印度最好的坦克多少錢

A. 印度耗資207億美元的阿瓊坦克，為何會成為國際笑話

蘇聯解體後，俄羅斯繼承了前蘇聯的主要部分，在一些領域的發展也逐漸變慢，而其他國家也日益強大，國際局勢也隨之發生了變化，全球化發展為各國創造了發展機遇，各國也把握住了發展機會，一些國家也因此在國際上站穩了腳跟，比如印度，在時代的更迭中不斷努力，也取得了一些不錯的成就，為了謀求進一步發展、提升自己的國際地位，印度也開始重視軍事建設，但由於受工業發展的限制，其只能通過購買其他國家的武器，用於自己的軍事建設，但這種做法並不是長久之計，要想獲得長期發展還是要提高自身的工業水平，所以印度也獨立研製過軍事武器，比如阿瓊坦克就是印度國產的武器。

B. 印度阿瓊坦克每輛造價超過800萬美元，他為何如此值錢

因為這款坦克的開發周期太長了。

因為印度已決定在五年內開發出國產坦克發動機，根據印度武器裝備生產的特點，可以說這將是五年，十五或二十年，價格將翻一番。目前，阿瓊的發動機是從德國進口的，變速箱也是從國外進口的，火控系統是從西班牙的公司獲得的，火炮控制系統是從德國的FWM公司獲得的，履帶橡膠墊是一家名為Cloth的公司德國，賽道也一樣是進口的。印度製造的坦克炮的性能簡直是不合格。當然，印度通常不使用它。總體而言，印度阿瓊坦克的單價目前是世界上最高的，並且處於絕對領先地位，沒有人能超越它。

C. M1主戰坦克和跑車哪個貴

兩者不具備可比性，超級跑車量產的，一年才生產幾十兩啊，布加迪自2001年推出威龍16.4概念車以來到目前已經生產交付了100多輛；而坦克是成批成批生產的，M1A1從1984年到1985年1月，一年不到時間就生產了2374輛，T54/55坦克估計生產了8.6萬-10萬輛。跑車產量低，供不應求，全球限量版的更是如此，價格的主動權在賣方。有些純手工打造的，成本就更高了。如果是專門打造的，全球一輛，那價格就完全由賣家說的算。如果拍賣，炒作一下幾億美元也是正常的。坦克不同，公司競標的，政府對坦克成本有嚴格的限定，規模化生產，國際分工，使坦克的性能與成本達到合理的狀態。如果真的要比一比，（當然那些專門打造的，拍賣的除外）布加迪歐美售價110萬美元，到中國售價2500萬起步，最貴的210萬多萬美元，國內售價四五千萬人民幣（含稅金及運費）。現在國外生產最便宜的坦克也要（比如T90）250萬美元，歐美坦克國際售價都在四五百萬美元左右，2011年7月美國向埃及提供的125輛M1A1坦克的單價高達695萬美元，印度國產阿瓊坦克單價802萬美元。（貌似進口車稅費高達200%，也就是在國內買一輛布加迪到國外可以買3輛）

D. 花31億美金購買T-90授權，為何印度如此鍾愛T-90坦克

T-90坦克這段時間被世人關注，因為印度花了31億美金去購買T-90的生產權和生產線，而生產出的T-90將用來替換和升級印度自己老舊的裝甲部隊。

其次就是印度之前的主力坦克是T-72，而T-90 的實質就是T-72的升級改進版，由於改進的地方太多，才重新使用了新的命名，命名為T-90。所以對於印度陸軍來說，引進和仿製這種T-72的後繼型號才是明智之舉。畢竟可以省去了重新培訓人員等等麻煩。

最後就是印度現在對陸軍坦克的大量需求，周邊不僅有巴基斯坦，和印度兩國經常互掐，還有我國這個強勁的對手。而巴基斯坦已經徹底地和我國形成了戰略上不可分割的關系，這樣就可以從我國獲取和購買裝備。所以在國內自主研發的阿瓊坦克失敗之後，就只能採用向俄羅斯購買成熟技術快速生產和快速形成戰鬥力了。

E. 印度的坦克性能怎麼樣

印度的坦克的性能還可以，在世界上可以排在前列。

印度國產的阿瓊坦克是世界最著名坦克之一。雖說印度軍工一直被全世界嘲笑，但其堅持不懈發展國產的努力還是很值得尊敬的。阿瓊主戰坦克作為印度堅持不懈的典範，現在已經進入印度陸軍服役。印度國防研究與發展組織宣稱阿瓊坦克已經成熟，性能排在世界第三（前二為美國M1A1和法國勒克萊爾）。

據印度媒體報道，印度軍隊FMBT（未來主戰坦克）項目中提到，其要研發一款輕量化（相對於重度肥胖的阿瓊而言）、高速機動的新型坦克，採用雙人制坦克布局，炮塔為無人自動化設計，藉助於該坦克內部的自動化設備，取消了炮手和裝填手的編制。