中國有哪些老式坦克

A. 介紹一下我國的九九式坦克

99式坦克是ZTZ-99式主戰坦克簡稱，工程代號WZ-123，由9910式改進而成，是中國人民解放軍最新的主戰坦克，火力、機動性及防護能力比59式、69式、79式、88式更好，但製造成本比96式高，是目前中國最先進的主戰坦克。其具備優異的防彈外型，其炮塔和車體均採用復合裝甲，抗彈能力成倍提高，是中國陸軍裝甲師和機步師的主要突擊力量，被稱為中國的陸戰王牌的第三代主戰坦克。作為中國第三代坦克，其強大的火力性能和綜合性能為其贏得了稱贊。99式主戰坦克出現在2009年國慶60周年閱兵式上，是裝甲方陣第一方隊，體現了在我軍中的重要地位。
優點
125mm主炮在口徑上較西方坦克有優勢 以T-72坦克底盤為基礎研製新底盤，可靠性及維護成本表現優異 99式主戰坦克
獨有激光觀瞄壓制系統（激光致盲） 新的反應裝甲厚度比T-90主戰坦克的接觸反應裝甲厚 車內空間比俄制戰車大-自動裝彈機（T-72的機械旋轉彈盤）更安全，不易使乘員受傷.
編輯本段缺點
99式火控系統在剛剛列裝時屬於較先進技術，但炮長觀瞄鏡頭較小，另外火控設備精度仍要繼續提高。 戰斗全重較大，相對於中國的許多橋梁的承重能力，通過能力較差。不過隨著橋梁和鐵路建設的發展，這個缺陷長遠將會逐步得到解決。 價格較貴，作為新型和第三代坦克，其單車價格自然較早期老式坦克昂貴。且因為是新坦克，以及軍費引發的產能限制，他的產量目前不多，不過這符合解放軍和中國軍工一貫的「小步快跑」發展思路。 125MM火炮比西方火炮（120MM）口徑大，但是初期時的精度，初始動能均不如萊茵金屬公司的L44火炮。 坦克本身是在T72底盤結構上面重新設計製造炮塔和子系統設備的，可以說是T72中國大升級版。T72與M1的差距是非常大的。99比T72有了很大提高，但與M1A2SEP這樣的後期型還是有差距。另外99沒有參加過實際戰斗，具體性能如何還有待驗證

B. 中國的坦克，飛機，大炮，戰艦有哪些

坦克：99，98，99改，不過都少量，還有其他大量的老式坦克
飛機：J20.J10.J11.J15.JH7A.梟龍，轟6，J8 .伊爾76，伊爾78，多得很。。。
戰艦：現代級，052C.054.052.051.昆侖山級。還有其他的老式艦船

純原創！

C. 中國目前還在服役的主戰坦克還有哪些

中國目前正在代換老式坦克，主要的裝備有以96式，96改等中型坦克為主，以99改式重型坦克為輔的方式進行裝備，新研發的輕型坦克用於代換62式的坦克，相關的參加和裝備情況還沒有公布，兩棲坦克也只是在更新中。

還有一些其它的少量裝備，或者只是過渡型號的少量坦克。如下：

59式，我軍自行生產製造的第一代主戰坦克，性能與T54相當，還有相當的一些部隊裝備

62式輕型坦克，主要用於南方丘陵山地的裝甲師團，遂行偵察、迂迴、同敵方輕型裝甲車輛作戰等主要任務，具有良好的機動性能，一定的火力和防護能力

63式水陸兩用坦克是中國自行研製的第一代水陸坦克，
ZTD-05目前中車最先進的兩棲坦克

69式主戰坦克是中國首次獨立設計的主戰坦克

79式主戰坦克是中國北方工業公司於八十年代在69-Ⅱ式基礎上改進而衍生出的新型號

80式主戰坦克，性能於蘇制T-64坦克相當

85-II是以80-Ⅱ式主戰坦克為基礎改進而成的。

MBT-2000、3000都是專為外貿出口的主戰坦克，主要是以巴基斯坦等沙漠等第三世界國家量身研發的坦克，其相關的性能與中國目前裝備在役的最先進的坦克相當。

D. 中國主戰坦克有幾種型號

1，中國59式主戰坦克

2，中國80式主戰坦克

3，中國85式主戰坦克

4，中國99式主戰坦克

主戰坦克的典型型號是中國99式主戰坦克。經過半個世紀的努力我國的主戰坦克技術取得了長足的發展。從最初的仿製發展到能夠自行研製有世界先進水平的坦克標志著我國的坦克技術已經趕上了世界潮流。

