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二戰日本海航擊沉多少英國艦

發布時間:2022-09-28 23:45:14

① 二戰各國被擊沉的戰列艦有哪些

二戰各國被擊沉的戰列艦有:

法國:
1940年7月30日法國布列塔尼號戰列艦 ,在米爾斯克比爾港被英國海軍艦炮擊沉

德國:
1941年5月27日,俾斯麥號袖珍戰列艦,在北大西洋海域被英軍艦炮和魚雷擊沉。
1943年12月26日,沙恩霍斯特號戰列巡洋艦,在挪威北角外海被英軍艦炮和魚雷擊沉。
1945年4月9日,舍爾海軍上將號袖珍戰列艦,在基爾港被飛機擊沉。

英國:
1939年10月14日,皇家橡樹號戰列艦,在斯卡帕灣被德國U-47號潛艇擊沉。
1941年5月24日,胡德號戰列巡洋艦,被德國俾斯麥號擊沉
1941年11月25日,巴漢姆號戰列艦,在地中海被德國U-331號潛艇擊沉。
1941年12月10日,威爾士親王號戰列艦,在馬來西亞外海,被日本艦載機擊沉。
同日,反擊號戰列巡洋艦在馬來西亞被日本艦載機擊沉。

希臘:
1941年4月23日,基爾基斯號戰列艦,在比雷埃夫斯港被德軍飛機擊沉。
同時,利母諾斯號戰列艦也被擊沉。

義大利:
1940年11月12日,加富爾號戰列艦,在的里雅斯特被飛機擊沉。
1943年9月9日,羅馬號戰列艦,在地中海被德國用滑翔炸彈擊沉。

日本:
1942年11月13日,比睿號戰列巡洋艦,在瓜達爾卡那爾外海被美軍艦載機擊沉。
1942年11月15日,霧島號戰列巡洋艦,在瓜達爾卡納爾被美軍艦炮和魚雷擊沉
1944年10月24日武藏號戰列艦,在錫布延海被美艦載機擊沉。
1944年10月25日扶桑號戰列艦、山城號戰列艦,在蘇里高海峽被美艦炮和魚雷擊沉
1944年11月21日金剛號戰列艦,在台灣基隆外海被美海獅號潛艇擊沉。
1945年4月7日大和號超級戰列艦,在九州西南被美艦載機擊沉。
1945年7月24日日向號戰列艦,在吳港被美飛機擊沉。
1945年7月27日榛名號戰列巡洋艦,在吳港被美飛機擊沉。
1945年7月28日伊勢號戰列艦,在吳港被飛機擊沉

美國:
1941年12月27日,亞利桑那號戰列艦,在珍珠港被日本艦載機擊沉。
同日,俄克拉荷馬號戰列艦,在珍珠港被擊沉。

蘇聯:
1941年9月23日馬拉號戰列艦,在喀琅施塔得被德軍飛機擊沉。

② 二戰時日本共建造了幾艘航空母艦全部擊沉了嗎

太平洋戰爭中日本海軍先後投入航空母艦25艘,被擊沉21艘。二戰中最大的軍艦、被認為是日本海軍象徵的7萬噸級的「大和」、「武藏」號超級戰列艦也被炸沉,這些一般網友都清楚,不再多說。二戰中美國建造、改裝航空母艦150艘,除48艘送給英國外,其餘大部投入太平洋戰場,完全是以雄厚的國力將日本壓垮(不要忘記二戰中美國還是以德國為主要作戰對象)。太平洋戰爭中日本海軍戰死40萬人

③ 二戰中各國沉沒多少艘航空母艦

曾幾何時,日本因為擁有25艘航空母艦而在大洋上,但到二戰結束時,除了擔任訓練任務的、也是最老的、噸位僅為10000噸的「鳳祥」號之外,其餘日本航空母艦均被美國海軍一網打盡。其中,二戰中世界最大的航空母艦「濃」號,下水50天尚未開始服役,就被美國潛艇擊沉。

日本海軍最後一艘大型的航空母艦「大鳳」號的「慘」,則在於它的人員傷亡。1944年6月,「大鳳」號第一次出擊,發出第一批飛機後即被美軍潛艇發射的魚雷命中艦島下方,驚人的爆炸摧毀了艦內所有較薄弱的結構,但「大鳳」號仍在海面上漂浮了1個多小時才沉沒。該艦由於「悶炸」而使人員傷亡慘重,陣亡官兵在1000人以上。

在二戰中,英國共損失了八艘航空母艦,其中沒有傷亡特別突出的,但英國航空母艦的最大不幸是開創了被擊沉的先河。

世界上第一艘被敵人擊沉的航空母艦,是英國的「勇敢」號。 「福無雙至,禍不單行」這句話用於「勇敢」號身上特別合適,因為其同型姊妹艦「光榮」號是第二艘被敵人擊沉的航空母艦,1940年6月8日,「光榮」號自挪威撤退時,不幸在海上遭遇德軍「」號與「格諾森瑙號」戰列巡洋艦,於1940年6月8日被擊沉於挪威水域。

更可悲的是,在印度洋中第一艘被敵人擊沉的航空母艦也屬英國海軍,這就是「使者」號輕型航空母艦。1942年4月9日,「使者」號輕航空母艦在錫蘭海外被日本「飛龍」號、「蒼龍」號及「赤城」號航空母艦上的艦載俯沖轟炸機炸沉。這是英國在東方損失的唯一一艘航空母艦,也是沉沒在印度洋中的唯一一艘航空母艦。

④ 整個二戰,英國一共被擊沉多少艘船(包括航母)

樓上的數據太誇張了吧……二戰時英國共有多少戰艦啊?英法軍敦刻爾克撤退時用的小舢板算上也不會幾個月就損失那麼多吧?
還有就是LZ,這數據就算有也不會是絕對真實的 ,要麼被有意放大過,比如在談論戰爭賠款問題時,而這些所謂的「官方數據」都是經過放大以獲得戰後的最大利益;要麼是被隱藏縮小的,戰爭前期德國U艇和戰艦的「破交戰略」讓盟軍的補給線很吃緊,被擊沉的艦只不計其數,而且很多檔案直到現在都還沒有解密公開。06年從軍情五處解密出的「誘殺蒂爾比茲號」計劃中,因泄密損失的PQ17艦隊……類似這樣的內容還很多

目前找到的資料:
1、航母:
勇敢號 39年9月在愛爾蘭附近海面被德國潛艇擊沉
光榮號 40年6月挪威附近海戰被德國的沙恩霍斯特和格耐森瑙號擊沉
皇家方舟號41年11月在地中海被德國潛艇擊沉
鷹 號42年8月在地中海被德國潛艇擊沉
競技神號 (或譯赫爾姆斯號)42年4月在印度洋亭可馬里附近被日本飛機炸沉
2、護航航空母艦:
果敢號Audacity 41年12月在大西洋上被德國潛艇擊沉
復仇者號 Avenger 42年11月在直布羅佗附近被德國潛艇擊沉
沖刺者號 Dasher 43年3月事故爆炸沉沒
3、戰列艦:
皇家橡樹號39年10月被德國潛艇U47號擊沉在港內
巴漢姆號41年11月在地中海被德國潛艇擊沉
威爾斯親王號41年12月在太平洋戰爭初期被日軍飛機炸沉

4、戰列巡洋艦:
胡德號41年5月在海戰中被德國的俾斯麥號擊沉
反擊號Repulse 41年12月和威爾斯親王號一起被日軍飛機炸沉

5、重巡洋艦:
埃芬加姆號 Effingham 40年5月在挪威觸礁
約克郡號 (York) 41年3月26日在克里特島蘇扎灣被義大利摩托爆破艇(bachino explosivo,一種1噸左右的裝滿炸葯的單人摩托艇,由驅逐艦投放,以近40節的速度沖向目標艦,乘員在離目標100米處跳離)重創,又被義大利飛機擊中,不堪修復而被英軍放棄。
埃克塞特號 Exeter (曾參加普拉塔河口圍捕德國斯比伯爵號)42年3月被日軍重巡洋艦隊擊沉
康沃爾號 Cornwall 和多塞特郡號 Dorsetshire 在42年4月印度洋上被日本飛機炸沉

