伊朗f16和歼7哪个好

‘壹’ 歼7打的过F16么

这要看情况，歼7是单发战斗机，低空机动性能好，高空性能差。F16高空机动性能好，低空差些，如果在高空 歼7是打不过F16的，若是在低空的话，歼7是有可能打败F16的。

‘贰’ 12架歼7战斗机对付一架美国的最老式的f16战斗机，谁赢的几率比较大谢谢回答。

要看谁开飞机了。都是美国人开的话f16胜算大，都是中国人开，歼7胜，个开个的，如果没有指挥官，歼7胜，有指挥官，f16胜。中国人是伟大的，中国的官是废物

‘叁’ 歼7厉害还是F16厉害

肯定是F16厉害 别说奸7了，就是奸8也不是F16的对手，不然我国政府就不会在和美国冲突的时候总要顾全中美关系大局了，顾全大局的意思就是干不过人家

‘肆’ 歼7在海外畅销的原因是什么

中国的歼7出口到以下国家（见图）

都是第三世界国家，除了伊拉克和埃及以外，别的国家一直经济状况不太好，买不起昂贵的欧美战机。（伊朗有前政权留下的F14，伊拉克有幻影f1。

这些国家对歼7的轻巧和机动性、方便的保养维修都比较满意，对于这些国家来说，歼7的作战半径足矣了。而且，除了伊朗空军的的F14、以色列空军的F15和F16，这些国家中的潜在敌对国（或是反——zf武装）并没有什么飞机能对歼7构成威胁，即便是F14、F5、F16，除了能使用昂贵的超视距中程导弹攻击歼7外，近战并不对歼7战有优势（说米格21/歼7机动性不如F4的歇歇吧，八一飞行表演队可不愿用笨拙的飞机）。但后来以色列的F15、F16在格斗时有迎头攻击的”蜻蜓“格斗导弹，并在贝卡空战亮相，歼7未参战。

综合来说，性价比很适合这些第三世界国家使用。并不是歼7垃圾。

‘伍’ F15，F16，F22，F35，苏-30，苏27，苏33，歼7，歼8，歼10各属于第几代战机

第二代:歼7，歼8
第三代:F15，F16，苏-30，苏27，苏33，歼10
第四代:F22，F35 （这个存在争议，放弃了超音速巡航能力）
综合战力排序:F22是四代战斗机，毫无争议的排在第一，F35作为F-22的低端搭配，隐形能力是三代战斗机所不具备的,苏-30，苏27，苏33都出自苏-27侧卫家族，苏-30最强，苏-33为了上航空母舰性能做了一定牺牲，但机载设备比原型苏-27更先进，苏-27比F-15晚了将近10年，专为对付F-15而研制，机动性更胜一筹，歼-10和F-16都是中型战斗机（美国标准的轻型）在综合战斗力上比上面的重型战斗机略逊一筹，一般认为歼-10略胜F-16C/D型。歼-7和歼-8都只是第二代战斗机，虽然不断改进在某些方面能跟三代战斗机一较高下，但受制基础设计不可能有质的飞跃。这只是简单比较，涉及到改进改型问题就更复杂了，如F-16最强的改进型F-16E/F无疑是三代半标准的。

