中國什麼比

㈠ 中國象棋什麼比什麼大。

正常的情況下，除了將（帥）其它棋子有價值高低之別，沒有大小之分（特殊情況除外）。如果是翻翻棋那麼大小如上圖所示。

㈡ 中國什麼資源比美國的多人除外

煤，鐵，石油，天然氣，鎢，銀，石墨，鋅，等等，還有很多。其實中國的大部分資源都比美國的多，只是中國人太多了，一平均就沒多少了。而且中國浪費資源嚴重。

㈢ 中國有哪些方面比美國強

強和大是兩個概念.前者是質的超越,而後者不過是量的積累. 目前美國GDP約13萬億多美元,中國是4萬多美元左右,大概相當於美國一個零頭. 但小草的力量在於生長.中國經濟總量超過美國的遲早的事,以中國的發展速度,有可能在明年超過日本成為世界第二,而超過美國大約需要20年左右時間.如果美國金融危機進一步惡化,這個追趕的時間有可能縮短到15年左右. 但經濟總量的積累超過美國不代表中國就比美國強了.屆時中國的人均GDP仍不到美國的四分之一,社會發展程度仍不到美國的一半,科技和軍事等方面仍存在代差,國際競爭力仍主要來源於勞動密集型產業而非高科技產業,稱不上強國. 中國過去30年的發展主要靠量的積累.你盤點一下中國各行各業的情況,都可以用大而不強來描述.因此今後我們需要加快產業結構升級,打造創新型國家,實現質的飛躍. 真正現實質上超美成為首強,至少需要在前述15至20年量的趕超的基礎上,至少再努力20年,中間還不能有失誤或瞎折磨.

㈣ 古代中國和西方有什麼比的

吐槽一句，沒法比。我不黑中國，不捧西方。中國自古無科技，但是有技術，我承認。中國技術注重實踐，西方注重理論，我承認。中國現在落後於西方，我也承認。
1，西方指的哪裡？我感覺現在說法很多，反正就指的歐洲或者中亞，西亞等等。到底有木有非洲的埃及？有木有南亞的 古印度？到底有木有古巴比倫？阿拉伯帝國屬於亞洲吧？西方文明應該指的是從希臘起源的文明。那我們到底和誰比呢
2。你說的西方確定全是西方的？我歷史不好，我只記得北匈奴不知道是不是在東亞混不下去了，跑到西方去了，打敗了西普，沒打贏羅馬？好吧，這難道能說明它能打敗中國嗎。它強大了，可是它也沒往東發展吧？
3。四大發明。四大發明沒被我們好好利用，我承認，但是你也不能否認四大發明曾經領先於世界。
4。西方思想。我們的聖人孔子提倡君臣我反對，蘇格拉底等大神提倡人文，民主，科學我同意。
5。西方，關於西方吧，我想吐槽。為什麼要一個中國面對幾乎世界？當時南極洲，大洋洲，美洲幾乎不算，對吧。而且中國有時候更加面臨中亞或者西亞某些帝國的挑戰，有意思嗎
6。GDP。也許GDP不能說明什麼，但是也不能忽略吧。中國GDP一直很高，這不用說吧。中國清朝挨打了，我不能說清朝GDP佔了世界的三分之一，但是還是可以說至少清朝GDP在當時不可忽略。
7。我不喜歡比較。西方和中國交往真心不大。情況不同啊，現在落後了，只有追了唄。 求採納

㈤ 中國什麼比外國強

我擦，這個問題問的也太二了吧！難道你是外國人？咱中國當然是各種三寨最牛逼咯！用英文翻譯就是made in china !手機、汽車、達人秀、好聲音等等哪個不是三寨啊？太多了數都數不過來！呵呵，希望中國的克隆也牛逼一點，把自己三寨幾個！哈哈！

