中國沿海城市最近怎麼了

『壹』 為什麼現在中國人都跑到沿海城市

沿海城市比較有地域優勢，
出口貿易交通比較方便，
而且就業前景好，
經濟比較發達，
所以有機會的人大多都去沿海城市。

『貳』 為什麼作為中國為數不多的沿海城市其中之一的北海,會這樣窮這樣不起眼

首先廣西處於中越邊境，有戰爭威脅，沿海沿邊的百色、崇左、防城港、欽州和北海發展滯後是必然的，國家不可能投入巨資建設這些地方的經濟，只會投資修建必須的戰備基建，這和當年的福建一樣，但後來局勢緩和後，福建有台商、華僑的大量投資，而廣西這幾個地方原本就沒有資本積累，發展滯後也屬正常。在80、90年代，北海被作為沿海開放城市，有過一次黃金時代，但是被吹成了樓市泡沫，最後泡沫破裂，北海沉寂至少10年，到了2005年以後，北海才有恢復跡象，直到2008年北部灣經濟區上升為國家級戰略以後，南北欽防四市得到了一個新的發展機遇，至少現在北海發展的很不錯，在經濟方面基本可以達到廣西第五的水平，看一下歷年數據就可以看到北海發展的還是很快的特別是08年之後，旅遊業和高新科技方面在廣西都可以排上號

『叄』 資源雖多但經濟增長緩慢，我國最令人惋惜的有哪幾個沿海城市

我國4個最失敗的沿海城市，資源雖多但經濟增長緩慢，令人惋惜！

我國現如今發展得越來越好，隨著時代的進步，科技的發展，資源的開發等條件，已經煥然一新，各個城市的發展水平也在逐漸增加。，一些格外出眾的沿海城市憑借優秀的條件已經得到了很多優勢。當然，我國的沿海城市有很多，但並不是所有的沿海城市，它們都能發展的好。下面的這四個城市就是例外，因為他們即使有開放條件，也沒有做出一番業績。

第三個秦皇島，這個地方可謂是常年與海打交道的，這邊也有很多人通過海來謀生。最重要的一點，它是我國一個綜合性的交通樞紐，有著很重要的位置，即使是這樣一個眾人看好的城市，卻沒有發揮出它真正的魅力，經濟緩慢，埋沒了好的資源。最後一個自然是北海了，它是廣西最為便捷的一個海口，佔有整個西南地區的主要海口，以及高鐵、高速公路等交通城市，應該說是一個很重要的西南地區樞紐，但是經濟同樣也是發展不夠快速，而且沒有很大變化，不知道小夥伴們怎麼看呢？喜歡的朋友歡迎留言評論！

『肆』 中國的沿海城市有那些

沿海大城市主要是看一些開放城市：

1984年 5月，中國政府決定，大連、秦皇島、天津、煙台、青島、連雲港、南通、上海、寧波、溫州、福州、廣州、湛江、北海等14個沿海港口城市及海南島（1988年劃為海南經濟特區）對外開放。開放城市可以根據自己的條件，劃定有明確地域界限的區域，興辦新的經濟技術開發區。在那裡集中開設中外合資、中外合作和外商獨資經營的企業與中外合作的科學研究機構。

到1997年底，中國的沿海開放城市有：大連、秦皇島、天津、青島、煙台、威海、連雲港、南通、上海、寧波、溫州、福州、廣州、湛江、北海、防城港。

到2005年，據一份統計資料顯示：中國沿海開放城市系指上海、天津、大連、秦皇島、青島、煙台、威海、連雲港、南通、寧波、溫州、福州、廣州、湛江、北海共15個城市；經濟特區城市系指深圳、珠海、汕頭和廈門4個城市。

