M1A2SEP，但是我想說的是，雖然99式的紙面數據上火炮和裝甲要略強於M1A2SEP，但是實際上強化鋼材是比不過貧鈾裝甲，炮彈上來看威力相差不多，M1普遍使用貧鈾彈，而我們普遍使用鎢合金彈，兩者差不太多，99式裝備著國產的獵——殲系統。遜色於M1A2SEP很多。這也需要我們國家的技術人員的努力才能突破。
❸ 目前全球現役主戰坦克中，中國的大約能排第幾
中國的99式屬於第三代坦克，而99A2是中國最先進的坦克，性能僅次於美國M1A2.目前估計生產了10輛左右.而99式是亞洲現役最強的坦克，數量估計在500-700之間，由於機密所以誰都說不清楚只能靠估計.華麗的99A2由於數量太少，還在檢測階段，那麼這款世界第2的坦克就不算在內，99式穩進世界前三，和M1A2 豹II有一拼.但是造價太貴了，2000多萬RMB。三國的坦克王牌只有我們99式沒有實戰，單從數據上看不會比M1A2 豹II差多少，而且我們新型坦克99A2的主動防禦系統，M1A2上是沒有的，以數據來看排名第2不會偏差多少.
❹ 坦克中國的坦克水平和西方相比應該是屬於那個級別的
中國的新型坦克如99和西方的坦克一樣都是屬於3代坦克。性能接近，但在火控、發動機、防禦力方面捎有不足。（現在的99大改在這些方面已經做得相當不錯了，部分技術已經達到國際領先水平，不信請自行網路「中國研製超輕型防護材料文章」）
激光壓制系統，可以稱的上是中國坦克的獨門秘籍，但該系統並沒有經過實戰考驗，而且現在很多外國坦克的光學觀瞄系統上都加了防眩目保護措施，因此我覺的激光壓制系統的實戰意義還有待考證。
至於那些不同意中國坦克裝甲是最強的觀點，我想說，不要總是拿以前的老眼光來看待新生事物，雖然我們的裝甲重量方面做得不好，每輛坦克都會比西方坦克重，但是，我們在防護方面做得甚至比俄國的坦克還要好。
中國坦克之前走的蘇式坦克的路線，也就是火力→機動性→防禦力。而歐美坦克則是防禦力→火力→機動性。自從伊拉克戰爭和車臣戰爭後，中國的軍工企業已經意識到這方面的問題，現在的中國坦克不僅講究火力強、速度快、而且造價便宜，以數量取勝。還注重了裝甲防禦力。
只能說，我們的技術瓶頸在發動機，其餘的技術難題，近些年都取得了突破。
❺ 中國的99G主戰坦克在世界能排第幾
中國99式主戰坦克已公開露面多時，對於我國ztz-99式主戰坦克從火力、防護力、機動性三大方面，與西方的典型主戰坦克做一個對比：
1，世界第一軍事強國的美國M1A2坦克；
2，連續幾年世界10大坦克排名第一的德國"豹"2A6坦克；
3，和亞州日本的90式主戰坦克。
第一項坦克火力對比：由於我軍中國99式坦克，在設計時就將火力打擊放在最重要的位置，強調坦克的火力打擊力度，所以中國99式坦克在火力上明顯超過了前三者。由於中國和西方所定義的均質裝甲的要求不同，所以雙方測試出的同種武器在2000米距離上的穿甲威力也略有差異。如果統一按照中國的標准進行"換算的話，對比結果如下：
[一]我軍中國99式坦克：在2000米距離上的穿甲能力約為970毫米[坦克裝125毫米高膛壓滑膛坦克炮，使用最新的特種合金穿甲彈]。