(4)中國有哪些老式坦克擴展閱讀：

坦克主炮

中國99式主戰坦克採用一門50倍口徑的125MM高膛壓滑膛炮，該炮與90-2和88C上的125MM滑膛炮有所不同，其身管顯得較長，抽氣裝置位於炮的中部，而後兩者的則位於炮的中部靠前。

99式主戰坦克裝備三種彈種，分別是尾翼穩定脫殼穿甲彈、破甲彈、榴彈。發射鎢合金尾翼穩定脫殼穿甲彈時初速為1760米/秒，直射距離 2300米。

距離2000米時對均質裝甲的穿甲厚度850毫米以上，使用特種合金穿甲彈在2000米距離對均質裝甲的穿甲厚度可達960毫米以上，發射破甲彈時初速1000米/秒。125滑膛炮還裝備炮射導彈具備遠距攻擊能力。該炮配有性能可靠的自動裝彈機，火炮射速可達10發/分，該裝彈機系仿自T-72的。

E. 抗戰初期，中國軍隊裝備過哪些坦克

坦克誕生於第一次世界大戰後期，直到10年後，落後的中國才由軍閥東北王張作霖開創了中國坦克的先河，那麼自張作霖引進坦克後一直到抗戰初期，中國軍隊裝備過那些坦克呢？

中國引進最早的坦克-雷諾FT-17輕型坦克

雷諾坦克是法國在第一次世界大戰期間生產的輕型坦克，他也是世界上第一種可以旋轉炮塔的坦克，該型坦克最早是由奉系軍閥張作霖引進至中國，張作霖的東北軍大概裝備了超過14輛法國的FT坦克，後來張作霖被日本人炸死，張學良帶著這些坦克一並加入了南京政府，到1930年張學良又通過波蘭購買了36輛法式雷諾坦克，後來大部分被日本俘獲，只有1933年張學良向蔣介石贈送的2輛雷諾FT-17加入了國軍序列。

圖11 BT-5快速坦克

活力為45mm火炮和1挺7.62mm並列機槍。

總的來說，抗戰時期的中國由於不具備坦克生產製造能力，因此所有的坦克都是從國外購買的，因此五花八門，種類眾多，與日本相比在數量和質量上都處於明顯的劣勢。

同時除了蘇制坦克，其他坦克如英制維克斯系列，義大利CV系列，德國克虜伯坦克都具有自身裝甲薄弱，甚至連日軍的重機槍子彈都擋不住，在淞滬會戰和南京戰役中，多被日軍重機槍和37mm速射炮擊毀。