參考資料:http://tieba..com/f?kz=162871204

⑤ 二戰期間,美國和日本各有多少艘航母被擊沉

根據《簡氏二戰戰列艦年鑒》記載:二戰期間總共有25艘戰列艦在交戰中被擊沉。其中有14艘是被飛機擊沉的,這還不包括德國「俾斯麥」號和日本「比睿」號。

「俾斯麥」號雖然是毀於英國海軍的萬炮齊轟,但此前它已遭英國海軍艦載機的魚雷攻擊而無法逃脫,這才是致命一擊;日本海軍的「比睿」號在瓜達爾卡納爾海戰期間自沉,同樣也是在遭到美軍空襲、舵機受損後才不得不自我了斷的。
參加太平洋戰爭的日本航空母艦,按建造過程大致可分為正規航空母艦、改造航空母艦和改裝航空母艦三類。其中,正規航空母艦一開始就是按照標准航母設計建造的,如「翔鶴」級;改造航空母艦是指原本其他艦種的軍艦,在施工階段改變原設計,而以航母的姿態出現在聯合艦隊序列中,如「赤城」級改裝航空母艦則是指將一些服役中或已經完工的戰列艦、巡洋艦乃至徵用的商船,拆除部分原有結構,增設飛行甲板和操作艦載機設備而成的航空母艦。

日本海軍在條約的限制下,採取了一些可迅速增加航空母艦數量的方法。其中所謂的「航母預備艦」就是在部分軍艦的設計中,事先就考慮了未來可能改裝成航空母艦的需求,以利於日後的改裝工作。另外,日本軍方還以投資方式參與商船的設計建造,戰時大量徵用這些商船,進行改裝服役以增強其航母力量。

由於日本航空母艦的建造受到《華盛頓公約》的限制,而且在早期不像戰列艦那樣受重視、有計劃,因此其譜系相當混亂,只是在命名方面有大致規律可循。在早期,日本的航空母艦都是以特殊的飛禽為名,其中正規航空母艦的艦名中有「龍」或「鶴」字,如「飛龍」、「翔鶴」等;由其他軍艦改造而成的航空母艦的艦名中均有「鳳」字,如「祥鳳」、「瑞鳳」、「龍鳳」等(但「赤城」號和「加賀」號例外,它們直接沿用了原來戰列艦的艦名);由民間船隻改造成的航空母艦的艦名中則有「鷹」字,如「大鷹」、「雲鷹」、「沖鷹」等。在1943年以後,日本航空母艦的命名方式又有變動,改用日本歷史上的諸侯國名或者山名來命名:其中排水量25 0 00噸以上的用國名命名,15000~25000噸級的以山名命名,如「天城」、「葛城」、「笠置」等。從命名方式上可以看出,日本海軍對航空母艦的認同是從早期的存疑到後期的重視——在初期的命名方式中,每個艦名的詞尾都有一個共同的字,類似於日本海軍驅逐艦的命名方式;但到了後期所採用的山名和古國名,則明顯是戰列艦所慣用的命名方式。而戰列艦向是日本人最看中的主力艦。

「鳳翔」號:日本航空母艦的元老和試驗艦

它是日本海軍航空母艦中的元老。在該艦動工興建之前,日本曾改裝過一艘運輸船「若宮丸」號,以進行水上飛機的搭載試驗。而「鳳翔」號在建造之初被歸為「特務艦」,後來才自成一類,成為海軍的第一艘航空母艦。1921年10月在淺野造船廠動工,1922年10月下水、12月完工。測試排水量9494噸,航速25節,有4門1 40毫米炮、2門80毫米高射炮,官兵550人。

由於在建造「鳳翔」號之前,日本海軍沒有建造專門航空母艦的經驗,許多設計仍在摸索階段,所以該艦也算是日本航空母艦的試驗艦。在原設計中,其前段起飛甲板向下傾斜5度,為的是利於飛機起飛加速,右舷的3根煙囪在飛機起飛時可由垂直轉為水平;艦島前方有專供水上飛機回收使用的起重機等。到1923年,「鳳翔」號才一一改正了這些錯誤設計:前端飛行甲板改平,拆除艦島,艦橋改在飛行甲板下面。

在1932年2月5日入侵中國上海的作戰中,「鳳翔」號所屬的13式艦載攻擊機首次與中國戰機交鋒並取得勝利,這是日本海軍首次以艦載機擊落對手的空戰。1937年「七七事變」爆發後,「鳳翔」號再度出沒在中國青島外海,而後從事訓練任務。中途島戰役時,「鳳翔」號負責主力部隊的反潛警戒任務,搭載了6架飛機,未直接參加第一線戰斗。1944年,為了搭載新式戰機,「鳳翔」號的飛行甲板被加長到180.8米。由於改裝後的飛行甲板長度超出艦長太多,使得航母的耐波性降低,無法在遠洋活動。但「鳳翔」號也因禍得福,由於活動減少而得以躲過美軍鋪天蓋地的攻擊,存活到日本戰敗後,於1946年9月被解體。

「赤城」號:山本五六曾任艦長的名艦

「赤城」號原本是「天城」級戰列巡洋艦中的一艘。「天城」級是日本海軍「八八艦隊」計劃的產物,預定要建造「天城」號和「赤城」號兩艘。「赤城」號於1920年12月在吳港海軍造船廠動工建造,到了1921年,受《華盛頓公約》的影響,建造中的「天城」級面臨停工解體的命運。日本海軍在經過一番考慮後,決定將兩艘「天城」級戰列巡洋艦改建成航空母艦。1923在發生的關東大地震,震壞了放在船台上的「天城」號龍骨,最後只有「赤城」號以航空母艦的姿態面世。由於日本當時只有小型航母「鳳翔」號的建造經驗,因此在設計這艘排水量比「鳳翔」號大近3倍的航空母艦時,煞費了苦心。

「赤城」號在1923年11月重新開工,1925年4月下水,1927年3月完工。其三層甲板設計相當特殊:最上層為飛機降落甲板;第二層甲板上有艦橋及2門雙聯裝203毫米口徑主炮,故稱為「炮塔甲板」;第三層為飛機起飛甲板,長56.7米,可搭載60架戰機(16架戰斗機、16架偵察機及28架攻擊機)。測試排水量34364噸,航速31節。

1938年,「赤城」號進行了一次大改裝,拆除原來的炮塔甲板和起飛甲板,將最上層甲板延長變成飛行甲板,艦載機數量增加到91架(96式戰斗機16架、96式攻擊機51架、96式俯沖轟炸機24架),運送飛機的升降機也由2座增加到3座,飛行甲板左舷增設艦島。測試排水量增為41300噸,航速31.2節。

「赤城」號是日本海軍的名艦之一。在1928~1929年,日本海軍名將山本五十六曾擔任該艦艦長,偷襲珍珠港時,該艦也作為機動部隊的旗艦,其後,「赤城」號還參加了爪哇海大戰和中途島戰役。在中途島海戰中,「赤城」號被美軍俯沖轟炸機投下的2枚炸彈命中引起火災,大火殃及彈葯庫,連鎖爆炸迫使「赤城」號船員不得不棄船,最後日本用自己的「野分」號驅逐艦發射魚雷將其擊沉。

「加賀」號:關東大地震使它得以頂替上崗

「加賀」號和「赤城」號雖然不是姊妹艦,但2艘航母從誕生到覆滅的命運卻驚人的相似。屬於「土佐」級的「加賀」號,真原始設計也是戰列艦,同樣也是「八八艦隊」計劃的產物。正當它受到《華盛頓公約》的影響而准備解體時,關東大地震報銷掉了「天城」號,「加賀」號得以被改造成一艘航母來頂替。
[ 轉自鐵血社區 <a href=target="_blank">http://bbs.tiexue.net/post_2260755_1.html/ ]</a href=>