[二]美軍M1A2主戰坦克：在2000米距離上的穿甲能力為810毫米，[坦克裝M256型火炮，配用M829E2型貧鈾穿甲彈]
[三]德軍"豹"2A6主戰坦克：在2000米距離上的穿甲能力約為1000毫米，[坦克裝Rh120型L55倍口徑火炮，配MD53型鎢合金穿甲彈]
[四]日本自衛隊90式坦克：在2000米距離上的穿甲威力約為650毫米(使用德制MD43型穿甲彈)。
從各國主戰坦克的遠程打擊能力上看，我軍99改式坦克和美軍M1A2分別配置了制導炮彈和靈巧彈葯。在制導火力的靈活性上，美軍M1A2坦克優於我軍 99改式坦克，但從遠程打擊能力上看，我軍99改式坦克的125毫米口徑炮射導彈，[單車攜裝4枚]，該導彈最大射程5。2公里，優於美軍M1A2主戰坦克(3500-4000米)。
在戰場上，光有強大的火力是遠遠不夠的，如果缺乏先進的火控系統，就難以主宰戰場。從綜合性能上看，四種坦克的火控技術各有千秋，由靜對靜到動對動狀態下的火力反應時間都在5～9秒左右，在戰場競技時，就只能看坦克成員的訓練素質了。由於四種坦克都安裝了性能優異的熱象儀，所以在夜間復條氣象條件下的觀察能力也基本不相上下。
由於亞州人體型比較小，為了方便自已的需要，我軍 99改式坦克和日本90式坦克都安裝了自動裝彈機，從可靠性上看，日本90式坦克上的自動裝彈機在使用時的故障率為5％，與我軍99改式坦克上的自動裝彈機3/00的故障率比起來，差距較為明顯。和4人制的美軍M1A2坦克、德軍"豹"2A6相比，我軍99改式坦克在射速上佔有優勢。
99式改進型坦克上安裝有中國研製成功的第二代凝視焦平面熱像儀，該熱像儀不需要光電掃描，而是由探測器直接接收全視場熱輻射信息而成凝視圖像。其作用距離可達7000-9000米，靈敏度和解析度比第一代有了很大提高，且結構緊湊、造價較低，系統平均無故障時間高達4000小時左右，在能見度只有 100米在惡劣環境中對目標的發現距離約4000米，識別距離約3100米。
近幾年中國在火控系統關鍵技術上取得了突破性進展，先後研製成功了多種自動跟蹤式火控系統和瞄導合一的大閉環式火控系統。
外媒報道，在99式改進型主戰坦克上就安裝了中國最新型的瞄導合一的大閉環式火控系統。這是一種可對射擊結果實施自動校正的火控系統也是世界上獨一無二的。據稱，在測試中，99改在2000米對運動目標進行的數十次第二發補射中，命中率均達到了設計要求，整體性能令人滿意。
99 改主戰坦克，在坦克炮塔後部裝有激光目眩壓制干擾裝置。最大作用距離4000米，"激光壓制觀瞄系統"，就目前來看，相對於西方主要國家的主戰坦克，我軍的這套系統的確可以稱得上是獨具特色，激光壓制觀瞄系統由微機控制器、跟蹤轉台及隨動系統、激光壓制儀、熱成像，干擾機[氣體激光發射機]組成。為了實現車長，炮長遙控跟蹤瞄準，對跟蹤轉台採用數字式位置閉環控制方式。該系統可360度全方位工作；俯仰角為-12度~ -90度，跟蹤角速度左右為45變／秒，俯仰40度／秒。從炮長(或車長)按下按鈕到系統對准目標只需1秒鍾。激光輸出能量為1000兆焦，脈沖重復工作頻率為10次／秒，系統連續工作時間為30分鍾，激光器的壽命為120萬次。當各國主戰坦克在戰場上招數都數使盡了之後，99改式坦克的殺手鐧一一激光觀瞄壓制系統就該顯示威力了，該系統是我軍99式改式坦克對對手實施不對稱作戰的有效平台，在正常情況下，我軍99改式坦克可以在近4000米的距離上隨意剝奪對手的對抗權。而目前外軍坦克在這方面好象還沒還手之力。