備註：港澳台屬自治，不列在統計內。

『伍』 中國GDP增長最快的都是內陸城市，難道沿海城市風光不再了嗎你怎麼看

從大范圍來講沿海城市的經濟在放緩，而內地的很多城市反而在提速，主要有兩個原因，一個是沿海城市的發展已經到了一定程度了。另一個原因就是內地在承接了沿海的產業。

同時內陸地區的城市化也在加速，基礎設施投資也在增加。這些城市的發展注入了新的活力，在現在的GDP上增長率很高。

工業化後一定要把第三產業作為經濟發展引擎。

『陸』 中國有哪些沿海城市的發展稍微有些落後，當地的GDP怎麼樣

在我國，沿海地區總是要比內陸地區發達很多，尤其是以粵，蘇，魯三省地區的經濟總量更是佔到了接近國內五分之一以上。背靠大海，再加上得天獨厚的地理位置，和優越的政策，沿海地區更是出了許多特大城市，其中廣東和江蘇還有山東一直以來在國內占據著前三甲的位置。不過也並非所有的省份都很發達，有些沿海省份甚至還不如中西部一些省份城市，經濟發展明顯後勁不足。

大連星海廣場

遼寧

曾經的遼寧省是何等的風光，中國重要的重工業基地、教育強省、農業強省，中國最早實行對外開放政策的沿海省份之一，同時也是中國近代開埠最早的省份之一，中華文明的重要發源地之一，新中國工業崛起的搖籃，為中國改革開放以來做出了貢獻，被譽為“共和國長子，東方魯爾。”也許是曾經太過風光，導致以前國家從這里拿走了太多，加之近些年來東北的經濟一直都萎靡不振，有著4300萬的人口，還有著“大連，沈陽”兩個新一線城市，地理位置也不輸於福建，但是如今的遼寧在國內只能排在中等而已，著實讓人有些遺憾。

『柒』 中國的沿海城市有哪些

1、大連市，遼寧省轄市，別稱濱城，是副省級城市、計劃單列市，國務院確定的中國北方沿海重要的中心城市、港口及風景旅遊城市；基本地貌為中央高，向東西兩側階梯狀降低；地處北半球的暖溫帶、亞歐大陸的東岸，屬暖溫帶半濕潤大陸性季風氣候。

『捌』 中國的沿海城市

概述
沿海開放城市是中國沿海地區對外開放的、並在對外經濟活動中實行經濟特區的某些特殊政策的一系列港口城市，是經濟特區的延伸。
優勢
1984年5月，中共中央和國務院決定，進一步開放天津、上海、大連、秦皇島、煙台、青島、連雲港、南通、寧波、溫州、福州、廣州、湛江和北海14個沿海港口城市。上述城市交通方便，工業基礎好，技術水平和管理水平比較高，科研文教事業比較發達 ，既有開展對外貿易的經驗，又有進行對內協作的網路，經濟效益較好，是中國經濟比較發達的地區。這些城市實行對外開放，能發揮優勢，更好利用其他國家和地區的資金、技術、知識和市場，推動老企業的更新改造和新產品、新技術的開發創造，增強產品在國際市場上的競爭能力，促使這些城市從內向型經濟向內外結合型經濟轉化；將四大經濟特區和海南包括在內，從南到北形成一條對外開放的前沿陣地；實現從東到西，從沿海到內地的信息、技術、人才、資金的戰略轉移，以便發展對內對外的輻射作用，帶動內地經濟的發展。
優惠政策
這些沿海港口城市實行對外開放後，在擴大地方許可權和給予外商投資者優惠方面，實行下列政策和措施：①放寬利用外資建設項目的審批許可權。生產性項目，凡屬建設和生產條件不需要國家綜合平衡、產品不要國家包銷、出口不涉及配額、又能自己償還貸款的項目，均放寬審批許可權。②積極支持利用外資、引進先進技術改造老企業。在關稅、進口工商統一稅、企業所得稅、上繳利潤、生產計劃等方面實行扶植政策。③對中外合資、合作經營及外商獨資企業，給予優惠待遇 。④興辦經濟技術開發區。大力引進中國急需的先進技術，集中舉辦三資企業和中外合作的科研機構。在開發區內，放寬利用外資項目的審批許可權，產品出口、內銷執行經濟特區的政策，稅收政策更加優惠。⑤增加外匯使用額度和外匯貸款。
大事記
開放一些沿海開放城市，是根據鄧小平的創議而採取的對外開放的又一戰略決策。
1984年2月，鄧小平說：「除現在的特區之外，可以考慮再開放幾個港口城市，如大連、青島。這些地方不叫特區，但可以實行特區的某些政策。」（《鄧小平文選》第3卷第52頁）
同年3月，中共中央書記處和國務院聯合召開座談會，建議進一步開放大連、秦皇島、天津、煙台、青島、連雲港、南通、上海、寧波、溫州、福州、廣州、湛江和北海等十四個沿海港口城市，擴大開放城市的許可權，如放寬利用外資建設項目的審批許可權，增加外匯使用額度和外匯貸款，對「三資」企業在稅收、外匯管理上給予優惠待遇，可逐步興辦經濟技術開發區等。
同年5月，中共中央、國務院批轉了這個座談會紀要。旨在通過這些交通方便、基礎良好、技術和管理水平較高的港口城市，開展對外經濟技術合作，積極吸引外資，消化吸收先進技術和管理方法，加快這些城市經濟的發展，並通過它們來帶動內地經濟的發展。這十四個開放城市加上沿海經濟開放區、經濟特區、上海浦東新區，構成了我國沿海自南到北的對外開放前沿地帶。
1992年，中共中央、國務院又決定對五個長江沿岸城市，東北、西南和西北地區十三個邊境市、縣，十一個內陸地區省會（首府）城市實行沿海開放城市的政策。中共十四大指出，對外開放的地域要擴大，形成多層次、多渠道、全方位開放的格局。繼續辦好經濟特區、沿海開放城市和沿海經濟開放區。擴大開放沿邊地區，加快內陸省、自治區對外開放的步伐。

