去年中国马拉多少伊朗的石油

‘壹’ 要从上海去伊朗坐飞机要多久有直飞的吗

有直飞伊朗德黑兰的航班。飞行时长可以咨询航空公司，咨询电话：

机票预定

1、广州：020-86692170。

2、上海：021-62473300 (每日 09:00-24:00)。

3、北京：010-64680100。

伊朗马汉航空在2011年9月3日开通上海——德黑兰直飞航班的首航，使得上海成为马汉航空第18个国际目的地。

上海成为其继吉隆坡——马什哈德以及伊斯坦布尔的航线之后开拓的第三条航线。

马汉航空方面称，自当天开始的每周两班上海——德黑兰直飞航班，将采用波音747飞机，拥有387个经济舱座位和44个商务舱座位。

为配合该航班开通，开通当日起至2011年12月31日，马汉航空还提供机票优惠，常旅客更可赢取双倍的飞行里程。

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2020年1月已有新加坡航空、马拉西亚航空、大韩航空等多国航空公司对航线进行调整，避开伊朗和伊拉克领空。

此前，俄罗斯已建议俄各国航空公司不要使用伊朗、伊拉克、波斯湾和阿曼湾空域。美国也对针对该地区发布紧急限制。

中国民航主管部门也在密切关注中东地区航空安全角势。”截止目前，中国南方航空公司已将航班航线避开伊朗上空，而中国在2020年1月的73次飞往伊朗、伊拉克的航班还可能进一步被取消或绕行。

‘贰’ 关于迪拜的所有资料

以下是迪拜的一些基本：位置：迪拜位于阿拉伯联合酋长国的东海岸，是该国的第二大城市，是拥有人口超过300万人的国际都市。气候：迪拜属于热带沙漠气候，夏季非常炎热，气温超过40℃，冬季相对较凉爽，但依然温暖。经济：迪拜的经济以油气和旅游为主，其经济成就主要来源于探索和开发油气资源，建设大量高档旅游设施，以及发展金融、零售和房地产业。文化：迪拜的文化深受伊斯兰教影响，然而，随着城市的国际化和发展，它也吸收了来自世界各地的文化元素。为了遵循伊斯兰教的传统和价值观，该城市有许多禁忌和限制，如禁止酗酒和吸烟等。旅游：迪拜是世界上最受欢迎的旅游城市之一，拥有豪华的高档酒店、购物中心和设施。迪拜最着名的景点包括迪拜塔（Burj Khalifa）、茂物博物馆（Du Museum）和棕榈岛（Palm Jumeirah）等。交通：迪拜拥有机场和港口，是阿联酋的通道，也是阿拉伯世界的重要交通枢纽。该城市的公共交通系统非常发达，包括地铁、巴士和出租车等。总结：以上是迪拜的一些基本，该城市是拥有独特文化和丰富旅游资源的国际化城市，是世界上最富裕和发展迅速的城市之一。

‘叁’ 非洲哪些国家比中国发达

塞舌尔、毛里求斯、加蓬、博茨瓦纳、南非、突尼斯、阿尔及利亚、纳米比亚、埃及、摩洛哥。

1、塞舌尔

面积455平方公里，人口7.5万，人口密度为165人每平方公里，7480美圆，世界排名41，非洲东南部岛国，以旅游业为主。

‘肆’ 1953年伊朗政变1950年代

1951年，伊朗因英伊石油公司的专利权争议和拒绝提高费用，引发了民众对国有化英伊石油公司的支持。亲西方的阿里·拉兹马拉总理遇刺后，伊朗国会通过了石油产业国有化决议，成立了伊朗国家石油公司，穆罕默德·摩萨台，一位受过西方教育的领导人，推动了这一进程，他被沙阿任命为总理。摩萨台试图与英伊石油公司协商，但其折衷方案被英国拒绝，英方在没有美国支持的情况下，策划推翻伊朗政府。

那年夏天，美国外交官埃夫里尔·哈里曼访问伊朗，试图调解，但面对沸腾的民意，沙阿表示无法反对国有化。哈里曼的呼吁未能改变局势，英国采取了封锁伊朗石油出口和制裁等手段，加剧了阿巴丹危机。然而，石油收入的增加使伊朗财政状况有所改善，这成为反对势力难以忽视的事实。

在国际法庭上，英国的申诉失败，摩萨台坚称这是帝国主义的行径。摩萨台试图与美国合作，但英国首相丘吉尔对此表示不满。1952年，英国的抵制行动导致摩萨台政府内部出现裂痕，尤其是在国会选举中，英国特工试图操控选举结果。尽管民族阵线在大城市取得胜利，但乡郊地区的问题引发暴力事件，选举被推迟。

随着国会议员辞职潮和议会解散，摩萨台面临内政挑战，英国封锁港口导致经济危机，炼油厂工人失业。英国利用冷战思维，称伊朗将被苏联控制，说服美国总统艾森豪威尔参与针对摩萨台的政变计划。这一时期，摩萨台既要应对内部问题，又需解决民众对经济复苏的期待，而英国的行动使伊朗局势日益紧张。

‘伍’ 伊朗石油国有化运动的失败的原因

伊朗是位于波斯湾北岸的盛产石油的国家，1954年它的石油蕴藏量达19.95亿吨，但英伊石油公司掌握其石油开采权。1933年签订的《英伊石油协定》规定，伊朗政府仅能获得利润的20%。英伊石油公司形成“国中之国”。它由英国军警管辖，伊朗法律在此不能应用。伊朗工人备受剥削，却无罢工权利。第二次世界大战后，美国、英国、苏联军队先后从伊朗撤出，但英国在伊朗仍享有巨大的权益。美国势力也大力向伊朗渗透，企图取代英国。
有压迫就有反抗。委内瑞拉实现石油利润对半分成，墨西哥1938年实现石油国有化，1950年秋沙特阿拉伯与阿美公司五五分成，在此背景下，伊朗石油国有化运动爆发。1950年3月，马术尔港石油工人罢工，学生、职员游行声援。4月22日，国王巴列维派军警镇压。在议会中，摩萨台主张国有化，而总理拉兹马拉在演讲中反对国有化，4天后被暗杀。教育大臣也遇刺。国王的实力被削弱。1951年3月14日，伊朗国民议会通过民族民主运动领导人摩萨台提出的石油国有化法案。4月28日，议会选举摩萨台为新首相。4月30日，成立伊朗国家石油公司，将英伊石油公司收归国有，为了对抗伊朗的石油国有化法令，英国政府对伊朗实行经济封锁，美国调停，趁机控制其石油。1953年8月，美国、英国支持巴列维国王的政变成功，摩萨台被捕入狱，后来死在狱中，轰轰烈烈的反英民族主义运动被镇压了下去。西方国家石油公司组成伊朗石油参股组织(IOP)，取代英伊石油公司，英国占股权的40%，美国占40%，壳牌占14%，法国占6%。1954年10月29日,经艰苦谈判后双方承认，石油资源、设施原则上归伊朗所有，美国、英国等进行管理、经营、销售和出口。