而裝甲厚，火力強的蘇制坦克又有通信能力差，機動行駛能力差的特點，很多民用橋梁都無法通過，此外中國軍隊由於步坦協同較差，被日本摧毀的也很多，並沒有充分發揮其威力。

F. 70年代之前中國研製的所有坦克

59式
中國研製的中型坦克，參考蘇式T54A中型坦克研製，1959年生產出首批59式中型坦克，並完成了生產定型。 該坦克的主要性能指標和結構基本與蘇式T54A中型坦克相同。 60年代初，新型裝甲鋼的研製與應用為大批量生產59式中型坦克創造了條件。 70年代，根據部隊的反映及坦克技術的發展，逐步開展對59式中型坦克的改進，其間進行了很多試驗型樣車的研製，完成了59-1、59-2和59-2A式中型坦克的發展工作。 80年代，59式中型坦克批量生產已經停止，但作為59式坦克的改進和現代化工作仍在繼續。
62式
中國62式坦克，於1958年研製，1962年設計定型，1963年投產並裝備使用，是中國自行設計研製的第一代輕型坦克。它主要用於南方丘陵山地的裝甲師團，遂行偵察、迂迴、同敵方輕型裝甲車輛作戰等主要主要任務，具有良好的機動性能、一定的火力和防護能力。該坦克的改進型為62-1式輕型坦克，變型車有79式輕型坦克搶救車和82式軍用快速推土機，均已生產和裝備使用。由於這類坦克車體較輕，特別適合南方作戰使用。『
69式
69式坦克是在59式坦克基礎上自行改進設計的中型坦克，1963年下達戰技指標，1964年完成設計，1965年生產出樣車，1974年設計定型。車上安裝了100mm滑膛炮、426kW(580馬力)發動機、雙向穩定器及紅外夜視夜瞄裝置等。該坦克在火力和機動性以及夜間作戰性能方面比59式坦克均有所提高。
79式
79式坦克是我國北方工業公司研製的主戰坦克。上世紀80年代，我國引進了西方的105毫米線膛坦克炮技術。105毫米線膛坦克炮的穿甲能力相當優秀，測試表明，它可以擊穿兩輛並排擺放的59式坦克。我國為69式坦克安裝了105毫米線膛炮，並引進英國馬可尼公司的火控技術，在69Ⅱ式坦克的基礎上改進研製成79式。1984年，79式坦克參加了國慶大閱兵，受到世界矚目
80式
80式主戰坦克是中國繼59式、69式坦克以後的第二代新型主戰坦克，其火力、機動、防護性能比第一代坦克有大幅度提高。該坦克的主要特點是採用渦輪增壓大功率發動機、新型105mm線膛炮、光點注入式火控系統、微光夜視、摩擦式減振器、不等剛度扭桿懸掛、大行程小直徑負重輪及披掛式復合裝甲等。
85式
85型主戰坦克（外貿）是北方工業公司以80-Ⅱ式主戰坦克為基礎改進而成的推出的一種新型主戰坦克。它承襲了80式主戰坦克的優長，在防護能力，機動性能和火控系統方面都有長足進步，更加適於現代戰爭條件下的作戰要求。
88式
88式坦克戰斗全重38噸，底盤是全新設計的。88式主戰坦克的出現，真正的結束了中國裝甲兵主戰坦克的「T－54時代」，更為重要的是，通過88式主戰坦克的研製開發，中國的主戰坦克研發最終擺脫了蘇聯T系列主戰坦克設計思想的桎梏，開始走上了一條有中國特色的主戰坦克發展之路
96式
中國96式主戰坦克是中國第二代主戰坦克（MBT）計劃的最後發展型。坦克來源於85式主戰坦克（MBT）原型，而且在某些方面接近第三代主戰坦克（MBT）標准。由中國北方工業（集團）總公司（NORINCO）發展和製造，96式在PLA和巴基斯坦陸軍中服役。在2005年底之前，PLA已經據傳聞大約接收到1,500~2,000輛96式，而且生產將會持續數年。
MBT-2000
MBT2000式主戰坦克（90-II主戰坦克）是中國北方工業公司(NORINCO)研製、生產的面向21世紀的新一代主戰坦克，經過近10年的研製，於2000年正式設計定型，定名為MBT-2000主戰坦克。這種主戰坦克的火力性能、機動性能和防護性能等均達到了世界先進水平。MBT-2000坦克最大速度 65千米/小時，最大平均越野速度 45千米/小時，最大行程 450干米，最大爬坡度 31度，最大側傾坡度 22度，越壕寬 2.7米，過垂直牆高 0.85米，涉水深 1.4米等機動性能參數均達到世界先進水平。
98式
98式主戰坦克是中國第三代主戰坦克，綜合性能達到世界先進水平。該坦克上世紀80年代研發，因種種原因試車幾經延遲，1999年10月1日閱兵式上正式公開。由於成本因素估計該坦克不會大量裝備解放軍。
99式
99式坦克是ZTZ-99式主戰坦克簡稱，工程代號WZ-123，由9910式改進而成，是中國人民解放軍最新的主戰坦克，火力、機動性及防護能力比59式、69式、79式、88式更好，但製造成本比96式高，是目前中國最先進的主戰坦克。其具備優異的防彈外型，其炮塔和車體均採用復合裝甲，抗彈能力成倍提高，是中國陸軍裝甲師和機步師的主要突擊力量，被稱為中國的陸戰王牌的第三代主戰坦克。作為中國第三代坦克，其強大的火力性能和綜合性能為其贏得了稱贊。99式主戰坦克出現在2009年國慶60周年閱兵式上，是裝甲方陣第一方隊，體現了在我軍中的重要地位