「加賀」號於1920年在川崎神戶造船廠動工,次年11月下水,1923年11月開始航母改造工程,1928年3月完工。其外觀與「赤城」號類似,同樣是三層式甲板,排水量33693噸,航速27.5節,可搭載60架飛機。

1934年,「加賀」號也進行了大改裝,於一年後完工。主要是延長飛行甲板,使艦載機的數量增加達到90架(15架90式戰斗機、45架89式攻擊機及30架94式俯沖轟炸機),航速增大至28.3節,排水量增加到42541噸,續航力得到提高。

「加賀」號一直與「赤城」號搭配編為日本海軍第1航空戰隊,曾參與侵華戰爭的所有大規模軍事行動;偷襲珍珠港時戰果頗豐,在進軍南洋的過程中也出力頗多。在1942年6月的中途島戰役時,受到美軍俯沖轟炸機的襲擊被命中3枚炸彈而引起火災,數小時後沉沒。成軍13年的第1航空戰隊至此全軍覆沒。

「龍驤」號:日本海軍後續小型航空母艦的典範

在1924年的日本艦艇補充計劃中,准備建造1艘27000噸和3艘10000噸的航空母艦。1925年,為了取代老舊的「若宮丸」號水上飛機母艦,有了建造「龍驤」號的腹案,後來又從水上飛機母艦變更到航空母艦。

「龍嚷」號最初計劃的排水量為9800噸,使用「青葉」級重巡洋艦的艦體,航速30節,搭載約24架飛機。1924年11月,「龍驤」號在橫濱三菱造船廠動工1931年4月下水後拖曳到橫須賀進行艏裝工作。此時軍方要求艦載機數量增加到36架,廠方不得不更新設計,增加一層機庫,以至於舷高度降低、耐波性變差。1933年5月完工時,測試排水量12732噸、66000馬力、航速29節、續航力10000海里(14節),搭載飛機48架、官兵924人。

「龍驤」號的外形成為以後日本小型航母的典範全通式飛行甲板、無艦島、露天式艦艏甲板,艦橋位於飛行甲板最前端的正下方。但1935年9月發生了一起日本海軍史上著名的「第4艦隊事件」:「龍驤」號在演習過程中遭遇台風,由於干舷太低導致艦橋被海浪沖毀。這次事件對日本艦艇設計影響深遠。事後,「龍驤」號再度進塢改造,除了重新設計改善了耐波性的艦橋外,新加了層甲板以提高幹舷高度。改造後的排水量達到12575噸,航速卻降低到28節。

太平洋戰爭爆發時,「龍驤」號搭載有18架96式戰斗機和12架97式攻擊機。它與航母「祥鳳」號、徵用商船「春日丸」號編成第4航空戰隊,曾參與入侵菲律賓和進攻荷屬東印度群島的支援行動。偷襲珍珠港時,「龍驤」號負責進攻阿留申群島的作戰。第二次所羅門海戰時,「龍驤」號搭載有24架「零」式戰斗機、9架97式攻擊機,在敬運輸船隊護航行動中遭到美軍航母艦載機的攻擊而沉沒。

「蒼龍」號:第一艘真正按航母標准建造的航母

「蒼龍」號是日本第一艘真正按照航母標准設計建造的航母,在此之前的航母多半是由其他軍艦改造而成的。「蒼龍」號的建造過程也是一波三折。根據《華盛頓公約》的規定,當時日本還可建造總噸位21000噸的航空母艦,因而最初設計了2艘各10500噸的航空母艦。但海軍方面卻要求在10500噸的航母上安裝5門203毫米炮、20門127毫米高射炮及100架飛機,這對萬噸級航母而言簡直是無理的要求。進入預算審核階段後,這些要求有所減少,航母的自衛武器數量減少到5門155毫米炮、16門127毫米炮。

1934年,日本海軍發生了著名的「友鶴事件」:第21水雷戰隊的2艘水雷艦在旗艦「龍田」號輕巡洋艦的率領下在日本外海進行夜間訓練,返航時海上風速達到15~20米/秒、浪高3~4米,造成「友鶴」號水雷艦傾覆,約100名官兵喪生。事後檢討,導致「友鶴」號傾覆的原因是艦體重心過高,而且幾乎所有的日本軍艦都或多或少地存在這個通病。這主要是因為在《華盛頓公約》的限制下,為了盡可能提高單艦戰鬥力而盲目在艦艇上堆砌過多的武器所致。這次事件和前面提及的「第4艦隊事件」對日本後來的艦艇設計產生了巨大影響,軍方對「蒼龍」號的設計要求也變得合理些。

「蒼龍」號於1934年11月在吳港海軍造船廠動工,1935年12月下水,1937年2月完工,測試排水量18800噸、152000馬力、航速34.5節、續航力7680海里(18節以下),可搭裁飛機72架、官兵1000人。

該艦服役後與「飛龍」號一同編入第2航空戰隊,搭載57架飛機(21架「零」式戰斗機、18架97式攻擊機、18架99式俯沖轟炸機),曾支援日軍在中國大陸和南洋方向的侵略行動,並且是偷襲珍珠港的主角之一。1942年6月的中途島戰役是「蒼龍」號戰斗生涯的最後一幕。該艦在美國航母「約克城」號和「企業」號的俯沖轟炸機的打擊下沉入海底,艦上1103名官兵中只有385人生還。

「飛龍」號:魚雷「自我了斷」,水兵得以逃生

「飛龍」號是「蒼龍」級的2號艦,於1936年7月在橫須賀海軍造船廠動工,1937年11月下水,1939年7月完工。測試排水量20165噸、航速34.6節、續航力7670海里(18節以下),可搭載飛機72架、官兵1101人。

該艦在外觀上的最大特徵是艦島位於左舷中央(航母的艦島一般安排在右舷前端1/3處),以便為艦載機提供較長的起飛跑道。艦島從右舷改在左舷,是因為右舷中央的位置是在煙囪的後方,而煙囪的排煙會影響航行操作、干擾飛機的降落。採用這種設計的還有改造後的「赤城」號。

「飛龍」號服役後一直隨「蒼龍」號同進退。在中途島戰役期同,該艦在「赤城」號、「加賀」號、「蒼龍」號橫遭慘禍時躲過一劫,隨後在第2航空戰隊指揮官山口聞多少將的指揮下,出動艦載機對美國航母「約克城」號實施了連續兩波次的攻擊,使其受到重創。不料在「蒼龍」號遭襲6小時後,美機再度光臨「飛龍」號上空。該艦被4枚炸彈命中艦橋右側前方的飛行甲板,前段升降機整個被炸飛到艦橋上井引發火災。6月6日夜零時15分宣布棄船,包括山口聞多在內的416名官兵喪生。值得提的是,當日本驅逐艦「卷雲」號奉命向「飛龍」號旋射2枚魚雷離去後,被困在「飛龍」號艙底輪機室的70名日本水兵竟從魚雷命中爆炸後的缺口處奇跡股地逃生,在海上漂泊15天後有34人被美艦營救。

1942年6月4~6日三天之內,日本海軍一下子損失了4艘一線航母及其所搭載的332架飛機和飛行員。從這時起,日本海軍開始從進攻傳入防禦,直到1945年敗亡為止。

「翔鶴」級:鼎盛時期的寵兒、偷襲珍珠港的干將

「翔鶴」級航空母艦包括「翔鶴」號和「瑞鶴」號。1936年,日本單方面退出倫敦裁軍會議,從此海軍的造艦工程便如脫韁野馬一般全力擴張。「翔鶴」級航空母艦正是在這種背景下誕生的。