‘陆’ 二代战机为什么很难击落三代战斗机比如歼7战斗机击落F16战斗机。他们的战斗力不是都差不

2：强调超音速性能的战斗机（超音速革命）——代表机型：美制F4、F5，苏制米格21、米格25（2代机的巅峰作品），中国歼7（前苏联米格21的仿制型）等
第二代战斗机的判断依据：战斗机速度首次超过音速，并且重视速度，认为速度越快战斗机越强（非能量机动原理设计），史称战斗机的“超音速革命”
3：强调中近距离空战和空空格斗的多用途超音速战斗机（能量机动革命）——代表机型：美制F15、F16、F14、F18，苏制米格29、苏27、苏30（苏27的改进型）中国歼10等 ，其中F15、F16、米格29、苏27被称为冷战末期统治天空的战斗机“四大天王”。
第三代战斗机的判断依据：符合能量机动原理设计的超音速多用途战斗机。关于能量机动原理，网络里很少有人回答准确什么是第3代战斗机，第三代战斗机就是用能量机动原理设计出来的战斗机。越南战争时期，美国空军发现，自己的F4速度比米格21快，但是屡屡被米格21击落，甚至在不利情况下难于脱身。这是为什么？。一些老的空军退役的飞行员和科学家一起合作研究，发现了“能量机动原理”，具体含义比较复杂，在此不多讲，能量机动原理即，同时具有最大动能和最大势能的战斗机在空战中取得胜利的可能性很高，这些人在综合了自二战以来所有战斗机格斗案例后的惊人发现，合理的解释了战斗机快和高之间的取舍。他们提出了和但是理论相悖的能量机动原理，指出，以后设计战斗机，速度并不是第一要求，飞机所有性能复合能量机动原理越好，他们也被当时不理解他们行为的人称为“战斗机黑手党”。但是F15制造出来以后，一鸣惊人，F15是第一款符合能量机动原理的战斗机，其后的F16服役，F16是第一款根据能量机动原理精确计算后制造的战斗机，自此美国空军进入3代机时代，前苏联几乎花了十几年才搞明白了能量机动原理。后来出来了苏27和米格29.。这里有一个争议，即F14，有人认为F14并不能符合能量机动原理设计，但是我们仍然把它算做第3代战机，因为当时正值“战斗机黑手党”和官员们争吵，另外，F14的可变后掠翼为能量机动原理提供了修正机会，所以仍然算第三代战斗机。史称战斗机的“能量机动革命”