G. 中國都有哪些坦克求名字，圖片。

59、69、79、80，105mm老坦系列，85、96、99/98，這些是現役125主坦，還有88，105和125版本都有。還有一些裝備較少或者用於出口的，比如90IIM（哈立德），80改進換裝125後用於出口的85後續系列（巴基斯坦85IIA，巴還自產了帶自動裝彈機的85IIAP），等等。
實際上，中國的坦克只有幾個系列，前期都只能說是仿製，到了99才開始真正的擁有中國血統。中國陸軍有現役坦克7000輛左右，裝甲車稍多。
上述坦克中，絕大部分已停產，現在主要製造服役，替換一代、二代的主要是96及99系列。
圖片太多了，抱歉，自行網路吧……

H. 二戰期間，中國裝備的坦克有哪些

二戰時中國沒有自己的坦克，中國自主研發的坦克最早出現在冷戰時期，是59式坦克。
中國最早的坦克部隊創建於1922年，當時張作霖為准備直奉戰爭，從英法等國購買了一批裝備，包括36輛「雷諾」FT－17型坦克。「九一八事變」後，這些坦克大都被日軍摧毀或繳獲。1935年，中國從英國購進炮戰車及兩棲坦克32輛，中國又購進德國「克虜伯」戰車16輛、義大利CV-33超輕型坦克20輛。
經過幾次戰斗，國軍坦克損失殆盡。所幸此時，國民政府向歐美各國購進了一批武器，有九噸半戰車80輛，德國造彭斯柴油卡車百餘輛，美造福特卡車400餘輛，美造哈雷二輪、三輪摩托車40餘輛。