「翔鶴」號於1937年12月在橫須賀海軍造船廠動工,19 39年6月下水,1941年8月完工。而「瑞鶴」號則於1938年5月由川崎神戶造船廠承造,1939年11月下水,1941年9月完工。測試排水量29800噸,可搭載飛機84架、官兵1660人。這兩艘航母均屬於第1航空艦隊的第5航空戰隊,它們服役於日本海軍的鼎盛時期,先後參加了偷襲珍珠港、東南亞和印度洋方向的作戰。

「翔鶴」號在珊瑚海海戰中因甲板中彈而無法起降飛機,之後回到吳港大修,第5航空戰隊因此避開了中途島戰役,免去了覆滅的命運。等到第三次所羅門海戰時,該級艦成為日本惟一的主力航母,但由於缺少熟練的飛行員,艦載機損失慘重。在1942年10月的南太平洋海戰中,「翔鶴」號再度受損,不得不回到橫須賀大修。1944年6月的馬里亞納海戰中,第5航空戰隊再度出擊。19日,「翔鶴」號遭到美軍潛艇「青花魚」號發射的4條魚雷的攻擊,導致彈葯庫爆炸,1263名官兵與艦同沉。

馬里亞納海戰中,「瑞鶴」號被一枚炸彈命中,隨後回吳港進干船塢大修。1944年10月20日,「瑞鶴」號投入萊特灣大海戰,擔任日軍北方部隊的旗艦。25日,「瑞鶴」號遭到美軍艦載機的猛烈攻擊,被命中魚雷和炸彈各7枚,在恩加諾角沉沒,1700名官兵中只有970人獲救。

「祥鳳」級:名為潛艇支援母艦、實為航母預備艦

「祥鳳」級航空母艦包括「祥鳳」號和「瑞鳳」號,前身分別是潛艇支援母艦「劍崎」號和「高崎」號,在設計之初已被列為「航母預備艦」。「高崎」號在1939年下水後立即進行航母的改造工作,於1940年2月完工,並更名為「瑞鳳」號。「劍崎」號於1939年1月比「高崎」號早下水,但服役到1941年1月才進行改造工作,同年12月完工,更名為「祥鳳」號。

由於是「航母預備艦」,「劍崎」號在充當潛艇支援母艦時就已設置了飛機機庫和升降機,最上層甲板除了煙囪、桅桿和小得不成比例的艦橋外,幾乎空無一物。改造後的「祥鳳」號排水量達13100噸,航速28節,續航力7800海里(18節時),艦上可搭載6架「零」式戰斗機、12架97式攻擊機及10架99式俯沖轟炸機,合計28架。官兵788人。

「祥鳳」號的第次也是最後班出擊是在珊瑚海海戰中。在戰斗期間,「祥鳳」號遭到美機密集攻擊而被命中了7條魚雷和13枚炸彈,1942年5月7日沉沒,是日本在太平洋戰爭中損失的第一艘航母。「瑞鳳」號則在1944年10月於恩加諾角遭到美機轟炸,命中2條魚雷和2梅炸彈後沉沒。

「龍鳳」號:甲板上設置一根煙囪以掩人耳目

「龍鳳」號的前身是潛艇支援母艦「大鯨」號,1933年8月在橫須賀開工建造,1934年3月完工,排水量13048噸。它也被列為「航母預備艦」,所以艙內沒有安排太多設施;外觀上與「劍崎」號相似,最上層甲板平坦且沒有主要建築物,只有為了迷惑西方軍事觀察家而設置的一根大而不當的煙囪。

「大鯨」號曾擔任第6艦隊第1及第2潛水戰隊的旗艦。1941年底,「大鯨」號開始進行航空母艦的改造工作,1942年11月完工,更名為「龍鳳」號。排水量15300噸,航速26.5節,續航力8000海里(18節時),官兵989人。「龍鳳」號可搭載21架戰斗機和9架攻擊機。

「龍鳳」號曾參加了馬里亞納海戰,輕微受損後回到日本。其後為搭載新式戰機而將飛行甲板延長了15米。1945年3月19日,「龍鳳」號停泊在吳港時遭空襲而役失動力,後被充作浮動防空炮台使用,直到日本戰敗。戰後,「龍鳳」號被用於運送海外日本戰俘和僑民回國,最後在1946年4月解體。

「大鷹」級:只能用於訓練及飛機運輸任務

「大鷹」級航空母艦包括「犬鷹」號、「雲鷹」號和「沖鷹」號。日本海軍在太平洋戰爭前,就有資助民間航運公司建造大型郵輪的計劃,以備有朝一日徵用這些郵輪改造為航空母艦。

1937年4月,日本開始實施上述計劃,凡是排水量在6000 噸以上、航速在19節以上的客輪、郵輪、貨輪,政府均會在建造之中予以「獎助金」。1940年,日本海軍急速擴充時,三菱長崎廠的「春日丸」號郵輪即被日本軍方徵用,當時該船的建造工程已經完成約30%。1941年5月,該艦轉移到佐世保海軍造船廠改造,於同年9月完工編入第5航空戰隊,稍後改編入第4航空戰隊。測試排水量為20000噸、航速21.1節、續航力8500海里(18節時),飛行甲板長172米、寬23.5米,官兵747名。

由於它是用商船改裝的航空母艦,所以在性能上遠不及正規航空母艦。完工後從未作為航空母艦使用,多半用於訓練及飛機運輸任務,只能算是飛機運輸艦。1942年中途島戰役後,日本聯合艦隊第一線航空母艦損失慘重,因此「春日丸」號在1942年8月被更名為「大鷹」號,正式編入日本航空母艦行列之中。「春日丸」號的姊妹艦還有「八幡丸」號和「新田丸」號兩艘。「八幡丸」號在偷襲珍珠港前夕被軍方徵用,1942年初開始改造,同年5月完工,更名為「雲鷹」號。「新田丸」號的改造工作也於同年11月完工,更名為「沖鷹」號。

上述3艦的航速高正規航空母艦甚遠,只能為運輸船隊警戒、護航或充當運輸飛機平台,均末參加較著名的戰役。「大鷹」號於1944年8月18日在呂宋島西北方水域被美軍潛艇擊沉。「雲鷹」號於1944年9月11日在東沙島以東水域被美軍潛艇擊沉。而「沖鷹」號則在1943年12月4日在日本八丈島以東水域被美軍潛艇擊沉。

「隼鷹」級:整體性能不亞於正規航空母艦

「隼鷹」級航空母艦包括「隼鷹」號和「飛鷹」號,它們的服役背景與「大鷹」級類似。為應付1940年東京奧運會,日本郵政省決定建造2艘大型豪華田6輪。日本軍方願意提供60%的補助經費,但要求這2艘郵輪必須達到船長210米、寬25米以上的規格,而且航速要在24節以上,排水置在26600~27000噸之間,並且可在3個月之內改裝為航空母艦。

第1艘下水的「僵原丸」號於1939年3月在三菱長崎廠開工,第2艘「出雲丸」號則於同年11月30日在川崎神戶造船廠動工。1940年『0月,郵輪的建造工作尚未完成,即被決定改造成航空母艦並由軍方收購。「隼鷹」級的改造工程在高度保密的情況下進行,「僵原丸」號在1942年5月初完工,7月中旬更名為「隼鷹」號;「出雲丸」號則在同年7月底完工,命名為「飛鷹」號。測試排水量均為27500噸,水線長215.3米、寬126.7米,飛行甲板長210.3米、寬27.3米,航速25.5節,續航力12251海里(18節時),可搭載飛機53架、官兵1187名。

「隼鷹」級的艦島設計新穎,煙囪與艦島合並向外傾斜26度以減少排煙造成的干擾。日本採用這種設計的航空母艦還有「大鳳」號和「信濃」號。雖然該級艦由郵輪改造而來,內部有許多木製裝潢隔間必須予以拆除以防火災發生,但整體性能卻足以與正規航空母艦「飛龍」號相抗衡,這一點頗令人意外。

「隼鷹」號在1942年7月與「飛鷹」號同被編入第3艦隊第2航空戰隊。在中途島戰役結束一個月後,由於日本海軍艦載航空兵嚴重不足,它們由二線預備部隊調整到第一線作戰;10月份參加了索羅門群島海戰和瓜達爾卡納爾海戰,攻擊了美軍「企業」號和「大黃蜂」號航空母艦。美軍進攻塞班島時,它們也有出擊的記錄。

1944年6月20日,在馬里亞納海戰中,「飛鷹」號在艦載機傾巢而出後,被美軍艦載機趁虛而人命中1條魚雷,魚雷爆炸後破壞了航空燃料庫,揮發後的油氣彌漫在艦艇內部。2個小時後油氣被引爆,隨後產生了場無法控制的大火,強烈的爆炸使艦上官兵誤認為該艦又被一條魚雷擊中。「飛鷹」號在爆炸後不久便傾覆沉沒。值得注意的是,在這場海戰中,有3艘日本航空母艦都是被魚雷攻擊後因油氣引爆而沉沒的.