‘柒’ 歼七战斗机和美国F16或者F22相比 有多大的差距呢

歼七战斗机在我国使用的时间不是太久，大概也就是七十年代末才基本成熟，因为当时苏联支援我们的只有图纸，而这个图纸也是苏联出于牵制美国的思想才破例给我们的（当时我们两个拳头打敌人，国内比较乱，军工遭破坏，在歼六的基础上迟迟没有进展）。歼七从最初的基本型，也就是昼间的空斗型的逐渐不断改进，每一步都可以说是一步一个脚印。歼七M在巴基斯坦同幻影、F16作对抗性实验，结果显示：比幻影优秀，具备和F16对抗的能力。现在的歼七已经比那时更加先进。虽然限于其布局等硬性指标，但是，对其升级后，它的战斗能力还是非常凶悍的。歼七E的能力基本可以轻松挑下F16AB型号的战机。在一定条件下，可以与CD型号的对抗。就连歼十的很多技术，也是在歼七身上成熟以后使用的。这飞机的技术很少是飞机出来就产生了，一般都是优先成熟技术，而技术是需要积累的。不可能一出来歼十马上它的技术就全面了，这个是需要积累的，而这个积累实在歼七身上完成的。
很多人都认为歼七作为二代机不是三代机的对手，和四代机根本就没法比~
其实这种观点和我以前一样，后来见识的多了才慢慢改变。
战斗根据性能可以分代。每一代战斗机产生都有其背景。但是，分代不代表二代机就干不过三代机。歼六在中低空可以很随意的把前来进犯基地的敌军飞机放挺。不管你是什么货色。这就是因为它的最佳性能是在这个空间发挥，并且擅长格斗。所以遇到敌人突袭基地，歼六上比歼七要好。这就是它的用途。同样，歼七的战斗性能很强大。很多人会说美国PK俄式战机的问题。这个问题我都懒得解释了：首先，美式战机技术先进，保养维修到位，战术超前，人员素质过硬，指挥系统反应迅速，高新技术大量运用；反观伊拉克直流的国家：用的是猴版苏制武器，指挥系统脱离了苏联的“空气”体系，武器见的配合断档，人员素质直接跳过，战术直接跳过，高新技术直接跳过。
其实很简单的说：一件武器性能发挥的影响因素很多，只要国力强大，你能用，用的好，这个武器就有价值。打个比方：美国和伊拉克打仗，美国全用歼七，伊拉克全用F16，战争结果依然不会变化，美国一定是压倒性胜利。伊拉克空有F16，指挥不行，人员不行，技术也不行，这飞机能有多大用途？反观美国，及时是歼七，人员素质高，指挥强悍（空中预警机），技术先进（各种吊舱等）。所以，千万别用飞机分代去决定飞机的战斗力，有这种想法说明您对军事还停留在感兴趣的阶段。再打个比方：59式坦克知道吗？？现在有一大把的59 ，为什么不退役？？因为改进了。效果呢？？就算是德国豹，挨上一下，不说摧毁，起码丧失战斗力。尽管改进的59属于小车大炮，但是，打仗的时候谁管这些？？能阴你一下就行了。阴住了，你说什么也晚了。这就是它的作用。有那么多59改存在，你在先进的坦克群也不敢随意下来，就是一个一个换，你也换不起啊。所以，千万别被外表迷惑了。美国的武器看上去总是改改改，样子没变，觉得很没意思。其实，它改一次都是非同小可！！！！皮没变，里面变完了！
至于歼七和F22，这个您就不应该比较。歼七更多是防御用的，F22它的性能决定他是攻击性质更枪的飞机。确实差距很大。但是：凡事无绝对，在一些可怕的情况下就不一定。如果是在强干扰的情况下，F22收到的影响会更大，歼七则相对弱一些。如果是遭到核爆后的电磁干扰，F22直接就载了，改进型的歼七也会栽下来，基本上就是越先进的约会栽下来，反倒是歼六，歼五直流飞的好好地。你要是开的是螺旋桨的，也没事。但如果是中子流的攻击（伴随与核保），你就是一个汽车，也会瞬间就烧掉了，报废了。但是人没事。很神奇。
战争打起来，什么都与可能：轰炸机运兵，运输船改成炮艇，运输机改成临时轰炸机。。。。。无所不用其极，这个很难下一个定论。
歼七确实没有后两者先进，与F22的差距更是直接到了理念性的差距，但是，这不等于说歼七就没有价值了。歼七在未来一定会退役，但不会一下全退完。事实上，它撑得时间越久，给我们下一代更先进的飞机（J20之后的预研的那一代）的预研就挤出了更多的时间。而这个时间非常宝贵，如果你看过美苏争霸的书的话，在飞机上，这个时间是一国在技术上反超或缩小差距另一国水平的关键时间。
看来楼下哥们不服气。关于军事装备的问题，只能说仁者见仁智者见智，我说不倒仁兄，也不想说服您，但是，千万别以为有个贝卡谷之战，米格战机就被定性为垃圾了。你既然明白这场战争的前因后果，又何必再提叙方军机和防空力量的损失呢？？这些武器的损失并不是武器本身的性能问题，就如你所说，很大程度也和以色列的先进作战方式有关系。其实也不是什么划时代的作战方法，通俗点讲就是诱敌歼灭战。最后打叙方防空时，叙利亚就没还手的力量，别说F16，运五装上炸弹也能潇洒走一回。您用某场战争的结果就全面否认了某种武器，这个胆识真不是我感想的。再者，您不是也同意了武器应用过程中战术很重要的因素吗？？我在重申一遍：对于歼七，我认为它现在确实已跟不上时代，需要退伍。但是，就现阶段而言，还没到所谓的充数也嫌贵，杂鱼中的杂鱼这种地步。真是这样，您觉得军方还可能让它存在吗？？就算是印度军方，在接受武器的时候，武器不过关，坚决不采购。阿琼兄弟不就这样才创造了一个不可挑战的奇迹？？军队的东西，事关军人生死，国家存亡！在能力之内，尽可能的精益求精。歼七要是真到了升空做靶子的地步，飞行员也不会升空：起码被军法还能落个全诗。至于什么超视距作战，这玩意目前实在靠不住。一般打主力的还是中距弹，超视距使用导弹攻击，在目前情况下，就是22也不靠谱。你飞机再好，导弹还没那么先进，能超视距作战，不代表超视距作战本身就是无敌的，它的反制措施太多了！补充一点：以色列当时的F16，远没有现在牛叉，皮长的差不多，里面差的远。事实上，开始的F16除了超机动性外，还不具备三代机的其他特点，这都是F16，一点点积累的，真是这样，他才是一代名机，从此飞机不在唯重，大，狠得发展模式，向轻，机动，准开始转变。
打字打了好多，本来就是发发感慨，没想和大伙起冲突，对于军事这东西，我知道的很少很少，只能算业余的军迷。有观点大家好好交流就是，只是见到这哥们第一句话很有点挖苦的感觉，您知道的多，也不至于挖苦别人抬高自己吧？？光听这话，就不像个资深军迷该有的范儿。今儿我退一步，不起冲突，您要是觉得我满嘴胡话，请您直接无视，万分感谢。如果观点冲突，您可以到军事群里发泄发泄，那里的人相对更专业点。俺这种水平，只是让人觉得“不知道你在有感而发的是什么（东西）”~看你也不像女的，就不客气了。
我的演讲完了，谢谢大家~
备注：大家不要因为我打的字多就批评教育我，拜托大家无视我。有观点您就说，想通过贬低别人凸显自己，感觉很像娱乐界的手段，咱就别这么幼稚了~都这么大了，别拿三俗当性格，好不？？

