中國載人航天怎麼回來

❶ 神十三航天員返回地球

宇宙飛船「神舟十三號」於2022年4月16日搭載3名航天員成功返回地球。

搭載神舟十三號的長征二號F火箭將於2021年10月16日發射成功。約6個半小時後，對接上中國空間站的天和模塊，3人的長期停留開始了。

神舟十三號任務歷時182天，創中國載人航天最長紀錄。神舟十二號飛船與空間站分離後，繞地球飛行約11圈後返回，而此次採用了約5圈後返回的「快速返回模式」。

這是通過事前制訂計劃和反復模擬實現的，將有助於減輕航天員的負擔。據說在今後的任務中，這種快速返回模式將成為標准。

「神舟十三號」駐留任務

今後，除了中國空間站CSS的增建以外，6人體制的滯留等也在計劃之中。中國的載人航天計劃邁出了順利的步伐。

2021年6月17日，面向中國空間站的首次載人飛行任務神舟十二號發射成功。3名航天員在此停留3個月，進行空間站運行和宇宙實驗等，於9月返回。

這次神舟十三號任務是後續的駐留任務，也是第一次為期半年的駐留任務。

❷ 宇航員任務完成後怎樣從太空返回陸地

有返回艙，返回艙是航天員往返太空時乘坐的艙段，為密閉結構，前端有艙門。

返回艙返回時會在重力的作用下重新進入大氣層，氣流千變萬化將使高速飛行的返回艙難以保持固定的姿態，因此必須把返回艙做成不倒翁的形狀，底大頭小，不怕氣流的擾動。整個返回艙可分為三部分。

1、座艙

返回時航天員所處區域，除了配備可以減小沖擊力的座椅外，航天員的應急物品及儀器、膠卷、磁帶、試驗樣品以及科學數據和遙感資料等都會放在這里。

神舟九號的返回艙內的坐椅非常像嬰兒椅，因為返回的時候航天員必須要保持蜷縮的姿勢，這是非常安全的姿勢。返回艙坐椅似嬰兒椅，專家稱可以減小沖擊影響。在返回前這個坐椅還要提升起來，以緩沖落地時瞬間沖擊所帶來的沖擊力。

2、防熱層

與大氣劇烈摩擦時，會在艙表產生數千度的高溫，如果不解決防熱問題，飛船還沒等落地就燒成了灰燼。返回艙表面有一層防熱層，是用特殊的燒蝕材料做成的，防熱原理就是通過材料的燃燒而把熱量帶走，經科學家試驗研究發現，大鍾的形狀相對有利於實現防熱目標。

國際上飛船返回艙的防隔熱主要通過三種方法：一是吸熱式防熱，在返回艙的某些部位，採用導熱性能好、熔點高和熱容量大的金屬吸熱材料來吸收大量的氣動熱量；二是輻射式防熱，用具有輻射性能的鈦合金及陶瓷等復合材料，將熱量輻射散發出去；三是燒蝕防熱，利用高分子材料在高溫加熱時表面部分材料融化、蒸發、升華或分解氣化帶走大量熱量的方法散熱。

我國的神舟系列飛船採用了自主研製開發的以燒蝕防熱為主、以輻射式防熱和隔熱為輔的防隔熱材料體系。採用先進的防隔熱材料技術給返回艙穿上一層25毫米厚的「防熱衣」，防熱材料在巨大熱流的作用下，自身分解、熔化、蒸發、升華，在消耗表面質量的同時帶走大量的熱，材料分解形成密實外殼向外輻射熱量，並且內部未燒蝕的隔熱區域，起到阻止熱量進入返回艙的作用。

以上因素共同決定了燒蝕防熱材料具有良好的熱防護功能，可使飛船內部溫度控制在30攝氏度左右。

3、降落傘

返回艙在降落過程中，至少要「打」三把傘——引導傘、減速傘、主傘，共三把傘。如有必要，還有第四把傘——備份傘。中國神舟六號降落傘主傘的面積為1200平方米，全長達70多米，傘衣有20多米長，疊起來卻只有一個手提包大小，重量僅90多公斤。

動力裝置返回艙本身無動力，但飛船的樣子是由兩部分組成，前面一個小一些的椎體是返回艙，而後面還有一個較大的柱體可以稱其為服務艙，哪裡有動力等很多裝置。當要返回時動力裝置使飛船減速就可以使飛船以螺旋狀軌道回到地面。當進入返回軌道後這兩部分就會分離。

返回艙的結構要求

1、密閉性

與飛船其它載人艙段一樣，返回艙有很高的密封性。但與軌道艙不同的是，返回艙在高溫、高壓作用下仍需保證氣密性。

2、防燒蝕易散熱

為避免與大氣劇烈摩擦產生的高熱燒穿艙壁，返回艙表面塗有燒蝕材料，利用材料的熱解、熔化、蒸發等方式散熱。這種材料是石棉、玻璃與酚醛摻合形成的復合材料。直徑2.5米的神舟返回艙表面積有22.4平方米，防熱材料總重量約500千克。為避免局部過熱，返回艙有滾轉調姿發動機，會通過自轉來均勻受熱。