在同一天里,「隼鷹」號也被2枚炸彈命中,坦損傷不重。它在修復後直擔任訓練和飛機運輸的任務,未參加針對萊特灣美軍艦隊的作戰,因此免去了被美軍窮追猛打的命運。1944年12月9日,「隼鷹」號被美軍潛艇發射的魚雷命中而嚴重受損。但由於中雷時彈葯庫和燃料庫都是空的,因此幸運地沒有步姊妹艦的後塵而發生爆炸。

⑥ 二戰時,英國有多少艘軍艦被擊沉

日本聯合艦隊主要艦只結局一覽 1

2006-09-19 09:10:52

大中小
戰列艦:
金剛型:
金剛 1944年11月21日,在被美國「海獅」號潛艇命中3枚魚雷5小時後沉沒
比睿 1942年11月13日在瓜島海戰中被203毫米和127毫米炮擊傷,在第二天遭到來自「企業」號的艦載機攻擊後,自沉
榛名 1945年7月28日,在美軍空襲吳港時被擊沉坐底,1946年解體
霧島 1942年11月14日在瓜島夜戰中被「華盛頓」號擊中9枚406毫米炮彈和40枚127毫米炮彈,自沉

扶桑型:
扶桑 1944年10月25日,在蘇里高海峽被美軍戰列艦群擊沉
山城 1944年10月25日,在蘇里高海峽被美軍戰列艦群擊沉

伊勢型:
伊勢 1945年7月28日,在美軍空襲吳港時被擊沉坐底,1947年解體
日向 1945年7月28日,在美軍空襲吳港時被擊沉坐底,1947年解體

長門型:
長門 倖存到戰爭結束,1946年7月29日,在比基尼核試驗中沉沒
陸奧 1943年6月8日,在吳港錨地因不明原因爆炸而沉沒

大和型:
大和 1945年4月7日,在被美軍艦載機命中11枚以上和至少7枚炸彈後沉沒在沖繩以北海域
武藏 1944年10月24日,在被命中20枚魚雷和17枚炸彈後沉沒在錫布延海
信濃 1940年5月開始建造,1942年末改裝為航母,1944年11月完工,同月被美國「射水魚」號潛艇擊沉

航空母艦(含輕航母和護航航母)
鳳翔 倖存到戰爭結束,1947年解體 赤城 1942年6月4日,在中途島海戰中被美國艦載俯沖轟炸機重創,5日由「野分」號擊沉

加賀 1942年6月4日,在中途島海戰中被美國艦載俯沖轟炸機重創,5日沉沒

蒼龍 1942年6月4日,在中途島海戰中被美國艦載俯沖轟炸機重創,5日被「鸚鵡螺」號潛艇魚雷擊中,後因火勢無法控制而沉沒
飛龍 1942年6月4日,在中途島海戰中被美國艦載俯沖轟炸機重創,5日棄艦後沉沒

翔鶴 1944年6月19日,在馬里亞納海戰中被美國潛艇「棘鰭」號用魚雷擊沉
瑞鶴 1944年10月25日,在恩加諾角海戰中被美國艦載機擊沉

隼鷹 倖存到戰爭結束,1947年解體
飛鷹 1944年6月20日,在菲律賓海海戰中被美國輕航母「貝勞-伍德」號的魚雷機擊沉

大鳳 1944年6月19日,在菲律賓海海戰中被美國「大青花魚」號潛艇的魚雷擊中,引起航空燃料蒸汽泄露,後引起大火沉沒

信濃 1944年11月29日,在東京灣外海被美國潛艇「射水魚」號擊沉

雲龍 1944年12月19日,在東海被美國潛艇「紅魚」號擊沉
天城 1945年7月28日,在美軍空襲吳港時傾覆
葛城 倖存到戰爭結束,1946年解體

龍驤 1942年8月24日,在第二次所羅門海戰(聖克魯斯海戰)中被擊沉

瑞鳳 1944年10月25日,在恩加諾角海戰中被擊沉
祥鳳 1942年5月7日,在珊瑚海海戰中被「約克城」號的艦載機擊沉
龍鳳 倖存到戰爭結束,1946年解體

千歲 1944年10月25日,在恩加諾角海戰中被美國「埃塞克斯」和「約克城」(CV-10)號的艦載機擊沉
千代田 1944年10月25日,在恩加諾角海戰中被美國艦載機擊傷,後被美國驅逐艦和巡洋艦擊沉

大鷹 1944年8月18日,在東所羅門海域被美國潛艇「紅石魚」號擊沉
雲鷹 1944年9月17日,在南中國海被美國潛艇「石首魚」號擊沉
沖鷹 1944年12月4日,在八丈島海域被美國潛艇「東方旗魚」號擊沉

神鷹 1944年1月17日,在黃海被美國潛艇「鍬魚」號擊沉

海鷹 1945年7月28日,在美軍空襲吳港時被英國「不倦」、「可畏」和「勝利」號的艦載機擊沉,戰後解體

巡洋艦(含輕巡洋艦)
古鷹型
古鷹 1942年10月12日,在薩沃島夜戰中被美國巡洋艦和驅逐艦擊沉
加古 1942年8月10日,被美國潛艇「S-44」號擊沉

青葉型
青葉 1945年7月28日,在美軍空襲吳港時被擊沉
衣笠 1942年11月14日,在瓜島海域被美國「企業」號的艦載機擊沉

妙高型
妙高 倖存到戰後,1946年7月8日,在馬六甲海峽被英軍鑿沉
那智 1944年11月5日,在馬尼拉灣被美國艦載魚雷機擊沉
足柄 1945年6月8日,在蘇門答臘海域被英國潛艇「鋒利」號擊沉
羽黑 1945年5月16日,在馬六甲海峽被英國驅逐艦「索馬利茲」、「維納斯」、「維魯拉姆」、「維極蘭特」、「維拉哥」號擊沉

高雄型
高雄 倖存到戰爭結束,1946年10月29日,在馬六甲海峽被英軍鑿沉
愛宕 1944年10月23日,在巴拉望島海域被美國潛艇「海鯽」號擊沉
摩耶 1944年10月23日,在巴拉望島海域被美國潛艇「鰷魚」號擊沉
鳥海 1944年10月25日,在薩馬島海戰中被美國艦載機擊沉

最上型
最上 1944年10月24日,在蘇里高海峽之戰中被擊沉
三隈 1942年6月7日,在中途島海戰中被美國艦載機擊沉
鈴谷 1944年10月25日,在薩馬島海戰中被美國艦載機擊沉
熊野 1944年11月25日,在科隆灣(呂宋島)被美國艦載機擊沉