I. 中國99坦克誰能詳細介紹下

99式主戰坦克是中國陸軍最先進，最新型的主戰坦克，也是世界上最先進的主戰坦克之一。其具備優異的防彈外型，其炮塔和車體均採用復合裝甲，抗彈能力成倍提高，是中國陸軍裝甲師和機步師的主要突擊力量，被稱為中國的陸戰王牌的第三代主戰坦克。作為中國第三代坦克，其強大的火力性能和綜合性能為其贏得了稱贊。
99式主戰坦克出現在2009年國慶60周年閱兵式上，是裝甲方陣第一方隊，體現了在我軍中的重要地位。
99式主戰坦克的底盤借鑒了前蘇聯T-72主戰坦克底盤，戰斗全重超過51噸，火炮向前時車全長約10米， ZTZ99式主戰坦克車長7.6米，寬3.5米，高2.37米。與以往的國產坦克相比，99式主戰坦克的幾何尺寸增大許多，為容納125毫米火炮、大功率發動機、先進火控系統等提供了條件。99式主戰坦克的車重到達51噸，加上大量應用復合裝甲，防護水平比起80系列坦克有了質的飛躍，達到西方第三代主戰坦克的水平。
99式主戰坦克採用了傳統的坦克布局，從前往後艙室依次是駕駛艙、戰斗艙和動力艙。99式主戰坦克的駕駛員位於車體前部正中，車長和炮長位於戰斗艙，炮長在左，車長在右。動力傳動艙在後，和戰斗艙用裝甲甲板隔開。
與我軍傳統坦克不同，在外觀上，99式的炮塔沒有採用蘇式傳統的卵形鑄造炮塔，而是採用焊接結構的西方式炮塔。在復合裝甲的時代，焊接炮塔開始展現優勢，因為比起T-72的卵形鑄造炮塔，焊接炮塔利於布置大厚度、大傾角的復合裝甲模塊。M1A2、豹2、挑戰者等西方三代坦克正是因為採用焊接炮塔，確立了對T-72、T-80坦克的防護優勢。99式坦克的動力系統採用WR703/150HB系列柴油機，這種發動機是從德國MTU公司MB870系列V型液冷柴油發動機的基礎上發展而來的，發動機輸出功率可高達1500馬力。對99式坦克超過50噸的戰斗全重來說，該發動機可以提供較高的機動性能。99式坦克採用了扭轉彈簧懸掛系統，最大公路時速可以達到70-80千米/小時，0~32公里加速時間僅為12秒，最大行程可達450公里。
機動能力：西方國家工業基礎雄厚，發動機水平高、動力傳動系統的可靠性好，我們的坦克無論與M1A2、豹2A6或者90式相比，還有一定差距。不過隨著我國新一代大功率1103千瓦（1500馬力）發動機的研製成功，這種差距將進一步縮小。火力配置 99式主戰坦克與前蘇聯T-72坦克的配置類似，乘員數量為3人。
主要裝備有一門50倍口徑的國產125毫米高膛壓滑膛坦克炮，裝備三種彈種，分別是尾翼穩定脫殼穿甲彈、破甲彈、榴彈，以及炮射導彈。彈葯基數估計超過40發，該炮裝有性能可靠的自動裝彈機，火炮射速可達10發/分。發射尾翼穩定脫殼穿甲彈時初速為1760米/秒，直射距離 2300米，對均質裝甲的穿甲厚度600毫米以上，發射破甲彈時初速1000米/秒。使用鎢合金尾翼穩定脫殼穿甲彈時，可在2000米距離上擊穿890毫米的均質裝甲，而使用特種合金穿甲彈時，同距離穿甲能力達960毫米以上。該炮能發射我國仿製的俄125毫米口徑炮射導彈，該導彈最大射程5.2公里，最大破甲深度700毫米。
在冷戰期間，中國長期面對前蘇聯裝甲洪流的強大壓力，因此非常重視坦克炮和尾翼穩定脫殼穿甲彈的研究。加上改革開放後，對俄羅斯、西方火炮技術的引進吸收。99式主戰坦克的125毫米火炮及配套穿甲彈，已經超越俄羅斯的125毫米坦克炮，與美國、德國同類產品處於同一水平。美國m1a2主戰坦克在2000米距離上的穿甲能力為810毫米，德國的豹2a6主戰坦克約為900毫米，日本的90式主戰坦克為650毫。
99式坦克的12.7毫米機槍 輔助武器：炮塔上右方12.7mm高射機槍一挺，備彈500發；火炮右側有7.62mm並列機槍一挺，備彈2500發； 炮彈基數40發；炮塔兩側各有5個82MM煙幕彈發射器。
與西方主戰坦克相比，國產坦克一般都忽略對輔助火力的精心配置。西方坦克的機槍一般裝在環形槍架上，射界非常開闊，利於坦克對敵方迫近步兵的壓制。而99式坦克的12.7毫米機槍是安裝在固定槍座上，左右射界受到很大的限制。
由於人類社會城市化進程加劇，未來的地面戰斗很可能在城市中打響，坦克的輔助火力也變得日益重要。西方各國相應推出了無人武器站，方便坦克乘員在車內控制機槍、自動榴彈發射器等輔助火力，而這類裝備國內尚在起步階段。