㈥ 21世紀初的中國什麼比美國強

歷史中餐漢字之類與文化沾邊的東西就不提了。對於中國人來說，這些東西溶在血液里，永遠無法替代。但它們與中國的現狀無關，就算中國軍閥混戰了，我一樣愛吃紅燒肉。在這里，我想說的是一些實打實的中國優點，現在就有的優點。如果這個國家運氣夠好的話，終有一天不會再有的優點。

好處一，人力很廉價

剛回國那幾天要倒時差，早上醒得早。六點鍾一個人出門，循著炊煙晃到街角，一個個早點攤早已擺開。花上兩塊五，要了一碗豆腦，一兩鍋貼，一個菜包子。熱熱的吃下去，幸福感滿溢。沿街望去，各類早點不下數十種，家家口味不同。正是我在國外每每魂牽夢繞的場景啊

擺攤的老兩口均年過50，每天三四點起床，五點多出攤。腳不點地的忙上五個小時。我在心裡暗想，他們的下一代，下下一代，還願不願意做這樣的工作？

眾所周知，在美國，最廉價的食品，是美式快餐店。品種單一，嚴格標准化。吃多了真是生不如死。本質上來說，標准化的快餐是一種工業化生產的產品。國內街上的早點攤，則是多樣化的手工業製品。連鎖化快餐化的早餐之所以在中國沒有佔領廉價市場，不是因為中餐無法標准化，而是這種依靠人工的早點攤在中國，依然在成本上佔有優勢（只要兩塊五！）。隨著勞動力價格上漲，食品行業會不可避免的朝著標准化工業化的方向發展。鄉土的，多樣化的食物還會存在，但一定不會再廉價了

人工廉價，這個優點或許不太好聽，但是現階段中國的種種生活便利，與廉價的人工是分不開的。理發，小餐館，快遞，計程車，乃至淘寶上的各種便宜貨。所有這些背後，是中國龐大而勤勞的勞動力群體。但是，我們享受廉價的商品和服務的同時，也就意味著他們的收入不高。

如果中國的發展，意味著街頭再也沒有便宜而豐富的早點，我們是否還會期待那樣的社會？如果能讓勞動者獲得體面的收入，我們又是否願意接受不再廉價的服務業呢？

好處二，知識很廉價

恩，我想說的是書。

生在中國的買書人，都是前世修來的福分。全世界，恐怕只有在中國，一個lv包包，可以換來一書櫃的好書。一個birkin的價格，足夠建立一個家庭圖書館。

回國正值六月，趕上電商促銷戰，一套冰火卷五帶盒精裝版，37元入手，這還是暢銷書，這還是新版價格翻番以後的書價。放在美國，這個價格，怕是連最最便宜，紙張差到無法直視的Mass Market Paperback也買不到吧。國內所謂電商大戰，噱頭很多，其實真正能虧本賺吆喝的，只有圖書而已。

為什麼書便宜呢？我手上還有一本紀實散文集，或許能提供一點線索。作者近年來嶄露頭角，作品廣受好評，屢獲推薦。書看完了意猶未盡，翻翻封底，卻發現仍然是三年前的首印本。這樣一本書，首印不過幾千本而已，賣了三年居然賣不完，還要打對折賣，我國的出版行業現狀，可見一斑。

書賣不上價，是好事么？對我來說，當然是。對這個社會，對這個國家又意味著什麼呢？

好處三，優越感很廉價

這一條我想了很久，最終還是沒有找到更貼切的表達。

對於許多選擇歸國的留學生和華僑來說。一個重要而模糊的砝碼是，國內有更吸引人的社交關系網和社會地位。美國固然也有低收入階層，然而整體來看，依然是一個以中產階層為主力的國家，階層差距不若中國巨大。加之華人的異族身份，難以進入美國人的社會地位評價體系。混的再好，也難以擺脫屌絲感和價值虛無感。於是好山好水好寂寞，不足為怪