利根型
利根 1945年7月28日,在美軍空襲吳港時被擊沉
築摩 1944年10月25日,在薩馬島海戰中重傷,被「野分」號用魚雷擊沉

天龍型
天龍 1942年12月18日,在新幾內亞以北被美國潛艇「大青花魚」號擊沉
龍田 1944年3月13日,在八丈島海域被美國潛艇「玉筋魚」號擊沉

球磨型
球磨 1944年1月11日,在馬六甲海峽被英國潛艇「駟馬車」號擊沉
多磨 1944年10月25日,在恩加諾角海戰中被美國潛艇「加勞」號和美國艦載機擊沉
北上 倖存到戰爭結束,1946年7月解體
大井 1944年7月19日,在馬尼拉灣被美國潛艇「三葉尾魚」號擊沉
木曾 1944年11月14日,在馬尼拉灣被美國艦載機擊沉

長良型
長良 1944年8月7日,在九州島以西被美國潛艇「鳴魚」號擊沉
五十鈴 1945年4月7日,在Sumbawa被美國潛艇「牛鼻鱝」號擊沉
名取 1944年8月18日,在薩馬島東被美國潛艇「魴魚」號擊沉
由良 1942年10月25日,在所羅門海域被美國艦載機擊傷,後自沉
鬼怒 1944年10月26日,在蘇祿海被美國艦載機擊沉
阿武隈 1944年10月26日,在蘇里高海峽被美國艦載機和驅逐艦擊沉

川內型
川內 1943年11月2日,在布干維爾海戰中被美國巡洋艦和驅逐艦擊沉
神通 1943年7月12日,在科隆班加拉島(新幾內亞)夜戰中被美國巡洋艦擊沉
那坷 1944年2月17日,在美軍空襲特魯克時被美國艦載機擊沉

夕張型
夕張 1944年4月27日,在帛琉群島被美國潛艇「大翻車魚」號擊沉

阿賀野型
阿賀野 1944年2月16日,在特魯克島海域被美國潛艇「鰩魚」號擊沉
能代 1944年10月26日,在錫布延海被美國艦載機擊沉
矢矧 1945年4月7日,在沖繩以北海域被美國艦載機擊沉
酒匂 倖存到戰爭結束。1946年7月1日,在比基尼島核試驗中沉沒

大淀型
大淀 1945年7月28日,在美軍空襲吳港時沉沒

驅逐艦(含二等驅逐艦)
峰風型
峰風 1944年2月10日,在台灣海域被美國潛艇「鯡魚」號擊沉
澤風 倖存到戰爭結束,1945年9月15日解體
沖風 1943年1月10日,在日本近海被美國潛艇「鱗魨」號擊沉
島風 1940年改為第一號哨戒艇。1943年1月13日,在卡比延被美國潛艇「鶴魚」號擊沉
灘風 1940年改為第二號哨戒艇。1945年7月25日,在爪哇海被英國潛艇「倔強」號擊沉
羽風 1943年1月23日,在卡比延被美國潛艇「鶴魚」號擊沉
汐風 倖存到戰爭結束,後解體
秋風 1944年11月3日,在南中國海被美國潛艇「青花魚」號擊沉
夕風倖存到戰爭結束。1947年8月14日,作為賠償艦交付英國,在新加坡解體
太刀風 1944年2月17日,在美軍空襲特魯克時被擊沉
野風 1945年2月20日,在南中國海被美國潛艇「海鯿」號擊沉
波風倖存到戰爭結束。1947年10月3日,作為賠償艦交付中國,改名「沈陽」
沼風 1943年12月18日,在沖繩以南被美國潛艇「灰鯨」號擊沉

神風型
神風 倖存到戰爭結束。1946年6月7日在御前崎角觸礁,後解體
朝風 1944年8月24日,在林加延灣被美國潛艇「坐頭鯨」號擊沉
春風 倖存到戰爭結束。1945年底解體
松風 1944年6月9日,在父島海域被美國潛艇「劍魚」號擊沉
旗風 1945年1月15日,在高雄被美國艦載機擊沉
追風 1944年2月18日,在美軍空襲特魯克時被擊沉
疾風 1941年12月11日,在進攻威克島時被岸炮擊沉
朝凪 1944年5月22日,在父島海域被美國潛艇「鰲綠鱈」號擊沉
夕凪 1944年8月25日,在呂宋島西北被美國潛艇「大魣魚」號擊沉

睦月型
睦月 1942年8月25日,在第二次所羅門海戰中被美軍艦載機擊沉
如月 1941年12月11日,在進攻威克島時,深水炸彈被引爆而沉沒
彌生 1943年9月11日,在新幾內亞被英美陸基飛機擊沉
卯月 1944年12月12日,在奧爾摩克灣被美國魚雷艇擊沉
皋月 1944年9月21日,在馬尼拉灣被美軍艦載機擊沉
水無月 1944年6月6日,在塔威塔威錨地附近被美國潛艇「鯔魚」號擊沉
文月 1944年2月18日,在美軍空襲特魯克時被擊沉
長月 1943年7月6日,在庫拉灣夜戰中觸礁沉沒
菊月 1943年5月5日,在圖拉吉島進攻中被美國艦載機擊沉
三日月 1943年7月28日,在格羅斯特角海域被美國陸軍飛機擊沉
望月 1943年10月24日,在拉包爾西南被美國「卡塔林那」水上飛機擊沉
夕月 1944年12月13日,在宿務奧爾摩克灣被美國艦載機擊沉

吹雪型
吹雪 1942年10月11日,在埃思帕恩斯角夜戰中沉沒
白雪 1943年3月3日,在俾斯麥海被陸基飛機擊沉
初雪 1943年7月17日,在布干維爾島輸送物資中被美國海軍飛機擊沉
深雪 1934年6月29日,與驅逐艦「電」號相撞沉沒
叢雲 1942年10月12日,在新喬治亞島被美國飛機擊沉
東雲 1941年12月17日,在婆羅洲進攻作戰中觸雷沉沒
薄雲 1944年7月7日,在擇捉島海域被美國潛艇「鰩魚」號擊沉
白雲 1944年3月16日,在北海道海域被美國潛艇「南歐鯖魚」號擊沉
磯波 1943年4月9日,在博頓水道被美國潛艇「南歐鯖魚」號擊沉
浦波 1944年10月26日,在馬尼拉灣被美國艦載機擊沉
綾波 1942年11月15日,在瓜島夜戰中被美國艦炮擊沉
敷波 1944年9月12日,在海南島以東被美國潛艇「黑鱸」號擊沉
朝霧 1942年8月28日,在所羅門海域被美國飛機擊沉
夕霧 1943年11月25日,在聖喬治角海戰中被美國驅逐艦擊沉
天霧 1944年4月23日,在望加錫海峽觸雷沉沒
狹霧 1942年12月24日,在進攻庫欽作戰中,被荷蘭潛艇K-16擊沉
朧 1942年12月17日,在基斯卡島以北被美國陸軍飛機擊沉
曙 1944年11月13日,在美軍空襲馬尼拉灣時被擊沉
漣 1944年1月14日,在亞普島海域被美國潛艇「大青花魚」號擊沉
潮 倖存到戰爭結束。1945年底解體
曉 1942年11月12日,在瓜島夜戰中被美軍巡洋艦和驅逐艦擊沉
響倖存到戰爭結束。1947年7月5日,作為賠償艦交付蘇聯,改名Pitky,1962年解體
雷 1944年4月13日,在關島附近海域被美國潛艇「鯔魚」號擊沉
電 1944年5月14日,在蘇拉威西海被美國潛艇「北梭魚」號擊沉

初春型
初春 1944年11月13日,在美軍空襲馬尼拉灣時被美軍艦載機擊沉
子日 1942年7月5日,在阿留申群島被美國潛艇「海神」號擊沉
若葉 1944年10月24日,在蘇祿海被美軍艦載機擊沉
初霜 1945年7月30日,在宮澤灣觸雷沉沒
有明 1943年7月28日,在格羅斯特角被美國陸軍飛機擊沉
夕暮 1943年7月16日,在拉包爾附近被美國飛機擊沉