通過以上的對比，明顯地告訴大家，世界第三代主戰坦克的火力金牌已經穩穩地落入我軍中國ztz-99改式新型主戰坦克手中。第二項坦克防護能力對比：在對美，德，中，日軍隊四種坦克防護性能比較之前，首先讓大家，對這四種坦克的重量和尺寸大小有個直觀地認識
[1]美軍M1A2主戰坦克：戰斗全重為62．8噸、車體長7．917米；
[2]德軍豹2A6主戰坦克：戰斗全重為62噸、車體長7．72米；
[3]我軍99改新主戰坦克：戰斗全重約52噸、車體長7．2米；
[4]日本90式主戰坦克：戰斗全重為50噸、車體長為7．45米。
根據相關資料顯示：
美軍M1A2主戰坦克的車體和炮塔的裝甲厚度，相當於600毫米和700毫米的均質裝甲。
德軍豹2A6的車體和炮塔的裝甲厚度，相當於580毫米和700，毫米的均質裝甲。
日本90式主戰坦克的和炮塔的裝甲厚度，相當於500毫米和560毫米厚的均質裝甲。
相比較而言，99改式坦克在防護上對日本90式坦克有著絕對的優勢。我軍99改式坦克炮塔的基本裝甲厚度與M1A2，和"豹"2A6基本相當，但車體的防護性能比M1A2和"豹"2A6要略差一些，但在披掛新型楔形雙防反應裝甲後，99改式坦克的車體和炮塔的防護能力則相當於800和1000毫米厚的均質裝甲。整體防護比M1A2"豹"2A6要高出一個台階。通過以上對比，大家可以由此看出，我軍的ZTZ-99改主戰坦克與西方坦克的防護水平基本上在同一層次上第三項坦克機動能力對比：由於中國在發動機工業和加工工藝上與西方存在明顯差異，所以中國ztz-99型主戰坦克，盡管安裝了1103千瓦(1500馬力)大功率柴油機和高效的傳動統後，99改進型坦克的可靠性上比99式坦克有了大幅提高，已經接近了世界水平，但如果超越美軍M1A2，德軍"豹"2A6和日本90式及其改進型坦克，還有相當長的一段路需要努力。
❻ 中國的坦克是世界一流嗎
99式主戰坦克是中國陸軍最先進的主戰坦克，也是世界上最先進的主戰坦克之一。作為中國第三代坦克，其強大的火力性能和綜合性能為其贏得了稱贊。但是國產坦克固有的機動能力弱點仍然在影響著它。
❼ 我國的99式坦克在世界各國坦克中能排第幾
中國自己認為可進世界前三，但沒有過正式排名。由於中國一貫低調，只會比這更強。99式火力和防護性都十分優異，但機動性與國際先進水平還有差距，因為我國的發動機製造比較落後。國外好的坦克有美國M1A1和M1A2，德國豹2A6，日本90式，俄羅斯T-90，以色列梅卡瓦，英國挑戰者，法國勒克萊爾。
的確可以排在前3,因為我國對新型坦克的技術數據一直處於保密,所以國外的世界坦克排行榜一直沒有中國,相信我國140毫米坦克炮裝備99G後,會有更長足的進步.為中國軍隊加油!!