‘捌’ 我军歼7G、歼7E、歼8F能否完爆台军F16、越军苏30苏27、人民军米格29

歼7不行，歼8与台军的F16、人民军的米格29和越军的苏27相差不大，但相比苏30则落后不少。

‘玖’ 歼7,歼8系列战机能对抗美国F16吗

说实话，你所想到的，美国人早在80年代初，就做过测试，令人不可思议的是低档战机例如美国试验的机型F20虎鲨对F16结果是一对一F16赢的机率非常高，然而让人不解的是4对4，结果相反了，究其原因不是F16差，而是飞行员的作战战术，限制了飞机的性能。歼7是架好飞机，机动性不错，尤其是我国的歼7E等后期型号，可以说机动性而言改造的最好的二代战机，它的弱点一是机头进气，无法装更好的雷达限制了中距离空战能力，二是航程短，这一点就要命了。歼八II的改进余地很多，现代空战首先是远距离到中距离，最后是近距离。歼八II装上国产相控阵雷达，配合龙芯IIECPU的矩阵型电子火控系统，再配合优秀的飞行控制软件，头盔瞄准系统和新型中距空空导弹形成最新的作战平台。大不了，发射完导弹，掉头跑呗。只要在不可逃逸区内，别说是F16 就算是F22也甭想逃脱被击落的命运。但不能不承认，歼八II的近距离空战机动性实在是打不过F16的，但可以利用现有最新技术全新的武装它的神经系统。就像我刚才说的，在中距离上打了就跑，在说了歼八II的高速度比F16快呀。基于这一切的重要因素是和我军的预警飞机使用数据链，提供重要的空中作战信息。只有这样咱们的老八才能发挥剩余能量！！

‘拾’ J7战机~~~

歼7已经完全落伍了。 超视距作战能力.受雷达直径的限制.歼7不太可能使用大功率雷达.雷达不行自然无法使用中程主动弹.即使我们依仗着先进技术是歼7的雷达具有超视距作战能力,他也无法同先进的3代机相比.何况是未来的第四代.比如MIG21---93.虽然可以使用R77.但其作战距离还不到同样使用R77的SU30的一半.而且带来的机动性下降是我们难以接受的.

2 近距离空战.不知道什么原因网上的兄弟都认为歼7的空战机动性能很好.但是我手中的数据表示歼7无论是低空还是在高空的机动性能都不太高.以歼7MG为例.