『玖』 廣西曾經是內陸省份，後來怎麼又沿海了，究竟是怎麼一回事呢

廣西在我國歷史上是一個內陸省份，早期的時候它是沒有出海口的，持續了很多年之後，直到上個世紀六七十年代才成為我國的沿海城市，它才擁有自己的出海口。

隨著國家進行一帶一路的建設，便對廣西進行優惠政策扶持和資金投入，自然而然的增加了廣西的沿海城市經濟發展潛力，隨著合作機遇不斷增多，對外經貿量也不斷增大。北海作為廣西的重要出海口，在經濟發展中發揮著重要的不可忽視的作用，它是經濟發展貿易往來的要樞紐城市，同樣也是海濱旅遊勝地，每年都會吸引數以萬計的中外遊客慕名而來參觀。廣西出海口城市開展的跨國貿易也比較發達，戰略合作機遇增大，成為經濟的新引擎，促進廣西經濟發展。

『拾』 中國GDP增長最快的都是內陸城市，沿海城市風光不再了嗎

三五年內可能是這樣，在GDP統計上，內陸城市，尤其是低端勞動力豐富的大省，由於承接了很多從東部發達地區搬遷過來的勞動密集型的低端製造業，使得內陸的一些城市GDP增長很快。而東部地區在完成產業升級改造後，尤其是高端製造業，人工智慧，生物醫葯，新能源汽車等產業培育成熟後，東部地區會重新超過西部地區。東部地區的長三角和珠三角現在留下來的企業都是污染小，智能化高的企業，這些企業基本都實現了自動化和智能化改造，產品附加值更高，單位能耗更低。此外東部長三角和珠三角地區高端服務業，金融業，文化創意產業，以及因人才聚集優勢而來的新技術研發產業園，比比皆是。整體而言，東部地區，經過改革開放四十年的經濟積累，政府在管理制度、執政理念、營商環境等軟體上，城市基礎設施建設、都市圈建設、都市圈地鐵輕軌建設、高速公(鐵)路建設、中高等職業教育投入、高等教育投入上，城市的養老、醫療保障上、5G信息網路覆蓋率上、生態環境改善及保護上、城鄉產業融合上、人才引入配套政策上、人才創業扶持政策上，這些看見和看不見的優勢領域，都遠遠高於中西部地區。可以說，東部地區一旦完成了各種生產力要素的升級改造，東部地區的長三角和珠三角必將重新回到經濟增長的頭部位置，像上海、南京、杭州、蘇州、廣州、深圳、無錫、寧波、佛山等，這些城市，不僅是在中國，即使是在全球比較上，也將大放異彩！