今年6月，美國一家軍事研究機構的「國際武器評估小組」搞了一個世界現役主戰坦克的排名榜。
美國通用動力公司研製的M1A2SEP「艾布拉姆斯」榮獲「世界最強坦克」。
排在第二位的是以色列「梅卡瓦」4型坦克。
處於第三位的是日本90式坦克(由三菱重工公司製造)。
評估小組將德國最新式「豹」2A6(由克勞斯·瑪菲公司研製)排在了第四的位置上。
占據第五位的英國「挑戰者」-2型坦克(由維克斯國防系統有限公司製造)在伊拉克戰爭期間也有不俗表現，但它在某些方面並不太符合北約的一系列標准。這其中就包括它准備換裝的大口徑火炮。
美國人為什麼僅僅排出一個只取5名的排行榜？這個與以往排行榜相比頗有幾分異樣的排行榜讓人頻生疑問，似乎難以服眾。
國際上對這個美國排行榜反應冷淡。俄羅斯坦克專家更是尖銳地批評「美國人的研究結論缺乏嚴肅性」及充滿對俄羅斯坦克的偏見。美國武器評估分析師迪安·洛科伍德則辯解說：「在全球反恐戰爭的要求下，我們不能再奢侈地僅僅在安全的訓練環境下評估武器系統的性能。機器和人一樣，在戰斗中能夠顯示出以前不知道的力量和缺點。」
該排行榜具體地顯示了哪些「以前不知道的力量和缺點」？個中奧妙到底怎樣？咱們不妨一起來看個究竟……
·不甘第二的「M1A2SEP」今年自命第一
美國M1A2SEP在近年來的「世界主戰坦克排行榜」上，一直徘徊在老二的位置。但這次它竟榮登榜首。不過，這是由美國的「國際武器評估小組」所公布的。發榜之後，世界上的同行頗有微詞。
但美國人既然將M1A2SEP坦克自命為「天下第一」也是有其理由的：M1A2SEP 在伊拉克戰爭期間的表現充分體現了其優異的作戰性能。這里暫且不說這個論據是否有力，還是來看看M1A2SEP到底魅力何在。
M1A2SEP是美軍現役最先進的數字化坦克。而包括了車際信息系統和21世紀旅及旅以下部隊戰斗指揮系統的數字化指揮系統是其靈魂所在。車際信息系統能在整個裝甲部隊內實時傳送己方、敵方坦克的位置和行動數據，在車長的顯示器上，能看到敵友各方的配置和行動。更高一級戰斗情報的獲取則得力於21世紀旅及旅以下部隊戰斗指揮系統。
M1A2SEP的先進主要先進在SEP上。SEP是系統組件的英文縮寫，涉及觀瞄、火控、武器、動力、通信、防護和車輛管理等多個方面。有些組件的先進性不容小覷。
如車長獨立瞄準鏡組件具有「獵-殲」能力。通過這種瞄準鏡，即使炮長正在對敵坦克目標進行瞄準，車長也能搜索和瞄準新的目標，直接用手柄便能超越炮長進行火炮射擊。
再如熱管理系統組件能確保乘員艙的溫度在35℃以下，電子設備的溫度在52 ℃以下，這對維持乘員健康身體狀態和保護精密電子設備起著重要作用。
第二代前視紅外夜視儀組件也是M1A2SEP坦克上一個很突出的技術亮點。它的夜視能力比海灣戰爭中的M1A1有很大的提高。M1A1的最大探測距離為4公里，而M 1A2SEP達到了6.8公里。第二代前視紅外夜視儀實行寬視場和窄視場轉換，放大倍率可選擇3倍、6倍、13倍、25倍乃至50倍，比M1A1第一代前視紅外夜視儀放大率只能在3倍和10倍之間轉換要強多了。在執行監視任務時，M1A2SEP的前視紅外夜視儀可用低倍率來確保寬的視場和清楚的目標圖像。在對目標進行敵友識別時用窄視場，M1A2SEP可採用50倍放大倍率去辨別目標特徵。