火控系統 99式主戰坦克裝有車長與炮長獨立觀瞄裝置與熱像儀、激光測距系統，加上先進的計算機穩像式火控系統與導航系統，包括熱成像儀、穩定式測距瞄準具、彈道計算機、車長控制面板、橫風感測器、傾斜感測器、角速度感測器等。其炮塔左後方的組合式光電系統，包括有熱成像儀和激光測距機，它的出現表明我國坦克的夜視夜瞄能力有了突破性的進展。探測距離號稱可達7～9千米，惡劣氣候條件下仍能達到3～4千米，行進間對2000米外目標的首發命中率達85％。火控系統的反應時間小於6秒。由於採用了先進的計算機穩像式火控系統，使得99式坦克具備了在行進中對活動目標的射擊能力，首發命中率在90％以上。車長具有超越射擊能力，雖然相關條件不明，這些數據已達到西方第三代主戰坦克的水準。此外，還採用了國際上先進而流行的獵－殲式火控系統（也稱雙指揮儀式），其最顯著的特點是，車長可以對火控系統進行超越（炮長的）控制，包括射擊、跟蹤目標和指示目標等；在坦克炮塔後部裝有激光目眩壓制干擾裝置。最大作用距離4000米，「激光壓制觀瞄系統」，就目前來看，相對於西方主要國家的主戰坦克，我們的這套系統的確可以稱得上是獨具特色，4000米內可讓敵軍坦克瞬間變成瞎子。夜戰能力方面裝有我國第二代凝視焦平面熱成像儀，夜間或復雜氣象條件下，對坦克目標觀察距離達7--9公里，平均無故障時間為4000小時。在能見度只有100米左右的惡劣環境中對目標的發現距離為4000米，識別距離為3100米，具備了在晝/夜間於運動狀態下對運動目標射擊能力。
99式主戰坦克上安裝了先進的下反穩像式火控系統，該系統屬於指揮儀型數字式坦克火控系統。它通過一個二自由度陀螺儀穩定瞄準鏡中的下反射棱鏡來實現炮長瞄準線的雙向穩定。在瞄準時，炮長操縱瞄準鏡，使瞄準線瞄準跟蹤目標，則火炮隨動於瞄準線。當炮長在坦克行進間從瞄準鏡向外觀察目標時，瞄準鏡中的目標和背景幾乎是不動的，極大的方便了炮長在坦克行進間進行射擊，而且射擊時只需一次瞄準。一名99式主戰坦克的炮手在接受采訪時也說，三代坦克只要瞄上目標，火炮就像磁鐵一樣被目標吸引著，不論車體如何起伏，火炮仍指向目標方向。由於下反穩像式火控系統的裝備，99式主戰坦克不同於過去的中國坦克，它可以在行進間進行更為精準的射擊。
另外值得注意的是，98式坦克炮塔右後部有一部車載式的光電對抗裝置，它主要對付敵方坦克的激光測距機和反坦克導彈的紅外製導系統，它針對敵方發出的激光束和紅外製導信號向坦克乘員及時發出警告，並自動控制對抗系統加以迷茫。它的出現，使得98 式坦克有了近程反導的主動防禦能力，此類設備屬世界領先水平的設備。防護性能99式主戰坦克的炮塔沒有採取鵝卵石式鑄造炮塔， 加裝了楔形附加裝甲模塊99式主戰坦克 而是採取了全焊接鋼裝甲結構，這樣避免了在澆鑄過程中造成的裝甲厚度不均勻，使得其裝甲防護性能較老式中國坦克有了較大的提高。99式坦克厚度為220毫米、傾角為68度的復合裝甲，再加裝了前部的楔形模塊化裝甲，正面的防護達700毫米，車體防護能力相當於500～600毫米厚的均質鋼裝甲，如果在炮塔和車體上加裝新型主動反應裝甲後，抗裝甲和破甲彈的能力可達1000～1200毫米。眾所周知，坦克最大著彈部位是炮塔，99式主戰坦克在炮塔裝甲上下了大工夫，其防護性能十分出眾。在1997年冬季進行的低溫試驗中，99式坦克經受了14發105尾翼穩定脫殼穿甲彈的攻擊，沒有一發能夠擊穿它的前裝甲。並在正面防護弧度范圍內安裝了復合裝甲。炮塔構形扁平
99G炮塔兩側的附加裝甲 ，擁有極佳的抗彈性。炮塔由復合裝甲板構成，炮塔前的復合裝甲厚度600毫米左右，炮塔的其它部位則被鐵柵欄及各種附加物所包圍（這些東西對破甲彈有一定的防護力）。由於復合裝甲為組合件，故可隨著裝甲技術的進步而更新。可掛裝復合反應裝甲板或屏蔽裝甲。車內裝有高效自動滅火/抑爆裝置，可在10毫秒內熄滅火災,99式坦克的車體及炮塔均為全焊接鋼裝甲結構，並在正面防護弧度范圍內安裝了復合裝甲。另外值得注意的是，98式坦克炮塔右後部有一部車載式的光電對抗裝置，它主要對付敵方坦克的激光測距機和反坦克導彈的紅外製導系統，它針對敵方發出的激光束和紅外製導信號向坦克乘員及時發出警告，並自動控制對抗系統加以迷茫。它的出現，使得98 式坦克有了近程反導的主動防禦能力，此類設備屬世界領先水平的設備。另外，99式坦克還可以加裝我國已經研製成功的三代附加反應裝甲，使得其防護力更加強大。
除了裝甲防護，99式主戰坦克在炮塔兩側擁有10具發射筒，可以發射煙幕彈製造煙幕干擾敵方。另外，將燃油噴入排氣管，99式坦克可以製造可持續4分鍾長達400米的煙幕。
防護能力：美國的m1a2車體和炮塔的裝甲厚度相當於600毫米和700毫米的均質裝甲，德國的豹2a6車體和炮塔的裝甲厚度相當於580毫米和700毫米的均質裝甲，日本的90式車體和炮塔的裝甲厚度相當於500毫米和560毫米的均質裝甲，由此看來，我們的ztz99主戰坦克與西方坦克的防護水平基本上在同一層次上

J. 中國坦克有幾種

中國目前在服役的幾種坦克：59式中型坦克，62式輕型坦克，63式水陸兩用坦克，69式主戰坦克，79式主戰坦克（69-111式）80式主戰坦克，85-11式主戰坦克，88c式主戰坦克，88B式主戰坦克，90-11式主戰坦克，T-98式主戰坦克，MBT2000主戰坦克，ZTZ-99主戰坦克，具體的話還可以分出變型車，太多了。