白露型
白露 1944年6月15日,在棉蘭老島海域與給油船「清洋丸」相撞而沉沒
時雨 1945年1月24日,在馬來半島東岸被美國潛艇「黑鰭白魚」號擊沉
村雨 1943年3月5日,在布拉吉特海峽夜戰中被擊沉
夕立 1942年11月13日,在瓜島夜戰中被擊沉
春雨 1944年6月8日,在馬洛庫瓦里被美軍飛機擊沉
五月雨 1944年8月26日,在帛琉群島被美國潛艇「黃貂魚」號擊沉
海風 1944年2月1日,在特魯克群島北部海域被美國潛艇「鶴魚」號擊沉
山風 1942年6月23日,在房總半島被美國潛艇「鸚鵡螺」號擊沉]
江風 1943年8月6日,在維拉灣海戰中被擊沉
涼風 1944年1月25日,在加羅林群島被美國潛艇「跳魚」號擊沉

朝潮型
朝潮 1943年3月3日,在俾斯麥海海戰中被美國飛機擊沉
大潮 1943年2月20日,在馬努斯島被美國潛艇「大青花魚」號擊沉
滿潮 1944年10月25日,在蘇里高海峽被擊沉
荒潮 1943年3月3日,在俾斯麥海海戰中被美國飛機擊沉
朝雲 1944年10月25日,在蘇里高海峽被擊沉
山雲 1944年10月25日,在蘇里高海峽被擊沉
夏雲 1942年10月12日,在薩沃島海域被美國飛機擊沉
峰雲 1943年3月5日,在布拉吉特海峽夜戰中被擊沉
霞 1945年4月7日,在沖繩島北部海域被美國艦載機擊沉
霰 1942年7月5日,在基斯卡島海域被美國潛艇「黑鱸」號擊沉

陽炎型
陽炎 1943年5月8日,在庫拉灣觸雷沉沒
不知火 1944年10月27日,在錫布延海被美國艦載機擊沉
黑潮 1943年5月8日,在庫拉灣觸雷沉沒
親潮 1943年5月8日,在庫拉灣觸雷後,被美國飛機擊沉
早潮 1942年11月24日,在萊城海域被美國飛機擊沉
夏潮 1942年2月9日,在婆羅洲以東被美國潛艇「S-37」號擊沉
初風 1943年11月2日,在布干維爾海戰中被擊沉
雪風倖存到戰爭結束。1947年7月6日作為賠償艦交付中國,改名「太原」
天津風 1945年4月6日,在廈門海域被美國陸軍飛機擊沉
時津風 1943年3月3日,在俾斯麥海海戰中被美國飛機擊沉
浦風 1944年11月21日,在台灣海峽被美國潛艇「海龍」號擊沉
磯風 1945年4月7日,在沖繩島以北海域被美國艦載機擊沉
濱風 1945年4月7日,在沖繩島以北海域被美國艦載機擊沉
谷風 1944年6月9日,在塔威塔威被美國潛艇「鯔魚」號擊沉
野分 1944年10月26日,在薩馬島海域沒擊沉
嵐 1943年8月6日,在維拉灣夜戰中被擊沉
萩風 1943年8月6日,在維拉灣夜戰中被擊沉
舞風 1944年2月17日,在美軍空襲特魯克時被擊沉

夕雲型
秋雲 1944年4月11日,在蘇拉威西海被美國潛艇「小銀魚」號擊沉
夕雲 1943年10月6日,在第二次維拉拉維拉海戰中被擊沉
卷雲 1943年2月1日,在瓜島撤退作戰中觸雷沉沒
風雲 1944年6月8日,在達沃灣被美國潛艇「狗鱈」號擊沉
長波 1944年11月11日,在美國艦載機空襲奧爾莫克灣時被擊沉
卷波 1943年11月25日,在聖喬治角海戰中被擊沉
高波 1942年11月25日,在隆加角夜戰中被擊沉
大波 1943年11月25日,在聖喬治角海戰中被擊沉
清波 1943年7月20日,在美軍飛機攻擊維拉拉維拉時被擊沉
玉波 1944年7月7日,在馬尼拉灣以西被美國潛艇「斑革魨」號擊沉
涼波 1943年11月11日,美軍艦載機第二次攻擊拉包爾時被擊沉
藤波 1944年10月27日,在薩馬島海域被擊沉
早波 1944年6月7日,在塔威塔威被美國潛艇「鯔魚」號擊沉
濱波 1944年11月11日,美軍艦載機空襲奧爾莫克灣時被擊沉
沖波 1944年11月13日,美軍艦載機空襲馬尼拉灣時被擊沉
岸波 1944年12月4日,在巴拉望海域被美國潛艇「三葉尾魚」號擊沉
朝霜 1945年4月7日,被美國艦載機在沖繩島以北海域擊沉
早霜 1944年10月26日,在薩馬島海域被擊沉
秋霜 1944年11月13日,在美軍艦載機攻擊馬尼拉灣時被擊沉
清霜 1944年12月26日,在民都洛島附近被美國軍艦和飛機擊沉

秋月型
秋月 1944年10月25日,在呂宋島東北被美國潛艇「大比目魚」號擊沉
照月 1942年12月12日,在瓜島附近被美國魚雷艇擊沉
涼月 倖存到戰爭結束,1945年底解體
初月 1944年10月25日,在恩加諾角海戰中被美國艦載機擊沉
新月 1943年7月5日,在庫拉灣夜戰中被擊沉
若月 1944年11月11日,美軍艦載機空襲奧爾莫克灣時被擊沉
霜月 1944年11月25日,在婆羅洲以西被美國潛艇「棘鰭」號擊沉
冬月 倖存到戰爭結束,但在1945年8月20日,在門司港內觸雷沉沒
春月倖存到戰爭結束。1947年8月28日作為賠償艦交付蘇聯,改名Pospeschny
宵月倖存到戰爭結束,1947年8月29日作為賠償艦交付中國,改名「汾陽」
夏月倖存到戰爭結束,1947年9月3日作為賠償艦交付英國,1948年在日本解體
花月倖存到戰爭結束,1947年8月28日作為賠償艦交付美國,被作為火炮實驗艦島風型
島風 1944年11月11日,在美軍艦載機空襲奧爾莫克灣時被擊沉

松型
松 1944年8月4日,在父島海域被美軍艦載機擊沉
竹倖存到戰爭結束。1947年7月16日作為賠償艦交付英國,後在新加坡解體
梅 1945年1月31日,在台灣海域被美軍飛機擊沉
桃 1944年,在馬尼拉以北被美國潛艇「玳瑁」號擊沉
桑 1944年12月3日,在美國軍艦攻擊奧爾莫克灣時被擊沉
桐 倖存到戰爭結束。1947年7月29日作為賠償艦交付蘇聯,
杉倖存到戰爭結束。1947年7月31日作為賠償艦交付中國,改名「惠陽」,1957年擱淺,宣布報廢並解體
槇 倖存到戰爭結束。1947年作為賠償艦交付英國,後在新加坡解體
樅 1945年1月5日,在馬尼拉西南被美艦載機炸沉
樫 倖存到戰爭結束。1947年8月7日作為賠償艦交付美國,次年解體
榧 倖存到戰爭結束。1947年7月5日作為戰爭賠償轉交蘇聯
楢 倖存到戰爭結束。1948年解體
櫻 1945年7月11日,在大阪灣觸雷沉沒
柳 倖存到戰爭結束,1945年底解體
椿 倖存到戰爭結束,1945年底解體
檜 1945年1月5日,在馬尼拉灣被美國飛機擊沉
楓倖存到戰爭結束,1947年7月6日作為賠償艦交付中國,改名「衡陽」
櫸倖存到戰爭結束,1947年7月6日作為賠償艦交付美國,同年作為靶艦沉沒
橘 1945年7月14日,在函館灣被美國艦載機擊沉
蔦倖存到戰爭結束,1947年7月31日作為賠償艦轉交中國,改名「華陽」
萩 倖存到戰爭結束,1947年7月16日作為賠償艦轉交英國,後解體
堇 倖存到戰爭結束,1947年8月20日作為賠償艦轉交英國,後解體
楠 倖存到戰爭結束,1947年7月16日作為賠償艦轉交英國,後解體
初桜倖存到戰爭結束,1947年7月29日作為賠償艦轉交蘇聯,60年代解體
楡 倖存到戰爭結束,1945年10月15日退役,後解體
梨 1945年7月28日,在柳井海域被美國艦載機擊沉。戰爭結束後被打撈重新服役,1971年3月31日退役
椎 倖存到戰爭結束,1947年7月5日作為賠償艦轉交蘇聯,後解體
榎 倖存到戰爭結束,1935年9月3日退役,後解體
雄竹 倖存到戰爭結束,1947年7月4日作為賠償艦轉交美國,次年解體
初梅倖存到戰爭結束,1947年7月6日作為賠償艦轉交中國,改名「信陽」