·「雪豹」、「黑鷹」T-80U改進型主動防護一流
俄羅斯的T-80U已發展出兩個改進型———T-80UM1「雪豹」和T-80UM2「黑鷹 」。可惜這回在美國人的榜上它卻無名。也怪，現在國際上有些人一面到處說俄羅斯坦克的性能不如自己的好，一面又害怕俄羅斯坦克的發展腳步。
T-80U改進型在防護技術上有革命性突破。它不單注意加強被動式的裝甲防護，而且採用主動式防護，裝置了「競技場」主動防護系統和「窗簾」-1型光電對抗系統。「窗簾」-1型光電對抗系統是一種輔助防禦系統。「競技場」效果神奇。它在全天候條件下幾乎可以阻擊任何方向襲來的反裝甲火箭和反坦克導彈。它具有很強的抗干擾能力，什麼隨機信號和假信號都欺騙不了它，只有當真正威脅逼近坦克時它才會啟動。系統有全自動和手動兩種工作模式。車長打開或關閉控制開關，即可實現工作模式的轉換。因裝置了這種世界一流的主動防護系統，T- 80U改進型坦克的防護力提高了3～5倍。
T-80U改進型的機動力也有驚人進步。它採用改進型燃氣輪機和液力傳動裝置，公路最大速度70公里／小時，超過了「梅卡瓦」3型和M1A2坦克。它的改進型燃氣輪機有M1A2燃氣輪機所缺乏的長處。它「不挑食，能吃雜糧」，柴油、煤油和汽油它都能用，因而方便了後勤保障。不過，它有最大行程較短的缺點。它的主要武器是一門2A46M型125毫米兩用滑膛炮。它在崎嶇不平的地形上以35公里/小時的速度行駛狀態下，仍能攻擊各方向的來襲目標。這個性能優於現今西方主戰坦克。令人驚嘆的是它發射的9M119激光駕束制導導彈對敵坦克和武裝直升機都有很大的殺傷力。導彈在5公里距離上的命中率接近100%。
·榜上最大贏家硝煙中成長的「梅卡瓦」4
以色列的「梅卡瓦」坦克在1982年問世以後，就一舉成為中東地區最優秀的坦克。1999年，「梅卡瓦」3闖上世界主戰坦克排行榜，居第10名。2000年，「梅卡瓦」3「獵鷹」升到第6名。2001/2002年，「梅卡瓦」4登上第4名。這次在美國人排的榜上成了銀牌得主。顯然，「梅卡瓦」4是榜上最大贏家。
「梅卡瓦」坦克是聞著戰火硝煙味兒設計和改進的。「防護第一」的原則在 「梅卡瓦」的發展過程中得到最突出最有力的體現。從「梅卡瓦」1披掛爆炸式附加裝甲到「梅卡瓦」3採用模塊式復合裝甲，「梅卡瓦」的裝甲防護技術一直令國際防務專家稱道。「梅卡瓦」4模塊式復合裝甲組件採用了新的材料和新的結構形式，裝甲防護力又有了新的提高。動力－傳動系統前置是「梅卡瓦」坦克結構的一大特點。這使其運動速度非常快，跑起來可越過寬達3.56米的壕溝，還能爬37 度的陡坡。
別看美國現在把「梅卡瓦」4評為第二名，其實它剛剛問世時，美國很不高興。美國曾向以色列施壓，要以色列放棄「梅卡瓦」，全部換用M1A2，但遭到以色列的堅決拒絕。
·偏要與眾不同頗為自傲的「挑戰者」2E
在現今世界著名的主戰坦克中，英國的「挑戰者」坦克有著更多的與眾不同。
它首創「喬巴姆」復合裝甲，至今「喬巴姆」的結構仍然保密；它車重超群，將近63噸；它採用120毫米線膛炮，堅持自己的火力特色。「挑戰者」2E是「挑戰者」2坦克的發展型，在機動性、目標搜索和生存能力等主要方面都有加強。它換裝了德國MTU公司的歐洲動力組件，提高了機動性，坦克最大行程由450公里增加到550公里。它裝置了第二代熱成像系統，車長和炮長可在全天候條件下遠距離更精確地觀察及捕捉目標，增強了目標跟蹤能力，能夠更快速地攻擊目標。它安裝了戰場管理系統，構建戰場信息網路，提高部隊整體作戰能力。