而對於這些對於有能力在中美之間做出選擇，以及有能力比較中美兩國的中國人來說（包括這里的絕大多數知友），他們在中國絕不屬於底層的大多數。那麼選擇回國，自然可以享有一個相對高端的」圈子「，相對體面的社會地位，更有「被尊重」的感覺，更能建立自我價值感。說白了，這就是一種優越感。一種在海外難以享受到的優越感

中國的階層分化，是看得見摸得著的。這次回國，老同學們大都混得不錯，其中一個女孩子，由於家裡的關系，進了消防系統。平時做做行政，搞搞檢查，月薪輕松過萬。那天她開著甲殼蟲車，帶我去市消防隊玩。大院里有幾個年齡相仿的消防戰士，沉默的看著我們停車。問同學這些每日出入火場的人待遇怎樣，答曰有編制的三千左右，合同工也就一兩千。而她和這些戰士，每日在一個樓里工作，卻素無來往，他們之間，甚至已經談不上優越感，而是兩個世界的距離。

最後，再說一件事吧。

六月買的書，有一本要退。快遞員是個妹子，二十來歲，來收件時已是晚上八點半。寫地址時快遞mm問，吃過晚飯啦？
我說，吃過了呀
她一臉羨慕，我午飯還沒吃呢
我很驚訝，這么忙？
她嘆氣，常有的，人手不夠，正在招人
我問，待遇怎麼樣呢
她笑了，掏出一張名片，你有興趣？月薪3000左右，不要兼職的。有人要做的話，打電話給我
然後又自嘲的做個鬼臉，你們這樣的，哪裡會看得上這種工作呢？

這對話讓我很心酸，在中國，我享受著廉價人工帶來的便宜快遞，廉價的書，甚至還有這位mm羨慕的感嘆。但是我希望這一切好處統統一去不返，等到那一天，題主的這個問題才會有更美好的答案

㈦ 中國什麼東西比俄羅斯發達

輕工業，比如水壺這種看似平淡無奇的東西，俄羅斯幾乎沒有生產能力，或者說產品完全沒有競爭力

㈧ 我們中國有什麼東西比美國先進

1、高速鐵路

中國高鐵具有三大優勢：技術先進、安全可靠；價格低、性價比高；運營經驗豐富，中國每建設一條鐵路其標准至少保證二十年不落後。

中國已經成功擁有世界先進的高鐵集成技術、施工技術、裝備製造技術和運營管理技術，具有組團出海的實力，可以挑戰任何競爭對手。中國高速列車保有量1300多列，世界最多。

美國：航空發達，高鐵的需求低，改變交通格局會涉及重大利益沖突。加利福尼亞高速鐵路（舊金山洛杉磯，計劃中，未開始建設），2008年加州政府曾批准了從舊金山至洛杉磯的高鐵計劃，當時預算為340億美元，2013年一根鐵軌還未鋪設。

㈨ 中國什麼都要和發達國家比

所謂向前看，向高看么。如果跟其他發展中國家大兄弟比的話中國已經處於局部領先很多了。

㈩ 英超中國得比 是什麼意思

德比大戰是指同城球隊之間進行的比賽。德比一詞來歷於英國，德比是英國中部的一個城市。以舉行賽馬賽而著稱。此項賽馬會在1870年由德比爵爺創立，每年6月的 第一個星期三在倫敦附近的epsom舉行，是英國非常有名的賽馬大會之一。這一天因此而被命名為德比日。後來英國人把「德比」引用到了兩支同城球隊之間的比賽，形容比賽的激烈程度。德比大戰由此而來。目前世界各國的足球聯賽幾乎都存在著德比大戰。
英超的中國德比是指兩支擁有中國球員的球隊之間的比賽.
英超球隊中有中國球員的有:
查爾頓: 鄭智
曼聯: 董方卓
曼城: 孫繼海
謝聯: 李鐵
因此,每當他們之間相互比賽時,都叫英超中國德比!