有了這么多保護措施，仍要考慮座艙破裂的可能性。屆時身著密閉航天服的航天員將接管自動駕駛儀、通過手動操作備份系統，控制飛船緊急返回。 安全進入大氣層後，還需進一步控制落地速度。

❸ 航天員回來了嗎

2022年6月5號上天的航天員沒回來

❹ 神舟十四號發射成功，三位航天員何時會返回

神舟14號載人飛船已經成功發射，根據中國載人航天工程辦公室消息，搭載神舟14號載人飛船的長征2號運載火箭在酒泉衛星發射中心點火發射，發射已經取得圓滿成功，並且神舟14號載人飛船與火箭成功分離進入預定的軌道當中，一切全部按照既定計劃正在有序的進行，此次三名宇航員返回地球的時間也已經進行了預測，大約在12月上旬左右，此次神舟14號飛船載人進入太空是關乎中國空間站的最終建設問題。

❺ 2022三位航天員何時回來

2022年4月16日9時56分，在太空遨遊半年的神舟十三號飛船在東風著陸場平安降落，太空「出差」的3名航天員翟志剛、王亞平、葉光富安全順利出艙，重回地球的懷抱。

據悉，航天員進入醫監醫保包車內60分鍾就可以吃進入地球的第一頓飯了。航天員回到地球上的第一頓飯包括面條、饅頭、小米粥、醋溜土豆絲、醋溜白菜、榨菜、川味香腸、黃瓜、草莓味兒的西紅柿、西瓜等，主副食加在一起有20多個品種。食譜准備以航天員的個人愛好為主，同時考慮營養搭配，保證他們吃得好，吃得有營養，有利於他們後期快速恢復。

首次快速返回全程僅9個多小時

4月16日9時56分，神舟十三號飛船返回艙在東風著陸場成功著陸。從與空間站天和核心艙分離到返回地面，全程僅用9個多小時，中國載人飛船首次採用快速返回模式「回家」。

快速返回模式，主要依靠減少飛船在軌繞地飛行圈數來實現。載人飛船撤離空間站後，需繞地飛行數圈後，擇機進入大氣層，返回地球。

神舟十三號任務在保持主要項目不減少的基礎上，對返回過程中的部分飛行事件進行壓縮和合理裁剪，將以前需要在繞地飛行11圈內完成的飛行事件壓縮到5圈完成。

❻ 航天員怎樣從太空返回地球呢

2021年6月17日，搭載神舟12號載人飛船的長征二號F遙運載火箭在酒泉衛星發射中心點火發射，當航天員進入天河核心艙的時候，標志著中國人首次進入自己的空間站，那麼，宇航員要怎麼回到地球呢？

在宇航員正是返程前，專家會制定一條精準的路線，再給宇航員下達返回指令。之前，地球上的工作人員需要找到返回艙返回時降落的合適地點，還要時刻關注天氣動向，在太空中的宇航員需要檢查一下飛船上的儀器是否正常運行。一般來說，載人航天器可分為推進艙、軌道艙和返回艙三部分。推進艙安裝了推進系統、電源、軌道、制動，並為宇航員提供氧氣和水，軌道艙是航天員的主要活動區域，除叻升空和返回地球的時候以外，宇航員都會在軌道艙內活動，返回艙是航天員往返太空時乘坐的艙段，在飛船開始返回地球的時候，飛船會先調整姿態，然後軌道艙會與返回艙分離，飛船推進艙的發動機點火工作產生與飛船飛行方向相反的作用力，使飛船的飛行速度降低。從而脫離原飛行軌道，進入返回軌道，飛船在進入大氣層之前，飛船的返回艙和推進艙分離，推進艙在分離後會在進入大氣層後燒毀，大氣層中千變萬化的氣流將使高速飛行的返回艙難以保持固定的姿態，因此，必須把返回艙做成不倒翁的形狀，保證返回艙平穩運行，返回艙在進入大氣層之前必須調整角度，如果角度太大，飛船返回速度過快，將像流星一樣在大氣層中被燃燒，如果角度太小，飛船將從大氣層邊緣擦過而不能返回，因為返回艙與大氣劇烈摩擦時，會在倉表產生高溫，所以返回艙表面有一層防熱層，而且返回艙中還有滾轉姿態，發動機可以通過自轉來均勻受熱，防止飛船在落地之前被燒為灰燼，然後等到返回艙的速度為三萬千米每小時的時候，經過八分鍾左右，返回艙的速度會降低到一千千米每小時，這個時候返回艙會打開降落傘，然後返回艙的速度逐漸變慢，在這個過程中，返回艙會拋掉防熱大底，當返回艙距離地面的距離為一米左右的時候，啟動反推發動機，使返回艙實現軟著陸，大部分情況下返回。都是降落在陸地上的，有時候返回艙也會降落到海面上，降落到海面上的返回艙會往水中釋放染色劑，把周圍的海水染成熒光色，並及時發出GPS定位信號，方便救援人員在海上快速發現目標，有時候，因為飛行器和執行的任務不同，會有幾個步驟不同，不過，大部分宇航員都是這樣回到地球的。

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