多年來，不少北約專家建議英國用滑膛炮取代線膛炮，以便使用北約彈葯，但得到的回答卻往往是英國的坦克線膛炮多麼美妙。英國人迷上了線膛炮，偏要與眾不同。
·當年曾領先世界近年仍握銅牌的90式
在1994年前的世界主戰坦克排行榜上，日本90式曾連續幾年位列第一名，很是風光；可後來德國「豹」2改進型和美國M1A1改進型的技術有新突破，90式排名便下移了，不過還能多年穩掛銅牌，仍屬世界先進坦克之一。盡管它屈居老三，但其單價之高卻一直穩居魁首。
日本90式遠看會被誤認是「豹」2。它的輪廓和框架確實從「豹」2「脫胎而出」，但比「豹」2要矮小和輕多了。外形尺寸小和低車姿結構，是90式坦克的主要外部特徵。採用日本自製的自動裝彈機、二沖程發動機和日本式復合裝甲，是其突出特色。
90式坦克近年改進不大，在使用中暴露出不少問題。它與世界其他最先進坦克的突出差距是沒有採用數字化信息系統，在起伏地形上行進時車體會晃動不已，射擊無法控制。這些薄弱環節使90式坦克受到士兵和日本裝甲車輛專家的質疑。
·多年雄居榜首的「豹」2兄弟今朝仍譽滿歐洲
「M1A1和M1A2是美國人使用的坦克，而『豹』2則是歐洲人使用的坦克，是『 歐洲通用主戰坦克』。」一位國際軍事評論家曾這樣說過。
在多年世界主戰坦克排行榜上居冠的「豹」2兄弟以其綜合性能好、火力與防護力和機動力三大性能平衡、可靠性高、經久耐用和發展潛力，強烈地吸引著歐洲用戶，已經有10個國家選用「豹」2作為21世紀陸軍的主要裝備。「豹」2也從 「德國豹」發展成「歐洲豹」了。沒想到，這回在美國人開列的榜上，「豹」2的最新型號「豹」2A6EX竟被踢出三甲，排到了第4。但在世界同行眼中，「豹」2A 6EX之「世界最佳坦克」形象可不是那麼容易消失的。
作為「豹」2最新改進型的「豹」2A6EX成功採用了55倍口徑的120毫米滑膛炮及配用的DM53型長桿穿甲彈，是西方國家列裝的坦克中第一個裝備這么大口徑火炮的坦克。
「豹」2A6EX的機動能力令人驚嘆。它安裝有1.1兆瓦的柴油發動機，公路最大速度72公里／小時，最大行程500公里，有極好的越野性能。它無須作大准備便能快速涉渡水域，不用支援也能闖過4米深的水障礙。「豹」2改進型坦克雖然戰斗全重達62噸，但其機動性仍未達到極限。
與其他世界先進坦克相比，「豹」2A6EX對各種威脅具有均衡的防護。它的模塊式防護裝甲能抵禦穿甲彈的直接攻擊，模塊式炮塔頂部防護也能對付集束炸彈的頂部威脅，對反坦克地雷和核生化武器也有獨到的防護措施。
在國際上進行的無數次坦克火力對比試驗中，「豹」2A6EX的火力和穿透力方面是領先的。它的車長和炮長的觀瞄、炮控裝置都有冗餘裝置，能保證在各種氣候條件下作戰時作出迅速反應。火控系統與指揮系統緊密連接，即使在決戰時遇到數量占優勢的敵人，坦克也明顯處於最佳狀態。
「豹」2A6EX坦克體現了最佳的火力、防護、機動性、可指揮性和系統可靠性。在所有的國際性對比試驗中，它都獲得優勝。
中國坦克從來不參加評選,不過，中國坦克實力絕不可小視
❽ 中國現在的最先進坦克在世界能排第幾