首先,在高空MIG21系列战机在西方被称为超音速运动机.有资料表示,其在高空中根本无法作战.正因为MIG21的高空性能比较差我国才决定生产歼8系列.根据巴基斯坦试用歼7MG的报告表示.歼7MG在高空的滚转速率和F16只有微小的差距.在自豪之余我们要注意F16以低空空战为主,其高空机动性能很差，还不如歼8--2.可见在高空歼7并没有什么优势。

其次,在低空歼7MG的作战能力也值得商榷.比如他的最大转弯角速度约22度/秒，而F16的为26度.MIG29为28度。以空战见长的F15和SU27就更大了.可见在缠斗能力上上歼7并不具有优势.歼7的最大负荷8g,而F16达到9G.而且歼7不是在任何高度和速度下都拉出8G的过载.而F16在低空完全可以拉出9G的过载.在电影〈〈冲天飞豹〉〉中歼7即使拉出了最大的过载也没法追上F14（后来歼7在空中解体了）。如果电影中的难以伏众那举个众所周知的例子八一表演队自从换装歼7EB后其飞行动作明显比以前呆板了许多。而且连以前的9机编队也见不到了。歼7EB去掉了对空设备，重量下降很多。机动性能恐怕是歼7系列中最好的。而在八一的表现还不如歼5。

最要命的是在未来空战中大离轴角导弹的使用使得缠斗上的优势显得微不足道.而歼7系列还没有可用的大离轴角导弹和头盔瞄准具.我们可以看看我国目前装备给歼7的导弹。记得在2002年珠海航展上我国空空导弹设计师曾说过为什么在拥有先进的PL9，PL8的同时发展相对落后的PL5系列，那就是为了装备给歼7系列的低档战机（2002年《科技国力》珠海航展专题）。而事实上我国目前给歼7装备的导弹主要是PL5。因此歼7在和象F16为代表的第三代战机的缠斗中不见优势.

3 对地攻击能力。很遗憾，说的过分点歼7的对地攻击能力恐怕只是象征意义。为保证对地攻击的准确性对战机的航电系统有特殊的要求（相对于战斗机）。比如强-5原型使用普通炸弹低空水平轰炸一座普通桥梁时，需要四个架次进行攻击，而且还只能令桥梁受部分损伤；装西方导航攻击电子装置后的M型，用同样的炸弹和攻击方式，只需一架次就足以摧毁桥梁的一至两个桥孔，也就是说桥已经根本不能通过了，很大程度上依赖飞行员的观感和经验。而出口型歼7MG所使用的电子系统几乎处于公开状态，而在其中没有发现有特殊的 对地攻击设备。

其次，除了航电以外对地攻击要求战机的低空低速性要求也很高。由于所攻击的目标的特殊常要求多次通过目标上空，因此对盘旋半径要求高，正因为如此各国的专业攻击机都使用大展弦比的平直翼。像A10，SU25。而歼7的三角翼却很难满足需求。恐怕在连续转上两圈就失速了。

而且，除去航电设备的因素不说，由于歼7身材娇小，无法换装涡轮风扇发动机。而涡喷发动机推力较底其载重量有限。而且受挂架的限制，歼7无法使用象C801一类的大型精确制导武器。

纵上所述象歼7这样的战机在我国空军中已经没有保留的必要了。在先进的三代半战机面前歼7的数量优势将毫无意义。我本以为成都的主要重点在生产歼10上。总不能象网友们说的象沈飞一样"死抱着歼8不放”死抱着歼7不放吧，那样中国航空工业就太没有希望了。歼7可比歼8差多了。但是在去年，歼7G的出现彻底打碎了我的美梦。歼7G可不象是出口型的。据我所知我国近年以来除了巴基斯坦外并没有给歼7找到其他买家。而歼7在改也是歼7,怎么改都过时了.不可能改出个F16来.