樅型
樅 1932年4月1日退役
榧 1940年2月1日退役
楡 1940年10月15日改為勤務船,1944年12月15日改名「第一泊浦」,戰爭結束後解體
粟 1945年10月8日,在釜山觸雷沉沒
梨 1940年2月1日退役
竹 1940年2月1日退役,1944年2月10日改為勤務船,戰爭結束後解體
柿 1940年2月1日退役,1940年11月14日改為勤務船,1945年2月3日改名「大須」,戰爭結束後解體
(木母)1945年1月15日,在馬公附近美國艦載機擊沉
菊 1940年4月1日轉為哨戒艇,改名「第31號哨戒艇」,1944年3月30日美國艦載機空襲帛琉時沉沒
葵 1940年4月1日轉為哨戒艇,改名「第32號哨戒艇」,1941年12月21日進攻威克島時強行靠岸,觸礁後放棄
萩 1940年4月1日轉為哨戒艇,改名「第33號哨戒艇」,1941年12月21日進攻威克島時強行靠岸,觸礁後放棄
薄 1940年4月1日轉為哨戒艇,改名「第34號哨戒艇」,1943年3月6日,與靶艦「矢風」號碰撞事故中沉沒
藤 1940年4月1日轉為哨戒艇,改名「第36號哨戒艇」,倖存到戰爭結束,1946年7月被荷蘭接收
蔦 1940年4月1日轉為哨戒艇,改名「第35號哨戒艇」,1942年9月2日,在萊城被美國飛機擊沉
葦 1940年10月15日改為勤務船,1944年12月15日改名「第二泊浦」,戰爭結束後解體
菱 1940年4月1日轉為哨戒艇,改名「第37號哨戒艇」,1942年1月24日,在望加錫海峽被美國艦艇擊沉
蓮 倖存到戰爭結束,1945年10月25日退役,後解體
堇 1940年2月1日退役,11月15日改為勤務船,1945念月23日改名「三高」,戰爭結束後解體
蓬 1940年4月1日轉為哨戒艇,改名「第38號哨戒艇」,1944年11月25日,在巴士海峽被美國潛艇「葉鰺」號擊沉
蕨 1927年8月24日,在與輕巡洋艦「神通」號的碰撞事故中沉沒
蓼 1940年4月1日轉為哨戒艇,改名「第39號哨戒艇」,1943年4月23日,在台灣附近海域被美國潛艇「海狼」號擊沉

若竹型
若竹 1944年3月30日,美軍空襲帛琉時被擊沉
吳竹 1944年12月30日,在巴士海峽被美國潛艇「剃刀鯨」號擊沉
早苗 1943年11月18日,在蘇拉威西海被美國潛艇「鰺魚」號擊沉
早蕨 1932年12月5日,在澎湖列島因天氣惡劣而傾覆
朝顏 1945年8月22日,在下關海峽觸雷沉沒
夕顏 1940年4月1日轉為哨戒艇,改名「第40號哨戒艇」,1944年11月10日,在石廊崎海域被美國潛艇「六線魚」號擊沉
芙蓉 1943年12月20日,在馬尼拉灣被美國潛艇「河豚」號擊沉
刈萱 1944年5月10日,在巴丹海域被美國潛艇「鱈」號擊沉

⑦ 二戰中各國沉沒多少艘航空母艦

當時世界上三個國家有航母:英國、美國、日本
英國一共8艘:
勇敢、光榮、皇家方舟、大膽、競技神、鷹,復仇者、勇猛
美國11艘:
萊剋星頓、大黃蜂、約克鎮、黃蜂、普林斯頓。
6艘卡薩拉布蘭卡級護航航母:USS LISCOMBE BAY, USS ST LO,USS OMMANEY BAY, USS GAMBIER BAY,USS BISMARCK SEA , USS BLOCK ISLAND
日本21多艘
赤誠、加賀、龍驤、蒼龍、飛龍、龍鳳、祥風、瑞鳳、千歲、千代田、翔鶴、瑞鶴、飛鷹、隼鷹、大鷹、雲鷹、沖鷹、神鷹、海鷹、大鳳、信濃。

別的國家基本沒有航母,法國被英國人擄走了,義大利和德國沒有造完。

⑧ 二戰中各國沉沒多少艘航空母艦

英國航空母艦:沒開好頭

那麼先從老牌海洋帝國英國說起吧。二戰中,英國一共損失了八艘航空母艦,其中沒有傷亡特別突出的。但是英國航空母艦的最大不幸是開創了被擊沉的先河。

雖然航空母艦誕生於美國,但英國在戰爭中試用航空母艦卻是最早的。第一次世界大戰時,英國航空母艦就出現在海戰中了。但是,世界上第一艘被敵人擊沉的航空母艦,也恰恰是英國的「勇敢」號。

這是一艘由一戰時期的老船改裝而成的輕型航母,它最初作為大型巡洋艦建造,在戰爭期間擔任快速布雷艦和訓練艦,主要特點是船體外板薄、航速快。1921年退役後原本預定拆毀,後來由於需要又改裝成航母,其標准排水排為26000噸,航速30節,可搭載48架飛機。


齊柏林伯爵號排水量約為33000噸,1936年12月在基爾的德意志造船廠安防龍骨。依據當時德國海軍規劃,除了代號A的齊柏林伯爵號,原本還有一艘姊妹艦,即「」B航艦」,但後者由於在建造中途停工報廢,從未實際下水因而也未能獲得命名。

因為德國海軍從來沒有建造航母的經驗,也沒有專屬的海上飛行大隊,再加上德國空軍的不配合,航母建造並不順利。雖然希特勒欣然參加了齊柏林伯爵號於1938年12月8日舉行的下水典禮,並對其寄予了巨大的希望。但下水時該艦只完工約85%,既不能全速在海上航行,也無法搭載規劃中的42架艦載機。

齊柏林伯爵號原本還需要再一年的時間才能完工,也需要進行相關的海上測試與人員訓練,但是當時德國缺乏足夠的原料和人力導致建設進度一延再延。1940年6月,齊柏林伯爵號停止建設,被拖至格丁尼亞港偽裝成木材儲存船,直到1942年時才接獲命令返回基爾港接受續建工程。

由於在二戰中期之後德國海軍在海上的行動接連受挫,再加上已無力支撐巨大的海軍經費,1943年2月2日希特勒下令取消所有德國戰列艦、巡洋艦與航母的建造工作。齊柏林伯爵號被確定準備拆除。

1945年4月,納粹帝國搖搖欲墜,倉皇逃竄的德軍為了不讓齊柏林伯爵號落入蘇軍手中,被迫將其鑿沉在波蘭什切青港口附近的淺水中。但攻佔波蘭港口的蘇聯紅軍很快發現了它,在簡單修復後,蘇聯人用它將不少繳獲的德國設備運回了本國。

後來,為了應對美國的威脅,蘇聯將齊柏林伯爵號作為空軍轟炸練習的靶子,在蘇聯空軍一次又一次「轟炸練習」下。命途多舛的齊柏林伯爵號航母終於第二次沉進了大海。

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