最先進的是99G國產99G主戰坦克 99G裝備有模塊化的主動防護系統，能夠更為有效地抵禦串列高爆反坦克武器的攻擊。除此之外，99G上還安裝了經過改進的JD-3型主動激光防禦系統，能夠直接摧毀敵方的光學系統或是使操作人員失明。報道稱，目前，在全球已服役的現代化坦克中，還沒有任何一種裝備有這種主動激光防禦系統。這一獨特的功能無疑將使99G成為戰場上一個極其危險的對手。 此外，99G型主戰坦克還具有非常出色的機動性能。有消息稱，全重為55噸的99G換裝了一台功率為1500馬力的發動機，最高時速為80千米/小時。其裝備的125毫米主炮既能夠發射高精度制導導彈，也可發射新一代的穿甲動能炮彈
最權威簡氏防務（Jane's Defence Weekly）周刊2008年的世界坦克十大排名數據綜合對比： 1、美國M1A2 SEP艾布拉姆斯
2、德國豹2A6
3、法國AMX勒克萊爾主戰坦克
4、中國ZTZ-99
5、英國挑戰者II主戰坦克
6、以色列MK-IV梅卡瓦4
7、俄羅斯T-90C/S
8、日本90式（曾一度排名1，2）
9、烏克蘭T-84-120克恩
10、義大利公羊II
❾ 中國的坦克在世界上排第幾位
中國坦克技術僅次於德國和美國,與俄羅斯、日本並列世界第三，不過超過老毛子、小日本也是遲早的事。 ZTZ-99式主戰坦克是我軍最新型主戰坦克，具備優異的防彈外型，其炮塔和車體均採用復合裝甲，抗彈能力成倍提高，是我軍裝甲師和機步師的主要突擊力量，被稱為中國的陸戰王牌。該坦克戰斗全重51噸，炮口向前時全長10米，車長7.6米，寬3.5米，高2.37米。最大公路速度70千米/小時，0-32公里加速時間為12秒鍾。99式改型換裝新發動機後，最大公路時速80千米/小時，越野最大時速60千米/小時。 我軍ZTZ-99式主戰坦克，裝有一門125毫米高膛壓滑膛坦克炮，使用鎢合金尾翼穩定脫殼穿甲彈時，可在2000米距離上擊穿850毫米的均質裝甲，而使用特種合金穿甲彈時，同距離穿甲能力達960毫米以上。該炮還能發射我國仿製的俄125毫米口徑炮射導彈，該導彈最大射程5.2公里，最大破甲深度700毫米。輔助武器：12.7毫米高射機槍一挺（備彈500發）；7.62毫米並列機槍，一挺（備彈2500發）；炮彈基數40發。 火控系統，採用了國際上先進而流行的獵－殲式火控系統（也稱雙指揮儀式），其最顯著的特點是，車長可以對火控系統進行超越（炮長的）控制，包括射擊、跟蹤目標和指示目標等。在坦克炮塔後部裝有激光目眩壓制干擾裝置，最大作用距離4000米。「激光壓制觀瞄系統」，就目前來看，相對於西方主要國家的主戰坦克，我們的這套系統的確可以稱得上是獨具特色。夜戰能力，裝有熱成像儀，夜間或復雜氣象條件下，對坦克目標觀察距離達2000米，具備了在晝/夜間於運動狀態下對運動目標射擊能力。 坦克防護能力：炮塔由復合裝甲板構成，可掛裝復合反應裝甲板或屏蔽裝甲。車內裝有高效自動滅火/抑爆裝置，可在10毫秒內熄滅火災。 99式坦克目前採用了883千瓦（1200馬力）的渦輪增壓中冷式大功率柴油機，最大公路時速達70公里／小時，0-32公里加速時間為12秒。最大行程為600公里。 坦克火炮威力： 美國M1A2主戰坦克在2000米距離上的穿甲能力為810毫米，德國的豹2A6主戰坦克約為900毫米，日本的90式主戰坦克為650毫米，這一項技術指標無疑是我們居於領先地位；另外該坦克炮還可發射125毫米的炮射導彈。 坦克防護水平： 99式主戰坦克，炮塔正面的防護達700毫米，車體防護能力相當於500-600毫米厚的均質鋼裝甲，如果再炮塔和車體上加裝新型雙防反應裝甲後，抗裝甲和破甲彈的能力可達1000-1200毫米。 防護能力： 美國的M1A2車體和炮塔的裝甲厚度相當於600毫米和700毫米的均質裝甲，德國的豹2A6車體和炮塔的裝甲厚度相當於580毫米和700毫米的均質裝甲，日本的90式車體和炮塔的裝甲厚度相當於500毫米和560毫米的均質裝甲，由此看來，我們的ZTZ99主戰坦克與西方坦克的防護水平基本上在同一層次上。 坦克的火控系統： 採用了國際上先進而流行的獵－殲式火控系統（也稱雙指揮儀式），其最顯著的特點是，車長可以對火控系統進行超越（炮長的）控制，包括射擊、跟蹤目標和指示目標等；在坦克炮塔後部裝有激光目眩壓制干擾裝置，最大作用距離4000米。 坦克的動力系統： 採用了883千瓦（1200馬力）的渦輪增壓中冷式大功率柴油機，最大公路時速達70公里／小時，0-32公里加速時間為12秒。 機動能力： 西方國家工業基礎雄厚，發動機水平高、動力傳動系統的可靠性好，我們的坦克無論與M1A2、豹2A6相比，還有一定差距。不過隨著我國新一代大功率1103千瓦（1500馬力）發動機的研製成功，這種差距將進一步縮小。而中國最新的99改型坦克已經開始使用這種1500馬力的發動機了。
❿ 中國的坦克、飛機、導彈、火炮、軍艦等方面最先進的是什麼，在世界處於一個什麼樣的地位
中國坦克較為先進，其中以99型最好。
目前戰機以仿製俄式蘇霍伊為主，可能在航電，火控，加工工藝上略微好於俄國同類一點。
大飛機技術有限，尚不能解決材料，工程力學問題，引擎也一直是中國技術的弱點
至於導彈，只能說彈道導彈應該不錯，畢竟世界上有的就沒幾個。
巡航導彈這幾年有技術突破，但不知深淺。
火炮方面，陸軍火炮技術較好，但涉及到真正高技術的火炮，例如艦炮，技術就會差美國很遠
生產一萬噸以下軍艦技術較為成熟，造船能力這些年顯著提高，感覺既然航母都敢摸，應該造船技術中上，但軍艦涉及到技術過多，感覺就算技術不夠特別先進，但中國的工業基礎很強大，至少船都能自己造，有自己完整的工業底子，這是很多國家都沒有的。
你說的這些方面，完全得看一個國家的軍工體系和國家工業實力，全球武器就北約牌，俄式，中國貨，這樣看，中國屬於第三層面，這也與中國是第三世界國家是掛鉤的，第一世界國家也就是美國，擁有自己的武器，自己生產能力，自主研發能力。第二世界國家，美國的跟班們，除法國外，都沒有自己獨立的軍工研發生產體系，歐洲國家的艦炮，你查查，都是美國生產的，空對空導彈，美國生產的，就算不是美國生產，也是美國技術。俄羅斯，吃老本，底子在那裡。
中國技術上不算先進，好多人家都領先咱們幾十年，但咱們的工業體系是健全的，比如說，中國現在跟英國打，英國用美國戰斧導彈，美國宙斯盾技術，愛國者飛彈，飛機是歐洲聯合生產的，最重要的是，英國得用GPS，因為歐洲的伽利略目前擱淺。而中國可以用中國產的飛機，中國產的飛彈，中國的北斗導航。英國的裝備領先中國一籌，但要是美國釜底抽薪，不再提供飛彈，活著關了GPS，那英國就遭殃了。
這也就是為什麼中國不用當跟班的原因。